Печать

[Serg574]

Мне интересно посмотреть на тех владельцев, которые на Тесле успели 250000 наездить, по реальным городским улицам, а не по треку.

[Lux]

Мне интересно посмотреть на тех владельцев, которые на Тесле успели 250000 наездить, по реальным городским улицам, а не по треку.

Таких полно, это забугорные таксисты!))
А проехавших 1,5 млн км, если не ошибаюсь, пока один.

В Голландии продают партию дешевых электромобилей Tesla

В 2014 году таксомоторная компания Амстердама пополнила свой парк электрохэтчбеками Tesla Model S, закупив 167 машин. Электрические такси популярны в Голландии почти так же, как в Норвегии и Швеции, поэтому простаивать машинам не приходилось. Сейчас пробеги этих Тесл достигли внушительных величин, и фирма решила обновить парк, а бэушные хэтчбеки выставить на продажу.

Естественно, цены назначены с учетом амортизации, а все машины разбиты на семь категорий в зависимости от пробега. Дороже всех пятидверки, проехавшие от 220 до 230 тысяч километров: за них просят по 45 тысяч евро. Дальше пробег пошагово возрастает на десять тысяч километров, а цена, соответственно, убывает на тысячу евро. Доступнее всего Теслы с пробегом свыше 280 тысяч километров: 39 тысяч евро.

Все равно немало? Стоит учесть, что самая доступная новая Tesla Model S 75D сейчас в Нидерландах стоит не менее 86100 евро. Правда, это полноприводная версия, а в такси работали машины с одним электромотором на задней оси. Зато у каждой из них батарея на 85 кВт·ч и богатый набор опций: кожаный салон, камера заднего вида, электропривод пятой двери и складывания зеркал, навигатор и голосовое управление мультимедиасистемой. К тому же все бывшие такси регулярно обслуживались на фирменном сервисе, работали на хороших европейских дорогах, а главное — израсходовали всего по три года из восьмилетней фирменной гарантии, которая не ограничена пробегом.

Впрочем, хотя продавец и обещает хорошее состояние машин, наверняка служба в такси не прошла для них бесследно. Однако если учесть, что в Москве Теслы с пробегом стоят не меньше пяти миллионов рублей, а цена новых вплотную подбирается к десяти миллионам, голландские такси могут оказаться не самым плохим предложением — даже с учетом растаможки и установки блока ЭРА-ГЛОНАСС.

[Lux]

Теперь Теслу в грязь загнали для испытания проходимости))

<a href="https://youtube.com/v/aWMOwrZFMPs" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/aWMOwrZFMPs</a>

[Lux]

Несчастные люди, у них Прадо не продаётся))

Эксперты составили топ-10 авто, которые хочется купить снова

Американская организация Consumer Union (Союз потребителей США), опубликовала очередной рейтинг автомобилей с наилучшими потребительскими качествами. Все модели оценивались по таким критериям, как комфорт, управляемость, качество, стоимость на «вторичке» и т.д.
Лучшим оказался электрокар Tesla Model S за хороший запас хода, а также практичные салон и багажник.

Далее следует немецкий спорткар Porsche 911, который отличился хорошей управляемостью, отличной трансмиссией и удобным салоном.
 Отметили американцы и местное спорткупе Chevroet Corvette за мощный 650-сильный мотор и сравнительно невысокий ценник. Далее следуют еще два «американца»: Lincoln Continental и Ford F-350. Первый хорош соотношением цена/качество, а второй имеет отличную грузоподъемность и проходимость.

Следом за американскими моделями расположилась пара из Японии в лице родстера Mazda MX-5 и гибрида Toyota Prius. Присутствует в рейтинге и еще одна Tesla – кроссовер Model X. Замыкают ТОП-10 минивэн Honda Odyssey и маскл-кар Dodge Challenger.

[Nicolss]

Tesla выпустит электрический пикап сразу после компактного кроссовера

Глава компания Tesla Элон Маск пообещал выпустить электрический пикап сразу после кроссовера Model Y. Об этом он заявил в своем твиттере, отвечая на вопрос одного из пользователей социальной сети.

Маск также отметил, что «основные технологические и стилистические элементы будущего пикапа он держит в голове почти пять лет». Ранний эскиз такой машины компания показала по время презентации тягача Semi.

По предварительной информации, компактный кроссовер Tesla Model Y построят на платформе седана Model 3. С ним вседорожник также разделит большую часть компонентов. При этом компания будет использовать упрощенный производственный процесс и значительно сократит объем внутренней электропроводки. Ожидается, что продажи новинки начнутся в конце 2019 или начале 2020 года.

Тягач Tesla Semi компания представила на специальном мероприятии в ноябре текущего года. На одной зарядке грузовик сможет проезжать до 805 километров. Разгон с нуля до 100 километров в час у него занимает пять секунд. При полной загрузке — 36 тонн — на это потребуется 20 секунд. Тягач оснащается четырьмя электромоторами, мощность которых пока не называется. 

[Lux]

Встретил ещё вот такое дополнение:
Отвечая пользователю, который выразил надежду на то, что Tesla выпустит пикап, Маск написал:

«Обещаю, что мы разработаем пикап сразу после выхода Model Y. Я уже почти пять лет обдумываю его проектировочные и инженерные элементы и с нетерпением жду, когда возьмусь за разработку»

Что касается габаритов новинки, то они, по словам главы Tesla, будут сопоставимы с таковыми у модели Ford F-150. В то же время он допустил, что его пикап «может быть несколько больше, чтобы сделать возможной одну революционную (на мой взгляд) функцию, которую я хотел бы добавить».

[Lux]

После 2025 года все Toyota и Lexus будут электрическими

Всего три года назад Toyota отказалась от выпуска автомобилей на аккумуляторах, чтобы сконцентрироваться на гибридах и водороде. Теперь японская компания меняет свои планы и обещает к 2025 году электрифицировать все модели, выходящие под брендами Toyota и Lexus.
10 электромобилей на аккумуляторах появятся около 2020 года, все остальные — к 2025. Первые поставки будут предназначены для китайского рынка. Также в планах компании продавать электромобили в Японии, Индии, Европе и США. К 2030 году Toyota запланировала ежегодно продавать 5,5 млн электромобилей, сообщает TechCrunch.
По мнению USA Today, заявление японского автопроизводителя позволяет предположить, что «Toyota может стать крупнейшей головной болью Tesla».

Для того чтобы реализовать свой план, Toyota объединится с Panasonic в создании батарей, в том числе, нового поколения. Инвестиции в разработку и производство составят $13,3 млрд.
Если внимательно вчитаться в то, что написано мелким шрифтом, то становится ясно, что под электрификацией компания понимает полностью электрические автомобили, подключаемые гибриды, топливные элементы и любые их комбинации.

Тем не менее, удивительно, что такое обещание исходит от компании, которая, в лице главы отдела разработок Митсухисы Като в 2015 году заявляла, что «дальность пробега у электромобилей слишком маленькая, а время зарядки — слишком большое», и что «на нынешнем уровне развития технологий кому-то нужно изобрести новый тип батареи и получить за это Нобелевскую премию», пишет Gas2.

Но это было тогда, а теперь Toyota тоже хочет конкурировать с Tesla в наступающем году. Хотя бы в пиар-акциях. Впрочем, глава Toyota Такэси Утиямада не считает Tesla своим прямым конкурентом и не берет с нее пример.

[Lux]

Китайский Roewe выпустил электрический кроссовер Marvel X




В Китае дебютировал кроссовер Roewe Marvel X размером с Porsche Macan, оснащенный двумя электромоторами

Китайская компания Roewe представила новый кроссовер с полностью электрической силовой установкой под названием Marvel X. Об этом сообщает издание CarNewsChina.

Габаритная длина Roewe Marvel X составила 4678 мм, ширина — 1919 мм, а высота — 1616 миллиметров. Размер колесной базы — 2800 миллиметров. Масса автомобиля — 1759 килограммов. Таким образом, по своим размерам кроссовер получился близок к Porsche Macan.

Roewe Marvel X укомплектовали двумя электромоторами, расположившимися на передней и задней оси. Первый развивает 116 л.с., а отдача второго составила 71 лошадиную силу. Динамика разгона до 100 км/ч не указана, однако известно, что максимальная скорость электрокара составляет 180 км в час.

Данные о батареях кроссовера и о его запасе хода держатся в секрете. Предполагается, что Roewe Marvel X будет предлагаться только на китайском автомобильном рынке.

[Lux]

Обзор электро кроссовера NIO ES-8
 

<a href="https://youtube.com/v/QasETiBgDek" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/QasETiBgDek</a>

[Lux]

Полный привод теперь стандартен на всех автомобилях Tesla Model S и Model X

В информационном бюллетене Tesla от 20 декабря компания заявила, что сделает Dual Motor All-Wheel Drive стандартной функцией на всех версиях Model S и Model X.

Tesla теперь предлагает примерно такой же процент от своего модельного ряда со стандартной полноприводной конфигурацией, как и Subaru своим знаменитым сторонникам полноприводных версий.

Электромобиль Силиконовой долины полностью отказался от привода только на задние колеса в хэтчбеках Model S и кроссоверах Model X.
Теперь только седан Model 3 остается доступным (на какое-то время) с задним приводом в базовой комплектации.

В отличие от традиционных полноприводных систем, которые снижают эффективность за счет дополнительного веса и трансмиссии, полный привод Tesla становится более эффективен, чем его заднеприводная модификация.

Причина в том, что инженеры компании разработали программное обеспечение для управления двигателями автомобиля таким образом, что компьютер в зависимости от дорожных условий подключает большую мощность двигателя передней или задней оси для использования в любой момент времени.