Печать

[GTS 12]

arrows, я обрадовался, что все прояснилось и побежал на улицу включать эту кнопку... а ее нет! 
У тебя, наверное 7 местная машина(с климатической установкой для задних пассажиров).

Верно. Шутка. 
По теме, что за кнопка справа на панели, дуал? Вторая выбор направления потоков? Куда выбран поток? Кондиционер на тепло не влияет, правильно. В режиме АВТО? На сколько градусов выставленна температура?

Не пойму вопрос, если ты меня спрашиваешь для чего нужна кнопка "справа на панели, дуал", то она и на твоей фотке тоже есть. А для чего она нужна я не понимаю, поскольку от тырканья в эти кнопки для задних пассажиров у меня ничего не меняется...
Климат обычно держу включенным на 22 градуса(с отключенным кондеем). Когда пожаловались с заднего ряда на холод, то я все варианты, по моему, перепробовал уже, но не дует! Если это не неисправность какая-то, то может быть дело в том, что вебасто у меня нет, а за бортом было -20?

[угрюмый]

Надо проверить соединение короба, шумку делали или нет , и заслонка , открыта или нет.

[arrows]

Не пойму вопрос, если ты меня спрашиваешь для чего нужна кнопка "справа на панели, дуал", то она и на твоей фотке тоже есть. А для чего она нужна я не понимаю, поскольку от тырканья в эти кнопки для задних пассажиров у меня ничего не меняется...
Климат обычно держу включенным на 22 градуса(с отключенным кондеем). Когда пожаловались с заднего ряда на холод, то я все варианты, по моему, перепробовал уже, но не дует! Если это не неисправность какая-то, то может быть дело в том, что вебасто у меня нет, а за бортом было -20?

Я спросил про какие две кнопки ты пишешь? Про дуал или про другую? При нажатии кнопки дуал, раздельно регулируется температура у водителя и пассажира. Ты в режиме АВТО  или в ручном режиме греешься?

[ASER]

У меня тоже жалуются сзади.

[11RUS]

Поток воздуха для задних пассажиров не такой мощный как для впереди сидящих. Но тоже дует и дует теплым. У меня по первой тоже еле ощущался, что произошло после х/з но дует, пусть не сильно как спереди. Потому совет поменяй ну или хотя бы выбей пыль с фильтра салонного. И попробуй проверить нет ли чего необычного с заслонками сзади. Закрой передние, температуру и поток на максимум на себя без дополнительных комбинаций с кнопками. Может что попало или заслонка задняя не  открылась. У меня без вебасты дует так же теплым как и спереди но не так сильно как хотелось бы.

[GTS 12]

Не пойму вопрос, если ты меня спрашиваешь для чего нужна кнопка "справа на панели, дуал", то она и на твоей фотке тоже есть. А для чего она нужна я не понимаю, поскольку от тырканья в эти кнопки для задних пассажиров у меня ничего не меняется...
Климат обычно держу включенным на 22 градуса(с отключенным кондеем). Когда пожаловались с заднего ряда на холод, то я все варианты, по моему, перепробовал уже, но не дует! Если это не неисправность какая-то, то может быть дело в том, что вебасто у меня нет, а за бортом было -20?

Я спросил про какие две кнопки ты пишешь? Про дуал или про другую? При нажатии кнопки дуал, раздельно регулируется температура у водителя и пассажира. Ты в режиме АВТО  или в ручном режиме греешься?

С дуалом полный порядок; про нее вопросов нет. Я говорю про кнопки, на которых нарисованы пиктограммы с воздушными потоками. Обычно греюсь в ручном режиме(чтоб после запуска, хоть немного, дуло на лобовое стекло), но сейчас уже и так, и так пробовал. К стати, хоть в салоне и сухо совершенно, но стекла у меня на морозе запотевают начиная от середины передних и назад. Зеркала видеть не мешает, конечно, но это все как-то не есть гуд... 

[GTS 12]

Поток воздуха для задних пассажиров не такой мощный как для впереди сидящих. Но тоже дует и дует теплым. У меня по первой тоже еле ощущался, что произошло после х/з но дует, пусть не сильно как спереди. Потому совет поменяй ну или хотя бы выбей пыль с фильтра салонного. И попробуй проверить нет ли чего необычного с заслонками сзади. Закрой передние, температуру и поток на максимум на себя без дополнительных комбинаций с кнопками. Может что попало или заслонка задняя не  открылась. У меня без вебасты дует так же теплым как и спереди но не так сильно как хотелось бы.

Приеду сегодня в гараж; еще раз потыркаюсь...

[arrows]

С дуалом полный порядок; про нее вопросов нет. Я говорю про кнопки, на которых нарисованы пиктограммы с воздушными потоками. Обычно греюсь в ручном режиме(чтоб после запуска, хоть немного, дуло на лобовое стекло), но сейчас уже и так, и так пробовал. К стати, хоть в салоне и сухо совершенно, но стекла у меня на морозе запотевают начиная от середины передних и назад. Зеркала видеть не мешает, конечно, но это все как-то не есть гуд... 

Чтобы не потело стекло нажми на кнопку кондера, пусть горит. И в режиме АВТО у меня всю зиму стоит и дует на стекло и ноги.

[11RUS]

К стати, хоть в салоне и сухо совершенно, но стекла у меня на морозе запотевают начиная от середины передних и назад. Зеркала видеть не мешает, конечно, но это все как-то не есть гуд... 
[/quote]


Это особенность наших дизелей. Тоже стекла затягивает. Для себя решаю данную проблему так:
Поток на себя у меня всегда. Завел, включаю сек. через 10 кнопку Поверхит, грею с ней.
далее прогреваю коробку, несколько минут не долго. Как правило лобовое начинает затягивать с первых минут, я включаю сразу кнопку обогрев лобовухи, выключая при этом кнопкой кондей. Потоки не меняю. Лобовуха отходит быстро. Ноги если подмерзают меняю поток лицо-ноги. И периодически пользуюсь кнопкой обогрева лобовухи. Так привык уже. Хотя по первой тоже климат меня рассторил. У Фордов с климатом все гуд! Своя кнопка на каждое направление.

[Вано89]

Мне кажется что для замороженных северян надо делать теплоизоляцию машины. Себе сделал, остался потолок. В - 44 по городу тепло, иногда вебасту включал без поверхита. Вебаста меньше жрет соляры и запчасти дешевле чем вязкостная муфта  и т.д.