Печать

[Sergeisa]

Занимался моделизмом в детстве и вернулся недавно.
Какой колоссальный прорыв дали аккумуляторные технологии с бесколекторными двигателями.
Удобство, простота , надёжность неоспоримая!
Двс еще присутствуют , но только в больших моделях и возится с ними отдельная стихия.
Пройдёт лет 10 и легковые автомобили в большинстве будут электрическими.

Думаю не будут и тому много причин. ИМХО то что сделала тесла может с легкостью повторить любой крупный производитель, там же по большому счету взято серийное железо, вставлены серийные аккумуляторы. Все ноухау лежит в плоскости программного обеспечения, ну согласен они еще придумали  суперэлектродвигатели, но опять же ничего необычного. Я думаю ближайшее будущее за гибридами, а потом наверное полетим уже низенько - низенько на чем нибудь возобновляемом. Электричество с точки зрения экологии не сильно лучше ДВС, а если еще подсчитать сколько нужно вложить в модернизацию сетей, производство батарей, утилизацию всего этого, новые энергоблоки опять же. Нереально.

[ВэВосимь]

Идеи с электродвигателями показывали многие производители но как то не впечатляло!
Наши с Ё мобилем блеснули и загнулись.
Маск сделал по настоящему красивый , мощный , интересный авто model s и ещё более интересней model x!
Задал планку пробега на одном заряде и создает инфраструктуру.
Тойотовские водородные элементы мне кажутся тупиковым путём, а время покажет. 
<a href="http://youtube.com/v/Bqj9LPHI3ss" target="_blank" class="new_win">http://youtube.com/v/Bqj9LPHI3ss</a>

Значит через 10 лет я куплю себе что нибудь американское большое и созвучное с ником. И буду ездить на нем в субботу. А в остальное время как все - на электротяге

[Беломор]

электродоллары vs нефтедоллары

[Lux]

электродоллары vs нефтедоллары

В Америке бесплатная зарядка на станциях, скорее Технологии против Нефтедоллара! 

[Lara♠️]

Значит через 10 лет я куплю себе что нибудь американское большое и созвучное с ником. И буду ездить на нем в субботу. А в остальное время как все - на электротяге

На троллейбусе?  Вот в Москве, похоже к этому идет 
А большие машины останутся для поездок по субботам...

[ВэВосимь]

Значит через 10 лет я куплю себе что нибудь американское большое и созвучное с ником. И буду ездить на нем в субботу. А в остальное время как все - на электротяге

На троллейбусе?  Вот в Москве, похоже к этому идет 
А большие машины останутся для поездок по субботам...

В Екб так же. Проще, дешевле и быстрее на общественном транспорте. В нашей дыре пока на машине норм

[Roman57]

Интересненько. Почитаю

[Lux]

<a href="https://youtube.com/v/q5RM-VwNx08" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/q5RM-VwNx08</a>

Тест драйв концепт Tesla Model X на русском языке

<a href="https://youtube.com/v/_MsTfc1_K3g" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/_MsTfc1_K3g</a>

Тест драйв Первой серийной машины Model X

<a href="https://youtube.com/v/3RmTLdW2kbI" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/3RmTLdW2kbI</a>

[Lux]

Секреты автомобиля в деталях.
Информация к размышлению - немного о технике, политике, альтернативной энергетике ...

<a href="http://youtube.com/v/XbtzFmfjOFw" target="_blank" class="new_win">http://youtube.com/v/XbtzFmfjOFw</a>

[Lux]

Новости › Электромобиль Youxia X насмешил экраном в носу
Леонид Попов, 27 июля 2015. Фото: carnewschina.com. Иллюстрация: Youxia Motors
Совсем недавно компания заявляла, что ей нужны средства для постройки первого образца некоего электрокара. Как видно, для старта проекта деньги нашлись.


Ш анхайская компания Youxia Motors создала электромобиль с пробегом на одной зарядке в 460 км. Это больше, чем, к примеру, у модели Tesla III (ориентировочно 320 км), которая должна дебютировать в марте 2016 года на Женевском автошоу. Подобно нынешним Теслам, китайский автомобиль будет предложен с тремя батареями на выбор: на 40, 60 и 85 кВт•ч. Последняя и обеспечивает пробег почти в полтысячи километров, при этом от устройства экспресс-зарядки пополнить запас можно за 30 минут.

 
Автомобиль подражает Тесле и внешностью, и интерьером.


Китайцы считают, что электрокару никуда без вертикального сенсорного экрана на 17,3 дюйма.

Создал компанию 28-летний Хуан Сююань, фанат американского фантастического сериала Knight Rider, в котором герой ездит на автомобиле KITT с искусственным интеллектом. Youxia («Юся») — так называется фильм Knight Rider по-китайски. Конечно, настоящий искусственный интеллект в Youxia X отсутствует, но во всяком случае заявлены различные системы помощи водителю, в частности слежение за разметкой. Ещё обещаны подключение устройств Android и Apple, а также дистанционное управление наподобие того, что появилось некогда на седане BYD Su Rui.


Основатель Youxia собрал команду из 50 инженеров и дизайнеров, чтобы реализовать свою мечту: стать «Китайской Теслой» (о том, что Сююань равняется на Элона Маска, сам Хуан говорит не скрывая).


Вместо решётки радиатора создатели автомобиля поставили дисплей, который может выводить как значок компании, так и другие изображения или огни, подражающие огням на носу киношного спорткара KITT.


На задней оси седана установлен электромотор мощностью 348 л.с. с максимальным моментом 440 Н•м. С нуля до сотни машина разгоняется за 5,6 с. Серийный выпуск должен стартовать в конце 2016 года. Цена в зависимости от комплектации составит от 200 000 до 300 000 юаней ($32 000 — 48 000), с учётом правительственной субсидии в 90 000 юаней. Напомним, что модель Tesla III должна стоить $35 000.

<a href="http://youtube.com/v/9bit0ya5iPM" target="_blank" class="new_win">http://youtube.com/v/9bit0ya5iPM</a>