Печать

[arrows]

по трассе на лампе 50-60 км езжу, больше стараюсь не рисковать.

Лучше 60. На 50 уже если действительно можете ДОЛГО выдерживать скорость точно 50. Если будете дергаться, то уйдете на нижнюю передачу и довольно долго будете на 50 ждать переключения на пятую. А так на 60 все стабильнее.
 

Он не про скорость, а про расстояние.

[Vatan]

Собственный опыт. Дизель 3 л. После показаний на борт компьютере 0 км запас хода, проехал ещё 28 км. Лампочка загорается мне кажется до 0 на борт компьютере.

[Roma_Nemo]

по трассе на лампе 50-60 км езжу, больше стараюсь не рисковать.

Лучше 60. На 50 уже если действительно можете ДОЛГО выдерживать скорость точно 50. Если будете дергаться, то уйдете на нижнюю передачу и довольно долго будете на 50 ждать переключения на пятую. А так на 60 все стабильнее.
 

Он не про скорость, а про расстояние.

точно так 

[Yriy100]

Поэтому желательно заправляться на брендовых заправках. Меньше вероятность обмана. За последние 7 лет ни разу не обнаружил недолив. Ездил по всей стране, от владивостока до мурманска.

Брендовые - это дома , и то 50х50, ( в семье не без .....), а дальники - это как правило, то густо,то пусто ( не говоря за бренды).А на счет недолива, сами говорили, что + - 2 литра , это же не в пустой бак.На 80-и литрах 3-5 л. мы не заметим , а на фурах 800-1000л., да когда у кого  два бака и идет перекачка т.е. один бак всегда сухой , вот тут насмотришься на брендовые АЗС , когда заливаешь в пустой бак.

[arrows]

Брендовые - это дома , и то 50х50, ( в семье не без .....), а дальники - это как правило, то густо,то пусто ( не говоря за бренды).А на счет недолива, сами говорили, что + - 2 литра , это же не в пустой бак.На 80-и литрах 3-5 л. мы не заметим , а на фурах 800-1000л., да когда у кого  два бака и идет перекачка т.е. один бак всегда сухой , вот тут насмотришься на брендовые АЗС , когда заливаешь в пустой бак.

Брендовые не тольео дома, они по всей стране есть. И сейчас электронные карты заправок есть, можно все рассчитать с точностью, где заправиться. 5 литров на 80 очень заметно. Тем более у меня комп показывает точно расход. Но обмануть могут се же везде, никто не застрахован от этого.

[Stasyan34]

А кто- нибудь знает отключение заправочного пистолета от напора заливаемого топлива зависит?
Дело в том, что при большом напоре ДТ сильно пенится.

[zlt]

по трассе на лампе 50-60 км езжу, больше стараюсь не рисковать.

Лучше 60. На 50 уже если действительно можете ДОЛГО выдерживать скорость точно 50. Если будете дергаться, то уйдете на нижнюю передачу и довольно долго будете на 50 ждать переключения на пятую. А так на 60 все стабильнее.
 

Он не про скорость, а про расстояние.

Действительно . Но про скорость в режиме дотягивания, тем неменее, именно так.
 

[zlt]

Собственный опыт. Дизель 3 л. После показаний на борт компьютере 0 км запас хода, проехал ещё 28 км. Лампочка загорается мне кажется до 0 на борт компьютере.

На запас хода по бортовому вообще смотреть бесполезно. Полный бред. Проверено, ибо я заправляюсь всегда по пробку и сбрасываю "B" счетчик пробега. Показания бортового по расходу топлива лично у меня на европейском варианте впоне точные да и системная погрешость мне известна, так что сравнивал в динамике - полный бред. Такая уж видать япона-традиция - на RAV было аналогично. Посему перестал смотреть на этот "запас хода" вообще - есть расход после заправки, есть расход текущий, есть пробег, считаю в уме без проблем... Почему япона-компьютер это не умеет не понимаю.

[zlt]

А кто- нибудь знает отключение заправочного пистолета от напора заливаемого топлива зависит?
Дело в том, что при большом напоре ДТ сильно пенится.

От контакта с пеной не срабатывает. Только при контакте с поверхностью топлива. Разброс срабатывания, никак не больше полулитра.

[arrows]

На запас хода по бортовому вообще смотреть бесполезно. Полный бред. Проверено, ибо я заправляюсь всегда по пробку и сбрасываю "B" счетчик пробега. Показания бортового по расходу топлива лично у меня на европейском варианте впоне точные да и системная погрешость мне известна, так что сравнивал в динамике - полный бред. Такая уж видать япона-традиция - на RAV было аналогично. Посему перестал смотреть на этот "запас хода" вообще - есть расход после заправки, есть расход текущий, есть пробег, считаю в уме без проблем... Почему япона-компьютер это не умеет не понимаю.

Он не умеет, потому, что не знает в каком режиме ты будешь ехать, и с каким расходом. И поэтому он ориентируется на данные, как ты ехал до этой заправки. Когда езжу на дальняк, то тоже сначала комп показывает, что смогу проехать 500км, а после ннескольких тыс пути уже и за 800  цифра стоит.