Печать

[Lux]

<a href="https://youtube.com/v/hExci5a0p-k" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/hExci5a0p-k</a>

[Lux]

Tesla поставила рекордные 180 000 автомобилей в четвертом квартале, едва не достигнув цели продаж в 500 000 автомобилей в 2020 году

Tesla опубликовала данные о поставках и производстве за четвёртый квартал 2020 года и полный 2020 год 



Им удалось поставить рекордное количество - более 180 000 автомобилей, но едва ли не удалось достичь цели - 500 000 автомобилей, поставленных за полный год.

В течение последних нескольких недель сообщалось, что Tesla пытается достичь того, что генеральный директор Илон Маск назвал "исторической вехой в 500 000 произведённых и поставленных автомобилей" в 2020 году.
Это цель, которую генеральный директор поставил 5 лет назад.
Для этого Tesla необходимо было произвести около 170 000 автомобилей и поставить около 181 000 автомобилей в четвёртом квартале.
С увеличением производства в Gigafactory Shanghai казалось, что Tesla достигнет необходимого уровня производства, но сообщалось, что Tesla была в пределах тысячи поставок от своей цели в Северной Америке, и до конца квартала оставался всего день.

Сегодня Tesla обнародовала данные о производстве и поставках за 4 квартал 2020 года и подтвердила, что произведено 179 757 автомобилей и поставлено 180 570 автомобилей ‼
Это новый рекорд для автопроизводителя - он побил предыдущий рекорд примерно на 40 000 автомобилей.



Tesla объявила, что в 2020 году они достигли "производства и поставки полумиллиона автомобилей":

"В 2020 году мы произвели и поставили полмиллиона автомобилей в соответствии с нашими последними рекомендациями. Кроме того, началось производство Model Y в Шанхае, и ожидается, что в ближайшее время начнутся поставки".
Технически компания не достигла поставленной цели на 450 машин, но их сложно винить в праздновании победы.
Что касается производства, Tesla добилась роста на 24% по сравнению с предыдущим кварталом и на 71% по сравнению с прошлым годом.

Заявления в отношении сроков будущих поставок автомобилей являются "прогнозными заявлениями", основанными на текущих ожиданиях руководства и подверженными рискам и неопределенностям. Различные важные факторы могут привести к тому, что фактические результаты могут существенно отличаться, включая риски, указанные в документах SEC. Tesla отказывается от каких-либо обязательств по обновлению этой информации.




Что касается поставок, Tesla достигла 30% роста по сравнению с предыдущим кварталом и 61% по сравнению с прошлым годом.
Это просто невероятный рост, особенно для такого сложного продукта, как электромобиль.
В целом за 2020 год по сравнению с 2019 годом Tesla увеличила поставки на 36%, несмотря на глобальную пандемию.
Теперь, когда эта веха миновала, для Tesla было бы здорово сосредоточиться на более стабильном потоке и доставке транспортных средств, чтобы избежать этих сумасшедших гонок в конце квартала, что также должно улучшить качество.

[Lux]

Путешествие на Электромобиле по штатам

<a href="https://youtube.com/v/JfjOif0fcc8" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/JfjOif0fcc8</a>

[Lux]

Регистрации автомобилей Tesla в Калифорнии в четвертом квартале подскочили до небес
 
Новые данные Cross-Sell показывают, что количество регистраций автомобилей Tesla в Калифорнии подскочило на 63% в четвертом квартале 2020 года по сравнению с четвертым кварталом 2019 года, при этом Model Y внесла наибольший вклад. Cross-Sell - это исследовательская фирма, которая публикует информацию о регистрации и праве собственности.
 
После того, как Tesla превзошла оценки Уолл-стрит в четвертом квартале, ей удалось достичь собственных внутренних целей по поставке и производству 500 000 автомобилей. Это был рекорд. Благодаря повсеместному внедрению электромобилей, компании посчастливилось возглавить этот процесс, поставив его в отличное положение для грандиозного роста цен на акции в будние дни. Тем не менее, Tesla усилила свои позиции не только во всем мире, но и в родном штате Калифорния, где Model Y внесла большой вклад в успех компании.
 
Отчёт был опубликован в среду и показал, что Tesla удалось отлететь от разочаровывающего третьего квартала, когда было куплено всего 16 200 автомобилей в штате, где находится самое большое количество лицензированных водителей в США - более 27 миллионов. Четвертый квартал 2020 года оказался более ярким, когда клиентам было поставлено 22 117 автомобилей.
 
Победителем стала Model Y, на которую пришлось более 50% от общего числа регистраций Tesla за последние три месяца. Однако, продажи Model 3 в Калифорнии упали на 34% по сравнению с предыдущим годом, и только 7044 были куплены новыми владельцами.
 
Model Y была впервые доставлена ​​владельцам в марте 2020 года и стала широко популярным братом Model 3. Кузов обеспечивает достаточно места для вещей в багажнике и много пространства для ног, а опциональный 7-местный вариант делает кроссовер одним из самых просторных в мире.Автомобиль доступен в трёх различных модификациях: задний привод со стандартной дальностью хода, двухмоторная с полным приводом с большой дальностью и конфигурация Performance для тех, кто ездит с ветерком.
 
Tesla продемонстрировала справедливую долю роста в 2020 году, который был тяжелым для многих отраслей бизнеса. В прошлом году акции Tesla выросли на Уолл-стрит более чем на 700% и в среду, 27 января, опубликуют отчёт о доходах за 4 квартал 2020 года. Он, возможно, поднимет цену на акции ещё больше.

[Lux]

Elon Musk:
— Plaid Model S поступит в продажу в следующем месяце
|
— Сможете играть в Cyberpunk
|
— Первый серийный автомобиль, разгоняющийся до 100 км/ч менее чем за 2 секунды
|
— На треке длиной 1/4 мили автомобиль успевает разогнаться с 0 до 155 миль/ч. 200 миль/ч максимальная скорость на спортивных шинах 

[Lux]

Финансовый отчёт компании Tesla Motors по итогам 4-го квартала 2020 года

— Чистая прибыль (по GAAP): $270 млн (в Q3 2020 прибыль составляла $331 млн)
— Чистая прибыль (non-GAAP): $903 млн ($874 млн в Q3)
— Операционная прибыль: $575 млн ($809 млн в Q3)
— Операционная маржа 5.4 %
— Валовая маржа: 19.2 % (по GAAP)
— Доходы: $10.774 млрд (3-й квартал 2020 $8.771 млрд)
— Прибыль (по GAAP): $0.24, non-GAAP $0.80 на акцию
— Общий остаток денежных средств увеличился на $4.9 млрд до $19.4 млрд
— Чистые денежные средства, полученные от операционной деятельности: $3.019 млн (за вычетом капитальных затрат)
— Cвободный денежный поток: $1.9 млрд (за вычетом капитальных затрат)
— Капитальные затраты: $1.151 млн.

Производство:
Model S/X - 16 097
Model 3/Y - 163 660

Доставлено:
Model S/X - 18 966
Model 3/Y - 161 701

— Рекордные поставки автомобилей: 180 667
— Произведено всего: 179 757

АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ:

— Фримонт
За последние несколько недель мы модернизировали наш завод во Фримонте, чтобы выпустить новые Model S и Model X. Эти изменения включают новую трансмиссию (аккумуляторные модули, аккумуляторные блоки, приводы), полностью новый интерьер, обновления внешнего вида и другие улучшения. Производство возобновится в первом квартале и со временем выйдет на полную мощность. Мы также продолжаем увеличивать производство Model Y, включая интеграцию цельных отливок задней части днища, чтобы удовлетворить потребности клиентов.

— Шанхай
Гигафабрика в Шанхае продемонстрировала способность поддерживать производство Моdel 3 на уровне или выше 250 000 единиц в год. Производство Моdel Y началось в конце 2020 года и является следующим продуктом в процессе выхода на полную мощность. Отзывы клиентов как о Моdel 3, так и о Моdel Y продолжает оставаться сильными. Недавно мы начали поставки автомобилей Моdel 3 из Гигафабрики в Шанхае в несколько стран Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, которые дополняют производство с фабрики Фримонт для этих рынков.

— Берлин-Бранденбург
Местное производство и поставки остаются ключевой частью нашей стратегии роста. В то время как наша общая доля рынка в Европе увеличилась в 2020 году, Гигафабрика Берлин должна обеспечить возможность значительного увеличения местных поставок, аналогично тому, что мы видели после строительства Гигафабрики в Шанхае. Строительство нашей берлинской фабрики продолжается, как и планировалось, и мы уже начали перемещать технику в здание.

ОСНОВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ:

— Автопилот и полное автономное вождение
За последние несколько месяцев мы выпустили несколько обновлений программного обеспечения для наших бета-тестеров FSD City Streets.
С каждой итерацией система становится более прочной, что приводит к расширению базы пользователей. Мы продолжаем работать над развитием нашего суперкомпьютера Dojo. Этот компьютер предназначен для обработки видеоданных из нашего автопарка и обучения нашей нейронной сети с чрезвычайно высокой скоростью.

— Программное обеспечение для транспортных средств
По традиции, сложившейся в последние годы, мы выпустили обновление программного обеспечения для наших автомобилей в праздничные дни в декабре. На этот раз мы включили множество новых игр, позволили водителям сделать вход для кастомных звуков сигнала через внешний динамик и улучшили визуализацию вождения среди многих других обновлений.

— Аккумулятор и Трансмиссия
В то время как архитектура наших батарейных модулей Model S и Model X развивалась в течение последних 8 лет, и батарейный блок, и модули были полностью переработаны. Дополнительно, мы включили технологию двигателя Model 3 и Model Y, а также тепловой насос для лучшего зимнего диапазона. Эти изменения позволяют в 5 раз увеличить скорость пробега на четверть мили по сравнению с предыдущей архитектурой, при этом ещё больше повышая энергоэффективность.

На смену Model S и X пришла Plaid, оснащённая трёхмоторным силовым агрегатом с уникальным высокоскоростным и мощным ротором. Моdel S Plaid является самым быстрым серийным автомобилем, из когда-либо выпускавшихся, со cкоростью разгона 0-60 миль/ч меньше 2,0 секунд и на четверть мили - менее чем за 9.3 секунды - быстрее, чем Bugatti Chiron.

ДРУГИЕ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

— Хранение энергии
В период с 2019 по 2020 год значительно выросли объёмы развёртывания хранилищ энергии. Впервые за один год общее количество развёрнутых батарей превысило 3 ГВт⋅ч, что составляет 83% рост по сравнению с предыдущим годом. Этот рост был обусловлен, главным образом, популярностью Megapack, нашего продукта для хранения в промышленных масштабах. Спрос на Powerwall продолжает расти по мере роста жилого бизнеса. Хотя мы добились прогресса в производстве, мы должны увидеть ещё большее увеличение предложения в следующие несколько месяцев.

Наш бизнес по хранению энергии по-прежнему ограничен в поставках, так как объём накопленных заказов остается значительным. Мы намерены увеличить мощности как со стороны производственного оборудования, так и со стороны цепочки поставок, чтобы позволить нам продолжить рост аналогичными темпами в 2021 году.

— Модернизация для солнечной энергии и Solar Roof
В 2020 году использование солнечной энергии возросло до 205 МВт, что на 18% больше, чем в предыдущем году. Этот рост является результатом значительных улучшений в нашей стратегии по модернизации получения солнечной энергии, включая упрощение продукции, снижение затрат и лидирующие в отрасли цены. Мы также добились значительного прогресса в расширении масштабов развёртывания Solar Roof, поскольку мы расширили команду и одновременно повысили эффективность установок.

Развёрнуто солнечных систем: на 86 МВт
Систем хранения энергии: на 1 584 МВт⋅ч
Количество станций Supercharger: 2 564 / зарядок 23 277

ПЕРСПЕКТИВЫ:

— Введение
Учитывая количество важных проектов, находящихся в стадии разработки, мы упростили наш подход к руководству на 2021 год, что позволило нашим командам сосредоточиться на достижении наших долгосрочных целей.

— Объём
Мы планируем максимально быстро наращивать производственные мощности. В течение многолетнего периода мы рассчитываем достичь среднегодового роста поставок автомобилей на 50%. Через несколько лет мы cможем расти быстрее, чего мы ожидаем в 2021 году.
Темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, операционной эффективности, мощности и стабильности цепочки поставок.

— Денежный поток
У нас достаточно ликвидности для финансирования нашей дорожной карты продукта, долгосрочных планов расширения производственных мощностей и других расходов.

— Прибыль
Мы ожидаем, что со временем операционная маржа продолжит расти, продолжая достигать ведущих в отрасли уровней, в связи с расширением мощностей и реализацией планов по локализации.

— Продукт
В настоящее время мы строим производственные мощности для Model Y на Гигафабрике в Берлине и Гигафабрике в Техасе и продолжаем работать над тем, чтобы начать поставки с каждой площадки в 2021 году. Гигафабрика в Шанхае будет продолжать расширяться в течение года. Поставки Tesla Semi также начнутся в 2021 году.

Акции Tesla на момент написания поста торгуются на отметке $864.16. Капитализация компании составляет $819.14 млрд.

[Nicolss]

Компания Tesla согласилась отправить в ремонт 134 951 автомобиль Model S и Model X, проданный в США с 2012 по 2018 годы, сообщает Reuters. Причиной отзыва стал сенсорный экран мультимедийной системы, который может внезапно отключиться и создать риск возникновения аварийной ситуации.

Tesla не сразу согласилась провести акцию. Еще 13 января Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) направило в компанию письмо, в котором заявило, что сбоящие тачскрины — дефект, связанный с безопасностью. В связи с этим ведомство потребовало отправить в сервис 158 тысяч Model S и Model X.
Эксперты отметили, что из-за отключения Media control unit (MCU) водитель электрокара перестает видеть изображение с камеры заднего вида и не может управлять системой защиты от запотевания лобового стекла, что приведет к «ухудшению видимости в ненастную погоду». Кроме этого, теряются звуковые и визуальные оповещения, а также возможность контролировать работу автопилота.
Чаще всего автопроизводители соглашаются провести добровольный отзыв, прежде чем получат официальное требование от NHTSA, однако Tesla попыталась оспорить заключение экспертов. Ранее в компании заявили, что в курсе проблемы, но посоветовали водителям в случае «глюков» дисплея оглядываться через плечо и использовать зеркала заднего вида, а также вручную протирать лобовое стекло.
В NHTSA аргументы Tesla сочли неубедительными и потребовали дать ответ на официальный запрос до 27 января. В результате производитель электрокаров все же согласился провести акцию, однако исключил из нее электрокары с новыми процессорами «мультимедийки», выпущенные после 2018 года.
В ноябре прошлого года Tesla пришлось отправить в ремонт 9537 Model X и Model Y из-за отваливающейся обшивки крыши и проблем с подвеской. Владельцы электрокаров массово жаловались не только на обшивку, но и на целые куски крыши, которые могут отлететь прямо на ходу и задеть едущие сзади автомобили. 

[Nicolss]

Илон Маск признал проблемы с качеством у электромобилей Tesla

Миллиардер Илон маск ответил на критику качества сборки электрокаров Tesla. В интервью на Youtube-канале Munro Live, он рассказал о проблемах автомобилей собственного производства.
Как признал Маск, новую Tesla лучшего всего покупать, либо в самом начале производства, либо когда оно выйдет на стабильный уровень. В противном случае конкретный экземпляр будет способен раздражать своего владельца такими недочетами, как кривые зазоры или плохая сборка салона. В качестве примера приводится партия автомобилей Tesla, выпущенная в декабре 2020 года. Из-за несоблюдения техпроцесса, некоторые электрокары оказались некачественно окрашены.

"Когда вы наращиваете производство, вы просто открываете для себя эти вещи. Если бы мы знали о них заранее, мы бы сразу исправили их", — подытожил миллиардер.

Маск заверил, что контроль качества на Tesla постоянно растет и скоро проблем у покупателей этих автомобилей поубавится.

[Lux]

Tesla снижает стоимость обновлений информационно-развлекательной системы Model S и Model X на 40%

Tesla снизила цену на 40% на обновление Model S и Model X, при этом переход с MCU1 на MCU2 теперь оценивается в $1500. Владельцы, которые подписались на обновление, готовы наслаждаться более совершенной и плавной работой с блоками управления мультимедиа (MCU) своих транспортных средств.

Tesla выпустила новый MCU ещё в марте 2018 года. Новый MCU назван сообществом EV как MCU2. Он был оснащён новым чипом, который заменяет устаревший чип NVIDIA Tegra-3, использовавшийся в более ранних версиях. Обновление системы было в конечном итоге предложено в качестве массивной модернизации за $2500.

Как отметил производитель в своём объявлении, выбор со скидкой предоставит владельцам Model S и Model X выпуском до марта 2018 года доступ к новейшим функциям компании, таким как надёжный набор приложений для проигрывания потокового видео. Владельцам автомобилей, которые имеют право на обновление информационно-развлекательной системы со скидкой, рекомендуется приехать в центр для дальнейшей модернизации.

Следует отметить, что стоимость обновления на MCU2 в размере $1500  США включает установку, хотя будут применяться соответствующие налоги. Владельцам, которые согласятся на модернизацию, также потребуется подписка Premium Connectivity для доступа к некоторым новым сервисам своих автомобилей, таким как Netflix и YouTube.

Помимо более плавного взаимодействия с пользователем и улучшенной визуализации для автопилота/FSD, владельцы Tesla, которые согласятся на обновление информационно-развлекательной системы, получат новые функции безопасности, такие как DashCam и Sentry Mode. При этом модернизация MCU2 также приведёт к тому, что владельцы Model S и Model X потеряют доступ к радио AM, FM и Sirius XM, что теперь потребует отдельного обновления радио.

Старые блоки MCU Tesla для Model S и Model X в последнее время стали предметом пристального внимания и исследования. Национальное Управление Безопасности Дорожного Движения (NHTSA) посоветовало производителю отозвать около 158 000 автомобилей из-за потенциальной неисправности в микросхеме флеш-памяти eMMC NAND. Отказ этих микросхем может привести к тому, что основной компьютер автомобиля уйдёт в ошибку, в результате чего пользователи потеряют доступ к таким функциям, как резервная камера в автомобиле

[Lux]

Илон Маск: Tesla Semi готов к запуску, Roadster откладывается до 2022
Илон Маск: Tesla Semi готов к запуску, Roadster откладывается до 2022
В конце прошлой недели Илон Маск поделился парой фактов об ожидаемых моделях Tesla после публикации отчетности за конец прошлого года. Кстати, компания впервые показала годовую прибыль, превышающую $700 млн. 2020-й год сложился для Tesla очень хорошо.

Tesla Semi готов к запуску производства, но для старта необходимы ячейки 4680

Представив электрический тягач в 2017 г., Маск заявлял о том, что серийная версия грузовика будет иметь запас хода в 300 и 500 миль (480 и 805 км) в зависимости от версии. Однако, уже год спустя было объявлено, что компания нашла способ увеличить максимальный пробег тягача на одном заряде на 100 миль (до 960 км). Также, ожидалось, что мелкосерийный выпуск Tesla Semi начнется в конце 2020 г., однако, затем срок сдвинули на 2021 г.

Во время конференции на прошлой неделе Маск поделился текущим статусом по Semi. CEO подтвердил, что компания уже может начать выпуск тягача, однако, сперва необходимо масштабировать производство аккумуляторных ячеек 4680: для одного грузовика понадобится столько же ячеек, как для пяти легковых электрокаров. Поэтому на данном этапе серийный выпуск Semi пока нецелесообразен.

Тем не менее, Tesla планирует собрать и поставить покупателям первые Semi в этом году. Скорее всего, это будут небольшие партии с ячейками, произведенными на пилотном предприятии во Фримонте.

Tesla Roadster отложен до 2022 года

Илон Маск уже упоминал, что выпуск родстера второго поколения не является приоритетом для Tesla. Тот же пикап Cybertruck должен выйти на рынок раньше, хотя его прототип впервые показали публике на пару лет позже.

На прошлой неделе Маск подтвердил, что Roadster поступит в производство не раньше следующего года. Для того, чтобы суперкар шагнул ближе к серийной версии, Tesla было необходимо основательно поработать над трехмоторной конфигурацией и более технологичными батареями.

Также, CEO Tesla подтвердил, что компания закончит техническую работу над родстером в этом году, а летом выпустит предсерийный прототип для дорожных тестов.

К слову, вполне вероятно, что серийный Roadster превзойдет амбициозные характеристики, заявленные на его презентации в 2017 г. Tesla Model S Plaid уже способна разгоняться с 0 до 60 миль в час быстрее, чем за 2 секунды, и проезжает дистанцию в 402 метра менее, чем за 10 секунд. А значит, родстеру нужно быть значительно быстрее.