Печать

[Ular]

вроде осмотрел всё что можно
- крепление всех колесных гаек всех колес, пробовал протянуть - не тянутся дальше
- видимые повреждения рычагов (нижние - свежие еще, менял года полтора назад)
- люфты рулевой рейки и наконечников, насколько можно дергать рукой на эстакаде
- люфты передних колес насколько можно раскачивать руками колеса и машину
- продольные и поперечные люфты в шарнирах передних полуосей. люфты есть, но они давно уже так, ничего необычного, по крайней мере, ни один сервис не признавал их критичными
- посадку шарниров в ступице и в редукторе, визуально и рукой насколько можно приложить усилие.

в общем ничего очевидного не нашел.

завтра наметил поднять на подъемник и обследовать в ближайшем сервисе

пока катаюсь в городских условиях, тьфу3, симптом не проявлялся

[UKa]

вроде осмотрел всё что можно
- крепление всех колесных гаек всех колес, пробовал протянуть - не тянутся дальше
- видимые повреждения рычагов (нижние - свежие еще, менял года полтора назад)
- люфты рулевой рейки и наконечников, насколько можно дергать рукой на эстакаде
- люфты передних колес насколько можно раскачивать руками колеса и машину
- продольные и поперечные люфты в шарнирах передних полуосей. люфты есть, но они давно уже так, ничего необычного, по крайней мере, ни один сервис не признавал их критичными
- посадку шарниров в ступице и в редукторе, визуально и рукой насколько можно приложить усилие.

в общем ничего очевидного не нашел.

завтра наметил поднять на подъемник и обследовать в ближайшем сервисе

пока катаюсь в городских условиях, тьфу3, симптом не проявлялся

Домкратить под нижние рычаги, качать, крутить колёса, слушать подшипники, монтажкой проверять всю подвеску. Передние колёса, поменять с задними. Покататься с поворотами, слушать. А ещё вопрос, когда по трассе ехали, и наблюдали вибрацию, дорога в каком состоянии была? Может лёд намерзал?

[Yetti]

Центровочные кольца случайно не стоят? Если стоят, значит износились.

[Ular]

нет никаких колец. Все детали штатные.

Лед? Не вижу логической связи. Почему биения были на почти нулевой скорости?
Близко к фантастике.
Любой лед отлетел бы на 130 км/ч за 300 км пути.
Да и плюс был на улице. Не меньше 5С

[Фрукт]

может это шимми или вобблинг? загугли термин..
резонансные колебания неподрессорных...
аморты умерли)))))но ты их менял.
ЗЫ: привода если люфтят меняй и не парься
а первое что надо было сделать, как говорит тойота, поменять колеса перед зад

[Ular]

подняли на подъемник в условиях сервиса

- люфт в правом рулевом наконечнике (достаточно ощутимый, причем наконечник сдох как-то резко; осенью еще все было ОК, а пробеги у меня мизерные, 1-2 раза в неделю на работу 25 км)
- люфт в правом наружном ШРУСе (по мне он таким и был ранее, опять-же кроме люфта и видимых потеков из под пыльника, ничего не настораживало, посторонних звуков/щелчков нет)

в сумме получили такой эффект


Вот сижу ломаю голову, смогу ли в таком состоянии вернуться в Москву (500 км), если ехать скажем не выше 100 км/ч. Детали все равно там....

[АКФ71]

Склоняюсь к подшипнику пер. колеса. Проверка без доп средств)) АКПП Нейтраль ,ручник,выход из машины и качание колеса ногой. Самый простой способ проверки ступичных подшипников. Может поможет.

[Oscvernitel]

Может кому поможет... Были ощутимые биения в руль на небольших скоростях, после 100-120 пропадали... Заехал на шиномонтаж- обнаружилось разрушение корда и шишка на переднем левом.. Поставили назад- снова нирвана...