Печать

[teabet]

Здравствуйте!
 Наверняка уже кто-то сталкивался с этой проблемой. Поискал на форуме, находил темы похожие, но там озвучивалась проблема только с показаниями одометра и компьютера. Мне бы хотелось разобраться немного дальше.
 В общем ситуация, которая была уже не один раз.
 1. Заправляю машину, полный бак. (Да, читал что полный бак налить проблематично, поэтому точнее сказать, наливаю столько, сколько слезает без проблем. Удивила меня конечно эта ситуация с заправкой, почему нельзя залить полный бак как на других машинах??? Удивительно!  )
 2. Выкатываю все, пока не загорится лампа и компьютер показывает что проехать мне осталось 25 км.
 3. Ставлю машину на стоянку, утром прихожу, завожу, и О ЧУДО, компьютер показывает что я могу проехать еще 55 км!!! Откуда взялось еще 30 км? (До этого была другая машина Тоёта, тоже с компьютером, там все было четко как в аптеке.)
 4. Еду, проезжаю километр, показывает что осталось мне 45 км проехать. То есть 10 км улетело... Хорошо... Еду дальше, тут уже показывает все как положено, примерно 1 км пробега, равен 1 снятому км с компьютера.
 5. Приезжаю на заправку. Считаю что у меня практически пустой бак. Хочу залить 65 литров. НО, заливается 60 и все, пистолет отщелкивает, пол полный бак.

Это как так?  Как всю эту историю с показаниями компа и баком можно увязать и объяснить? Говорят что полный баз залить просто так нельзя, мол до 10 литров пустого места может остаться, у всех по-разному. Ну допустим у меня осталось 10 литров пустых, плюс 60 залил, итого 70 литров. Бак всего 87 литров. Это что значит, у меня в баке оставалось еще 17-20 литров??? А он показывал мне что проехать осталось 30 км?? Так что-ли? Или проехав 30 км он показал бы что могу проехать еще 60-70км?

В общем я никак не могу понять эту систему. ЛИБО, у меня какие-то неполадки в системе. Если так, может быть подскажите где искать, куда копать?
Заранее всем большое спасибо! 

[финн]

Так быть не должно . Лампочка к примеру может после ночной стоянки перестать гореть , не смотря на то , что при парковке она горела . Бывает уклон там какой . Но комп как показывал  к примеру 25 км остаток пробега , так и останется. И трогаешься , километр или меньше и лампочка все равно загорится.

[Александр_72]

Вся ваша проблема в том ,что вы очень много хотите от бортового компьютера ,который измеряет уровень при помощи поплавка,с погрешностью плюс минус пять литров , а расход измеряет при помощи кол-ва и длительности импульсов на форсунки , который считает расход чисто теоретически ! Хотите точности ставьте расходомер топлива и ультразвуковой датчик уровня ,закладывайте температурную поправку  и будет все ок ! Лично я ,к показаниям БК отношусь с юмором

[teabet]

Так быть не должно . Лампочка к примеру может после ночной стоянки перестать гореть , не смотря на то , что при парковке она горела . Бывает уклон там какой . Но комп как показывал  к примеру 25 км остаток пробега , так и останется. И трогаешься , километр или меньше и лампочка все равно загорится.

Понимаю что на уклоне может сдвинуться стрелка, НО, стоянка ровная )) Машина стоит без уклонов

[teabet]

Вся ваша проблема в том ,что вы очень много хотите от бортового компьютера ,который измеряет уровень при помощи поплавка,с погрешностью плюс минус пять литров , а расход измеряет при помощи кол-ва и длительности импульсов на форсунки , который считает расход чисто теоретически ! Хотите точности ставьте расходомер топлива и ультразвуковой датчик уровня ,закладывайте температурную поправку  и будет все ок ! Лично я ,к показаниям БК отношусь с юмором

Хм... Да вроде бы совсем не много хочу, всего лишь видеть свой расход )) Не знаю в чем проблема на самом деле. До этой машины у меня был Филдер 2007 года. Показания компьютера были очень точными, буквально +-10 км расходились показания. А здесь, просто какая-то жесть если честно. Не думал что на Прадо может так работать компьютер (((
Вообще конечно уже несколько таких неприятных мелочей обнаружил в сравнении с тем же Филдером. Казалось бы, машина классом выше...

[Евгений 138]

А я вообще считаю, что до горения контрольной лампы лучше не доводить, зачем бензонасос мучать. Смотри на стрелочку и сразу на заправку, а зимой что бы ниже 1/4 бака не было лучше долить.

[teabet]

А я вообще считаю, что до горения контрольной лампы лучше не доводить, зачем бензонасос мучать. Смотри на стрелочку и сразу на заправку, а зимой что бы ниже 1/4 бака не было лучше долить.

Согласен полностью. Делаю это для того, что бы понять уже наконец, какой точно расход и сколько бензина остается в баке? Если бак 87 литров, то почему при горящей давно лампе, влезает всего 60 литров? )) И опять же. Почему прибавляется количество бензина на компьютере? ))

[ШМакс]

А я вообще считаю, что до горения контрольной лампы лучше не доводить, зачем бензонасос мучать. Смотри на стрелочку и сразу на заправку, а зимой что бы ниже 1/4 бака не было лучше долить.

Согласен полностью. Делаю это для того, что бы понять уже наконец, какой точно расход и сколько бензина остается в баке? Если бак 87 литров, то почему при горящей давно лампе, влезает всего 60 литров? )) И опять же. Почему прибавляется количество бензина на компьютере? ))

Наблюдения по своему аппарату:
На трассе комп практически не врет: на 500 км пройденного пути заправляю до отстрела 60-62 литра, при показаниях компа 12 литров на сотню.
А вот при поездках в городе 1-1,5 литра на сотню не досчитывает.
Т.е. если завелся, обнулил комп и едешь, то считает верно. Как только появляется N-нное количество заводок ДВС на бак, алгоритм подсчета сбивается и начинает привирать.
У меня 60 литров влезает когда стрелка уровня горючки находится в половине последнего сектора.

[Бывший майор 707]

Похожая проблема, раньше: загорелся индикатор топлива- влезло 70-75 литров, сейчас: загорелся индикатор топлива- влезло 55-60 литров.... Датчик уровня топлива случайно обучаемым не является, как стеклоподъемники и генераторы?

[финн]

Похожая проблема, раньше: загорелся индикатор топлива- влезло 70-75 литров, сейчас: загорелся индикатор топлива- влезло 55-60 литров.... Датчик уровня топлива случайно обучаемым не является, как стеклоподъемники и генераторы?

  , Для начала поменяй заправку , кризис у них однако

[Бывший майор 707]

О чем говоришь?! Наливать больше стали, а денег как за 60 литров что ль взяли...

[teabet]

Похожая проблема, раньше: загорелся индикатор топлива- влезло 70-75 литров, сейчас: загорелся индикатор топлива- влезло 55-60 литров.... Датчик уровня топлива случайно обучаемым не является, как стеклоподъемники и генераторы?

Хах )) Да вроде бы нет ) Но вообще система учета топлива в Прадо меня конечно огорчила сильно. Опять же беру в пример мой Филдер, обычная Королла, машина классом на порядок ниже, НО, никаких приколов не было, все четко. Даже если взять стрелку бензобака. На Прадо, встал на склоне, стрелка полезла в сторону, на Филдере, вставай хоть раком, стрелка не сдвигается, все четко. Тут же какой-то капец ))

[plotigor]

Так получилось, что откатал бак до лампы. Вчера поставил в гараж, показания остатка пробега 40км. Сегодня выехал - 38км. Стал спускаться с горки - загорелась лампа бензина (хоть узнал, что такое и где расположена). Заехал заправится, влезло 71 литр. Значит остаток - 15 литров в баке был.

[ВэВосимь]

Все дело в форме бака, он длинный и плоский, поэтому литров 10-15 там всегда есть. Но это не значит, что с таким остатком, встав под уклон, сможете снова запустить авто

[Бывший майор 707]

Все дело в форме бака, он длинный и плоский, поэтому литров 10-15 там всегда есть. Но это не значит, что с таким остатком, встав под уклон, сможете снова запустить авто

Так и должно быть, примерно 70-75 литров при лампочке зажегшейся влезать. Вопрос почему лампочка уровня топлива на моем "прадике" теперь вспыхивает на 10-15 литров "раньше"?

[plotigor]

Все дело в форме бака, он длинный и плоский, поэтому литров 10-15 там всегда есть. Но это не значит, что с таким остатком, встав под уклон, сможете снова запустить авто

Так и должно быть, примерно 70-75 литров при лампочке зажегшейся влезать. Вопрос почему лампочка уровня топлива на моем "прадике" теперь вспыхивает на 10-15 литров "раньше"?

Лампочка загорается, а на шкале тоже ноль, или выше?
Если тоже ноль, то вполне возможно реостат датчика уровня врёт (засорился, стёрся). Проверить можно наверное только сняв бак.

[Бывший майор 707]

То же ноль, только на этом ноле еще сотню проехать можно

[plotigor]

То же ноль, только на этом ноле еще сотню проехать можно

Вот я об этом и говорю, надо смотреть датчик.

[Бывший майор 707]

Он естественно в баке:)

[Susanin]

Горящая лампочка сигнализирует не о том что бензин закончился, а о том что пора подумать о заправке. Ни о каком насиловании бензонасоса тут реч не идёт. Сам всегда езжу до загорания лампы. Ни разу с насосами проблем не было. При этом у разных автомобилий разный запас хода предусмотрен после загорания лампы. К примеру сам замерял на Тойота Исис во время замены фильтра. При баке 68 литров. После того как лампа загорается в баке остаётся ровно 10 литров. Сливал, приготовил 3-х литровую банку, высосал ведро. По трассе это не менее 120 км пробега. Наверняка у Прадиков запас топлива при загорании лампы больше, так как и движок по прожорливей. Комп - то-же самое показывает рекомендованный пробег до заправки.
На Опеле Корса кстати, очень интересно реализована эта сигнализация. Стрелка падает на 0 загорается лампа. Типа "Пора подумать о заправке". На горящей лампе ещё 70км по городу можно проехать. Потом лампа начинает судорожно мигать. Типа "Чо офигел!!! Шуруй на заправку." На мигающей лампе по городу 10км и всё встал. Проверено лично. Козённая машина, не жалко было.

[Technohim]

Доброго Дня всем!
Оживлю темку, пожалуй.
Катаюсь на 120-м четвёртый год, давно же перестал удивляться такому факту. Заливаю всегда бензин всклянь, стоит проехать 30км, уровень по датчику падает почти на 1/4. При пробеге в 220-230км загорается лампа, соответственно в городе всегда уже ищу заправку. На трассе получалось проехать максимум 350км, при этом последние 70-80 на лампе. Испытывать далее судьбу мОчи нет, заправляюсь. Но бак-то 87л! Вот и думаю провести ходовые испытания, взять с собой канистру с бензином и катать пока не заглохнет. Сначала в городе, а потом и на трассе...

[Technohim]

И ещё вопрос. Последние, наверное, полгода уже, горит у меня лампочка почти всегда. Даже когда выезжаю с заправки. Соответственно, и стрелка лежит на нуле. Редко-редко оживает, и то ненадолго. Я так понимаю, дело в датчике топлива? А кто поможет найти его номер артикула? Заранее благодарю...

[mrBan]

И ещё вопрос. Последние, наверное, полгода уже, горит у меня лампочка почти всегда. Даже когда выезжаю с заправки. Соответственно, и стрелка лежит на нуле. Редко-редко оживает, и то ненадолго. Я так понимаю, дело в датчике топлива? А кто поможет найти его номер артикула? Заранее благодарю...

77020-35071 __ с 08.2005 по 02.2007
77020-35072 __ с 03.2007

[plotigor]

... Испытывать далее судьбу мОчи нет, заправляюсь. ...

А посчитать то расход бензина город, трасса ни судьба? Даже не работает лампа, заправился до отсечки, поездил (город, трасса), снова заправился до отсечки. И посчитал расход.
Ни а при нерабочем датчике вполне можно, да и должно возить канистру. А лучше поменять датчик.

[Technohim]

Спасибо, но... По указанным артикулам выскакивают топливный фильтр и бензонасос. А мне нужен датчик уровня топлива...
Да и картинку эту я в Экзисте видел. Но вот найти на ней искомое не получается...

[Technohim]

... Испытывать далее судьбу мОчи нет, заправляюсь. ...

А посчитать то расход бензина город, трасса ни судьба? Даже не работает лампа, заправился до отсечки, поездил (город, трасса), снова заправился до отсечки. И посчитал расход.
Ни а при нерабочем датчике вполне можно, да и должно возить канистру. А лучше поменять датчик.

Каждый раз после заправки считаю расход. И что? Речь о том, что психологически напряжно ехать долго при горящей лампочке. Вот покатаюсь с канистрой до того, как глохнуть начнёт, так и сделаю выводы, на сколько бака хватает. А за четыре года сделать это не судьба была, эт точно...

[plotigor]

Technohim, Toyota 83320-60440 Датчик топливный в сборе

[Technohim]

Technohim, Toyota 83320-60440 Датчик топливный в сборе

Спасибо!