Печать

[Sattv7130]

Dima.sh, как параметр 5 форсунки называется в течстриме ? я посмотрю.
Что то меня начинают посещать мысли удаления того сажевого .. ЕГР трогать не буду от него вреда не наблюдаю.. а вот сажевый стал каждые примерно 250км прожигаться

[Dima.sh]

Параметр называется "Exhaust Fuel Additional Injection Status". Меняется очень редко на ON, но на графике при скорости обновления 172ms (Mongoose mini VCI с Aliexpress) видно. Условия при которых подается топливо через эту форсунку мне сложно сказать, так как я сейчас нахожусь в гористой местности и бывает, что на затяжном спуске еду с полностью отпущенным газом, а автомат даже передачу на пониже скидывает.
Теперь немного про мой фильтр. Неделю назад после безуспешной чистки добавочной форсунки я всё же удалил его. Расход топлива и обороты холостого хода нормализовались. А теперь жалею и буду осенью покупать б/у коллектор с фильтром, мыть его и возвращать обратно, совестив с чисткой ERG и, возможно, чисткой топливной системы. Выпотрошенный пойдёт на продажу. Причина проста - машина стала ужасно вонять. Почему осенью? Все просто - сейчас я в Крыму и не отрицаю факт плохого топлива на полуострове, хочу посмотреть что будет по возвращению. Второй момент - возможные трудности с законностью данного изменения. Диагностируются эти изменения легко - в изменённой прошивке значения трёх датчиков "Exhaust Temperature B1S[1-3]" выставлены в постоянные 650 градусов, а значение "PM Accumulation Ratio" равным 0%, чего точно не может быть при наличии сажевого фильтра.

[Sattv7130]

Dima.sh, Вроде же за вонь должен отвечать первый элемент перед сажевым Катализатор ..сажевый он же просто частицы ловит .. Или вы и катализатор тоже удалили ?

[Dima.sh]

Такое возможно, так как мне удаляли без снятия самой банки с машины через выпускное отверстие, отсоединив выхлопную трубу. Выбивали разными кочергами и ломами, смотря периодически в эндоскоп. Так могли и катализатор повредить. По возвращению в домашний регион буду заниматься вопросом плотно. Сейчас каждый день простоя несёт потенциальные убытки поэтому и было принято такое временное решение. 

[Sattv7130]

Dima.sh, да не .. даже если чутка и затронули катализатор (что мало вероятно так как он там не в плотную ) то ничего страшного . вон некоторые оплавленные части вообще на токарке протачивает укорачивая элемент и это ни как не влияет на работу катализатора .. Тут или реально топливо конченное или с прошивкой косяки .. особенно если удаляться в пункте по приему катализаторов  там они от жигулей до самолетов все прошивают

[AlexanderS]

Друзья! Кто-нибудь решил проблему сизого дыма при прожиге? (при том, что других отклонений в работе не выявлено)

[gurvinok]

Друзья! Кто-нибудь решил проблему сизого дыма при прожиге? (при том, что других отклонений в работе не выявлено)

Да не мешает движению)

[Suommy]

Прадоводы, в частности 2.8 дизель. Кто резал сажевый и глушил ЕГР с последующей перепрошивкой. Поделитесь сервисами где это делали и контактами, буду очень благодарен! (Регион Москва)

Хочу раз и навсегда решить эту проблему. А к неопытным рукожопам не хочется ехать(

[Sattv7130]

Все таки они существуют прадики без EGR  и сажевого 
<a href="https://youtube.com/v/aT8g1EWKB5Y" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/aT8g1EWKB5Y</a>
<a href="https://youtube.com/v/0sQvx-ma9rk" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/0sQvx-ma9rk</a>

[slb34]

Хех, это мое видео))
Спрашивайте, отвечу на что смогу, ну а на что не смогу то у вас проконсультируюсь.
Хотя будет полезно отдельную тему завести.