Печать

[chirik38]

Были одновременно 2,7 и 4, именно из-за того, что езжу 90-95% по городу с низкой средней скоростью, не использовал запас мощности 4л, зато всегда платил за повышенный расход топлива. Через пол-года "экспериментов и замеров", продал 4л и купил еще один 2.7. И да, на 2.7 в 120-ом кузове систем стабилизации и антибукса не бывает априори, ни в какой комплектации, это минус.

Спасибо!

[chirik38]

Ну вот опять.......или снова!
Читал? http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=111973.0
Выбери только для себя! Менее затратный или более мощный! Понятно кризис....
Будеш смотреть на лампочку ЕСО? (простите за тафталогию, лампочки ЕСО в 120 нет, а есть в 150)
.....или педаль в пол и....все в зеркале заднего вида? Это только ТВОЙ выбор!
Как будеш оправдываться перед женой? За потраченные налоги или за комфорт?
Тебе сколько лет? С какого города? На чём ездил до этого?
Хотя 4.0 тоже не гоночный авто. Есть ещё и 4.7L!
Система курсовой устойчивости - считаю, так, игрушка...ну занесло в повороте, подрулил сам и всё!
Ты же не на гонках! А вот антибукс есть в машинах с 2.7? Сам не знаю-просвятите!
Это когда включаеш блокировку межосевого.....электроника тормозит буксующее колесо?
В большой грязи может и не поможет, а вот на скользком подъёме-вещь!!!!!
Ну есть ещё разница араб или дилер.

Читал, но не все, ибо слишком многа букав.
По оснащенности выходит - 4.0, а вроде как по потребностям 2,7.....

вот блин - опять блудняк в итоге

[Lemur]

Какой блудняк?!?!? Голосовалка!

[Топограф]

Просто прокатитесь на обоих и сделайте выбор. Я после такого тест драйва выбрал 4.0, хотя общих затрат на эксплуатацию побольше (налоги, бензин и т.д.)

[qwertyMP]

Дизель 173л/с не рассматривал? Есть все кнопки + очень значительная экономия по налогам и топливу. Тем более при твоём стиле езды. При удачном выборе авто будешь самым счастливым. "И в пир, и в мир", т.е. и на шоссе казак, и в говнах король. Сейчас меня тапками будут закидывать - не обращай внимания.

[chirik38]

Много читал про дизеля.
Все круто, все хорошо, акромя откровенно отвратительного качества соляры, бензин тоже мона хватануть хреновый, но последствия разные...
В одном из прочитанных отзывов: дизель деньги не экономит, он дает взаймы!

Да и зимой морозы у нас, Сибирь все таки. Сегодня утором, например, -36 было. Нет желания играть в рулетку заведусь-не заведусь. Редко, но бывает у меня зимой, что машина может стоять и пару недель - тоже однако для дизеля не очень хорошо в морозы.

Ради интереса глянул объявы в своем городе с левым рулем нет их у нас... начинаются с 2010 года, а это уже 150 кузов и другая ценовая категория

[AKADEMIK 35]

Просто прокатитесь на обоих и сделайте выбор. Я после такого тест драйва выбрал 4.0, хотя общих затрат на эксплуатацию побольше (налоги, бензин и т.д.)

Чушь про расход!! 4л  жрет даже меньше чем 2.7  - ну налог по больше да. Но ведь не 40000 и выше как на тех у кого 251л.с.  И прикололо и т.д.-что это?  Если взять нормальный Прадик т.д. не будет- только что положено делать.

[Arthur]

Дизель 173л/с не рассматривал? Есть все кнопки + очень значительная экономия по налогам и топливу. Тем более при твоём стиле езды. При удачном выборе авто будешь самым счастливым. "И в пир, и в мир", т.е. и на шоссе казак, и в говнах король. Сейчас меня тапками будут закидывать - не обращай внимания.

А откуда там 173 л/с?

[chirik38]

Дизель 173л/с не рассматривал? Есть все кнопки + очень значительная экономия по налогам и топливу. Тем более при твоём стиле езды. При удачном выборе авто будешь самым счастливым. "И в пир, и в мир", т.е. и на шоссе казак, и в говнах король. Сейчас меня тапками будут закидывать - не обращай внимания.

А откуда там 173 л/с?

турбодизель 3 литра

[Arthur]

120-й уже устарел,хоть 2.7,хоть 4.0. Можно присмотреться к кроссоверу поновее,тем более 90% город.