Печать

[serg12746]

а есть ли смысл менять один пыльник "наружный"??  Если разбирать весь шруз... ААА???  попробую объяснить... кхе... кхе..
ШоБа поменять наружный пыльник надо вытаскивать весь шруз - ОБЯЗАТЕЛЬНО, по той простой причине что внешний "трипод" не разбирается (народ советует - даже и не думать, т.к. ходить он потом долго не будет-типа обжато там все на заводе). А пыльник меняется после разбора внутреннего ...через него и нанизываешь внешний пыльник, отдельно продает "Фебест" но ходят они тыщ 10 и кончаются. Так что заказывай все одним махом.

Есть видео где на 150 м разбирали внешний шрус. Там всего-то стопорное кольцо убрать и всниввнимается легко как и трипоид. Ничего там не обжатл с завода. Шарики вместо роликов.