Печать

[Психос]

Как раз на злобу дня появление данной темы, Купил вчера комплект пыльников за 4200 рэ: 2 пыльника + 2 балона смазки + стопорные шайбы + 4 хомута.
Осмотрел их ....  Внутренний пыльник 100% резина (покрыт тонким слоем воска-типа для хранения), Второй пыльник - внешний 100 % пластмасса (мягкая но пластмасса пластмассой) Вопрос Меня нае...ли??? Для убедительности "продаван" вскрыл пыльник от лексуса - тот же пластик. Выложу фото.

[Психос]

вот еще

[Психос]

и

[Психос]

вот

[угрюмый]

Один пыльник резина , второй как пластик , узнай точно куда какой ставить , смазки у меня было 4 бутылки.

[угрюмый]

Для внутреннего и наружного СМАЗКА РАЗНАЯ , та что идет на ВАЗ-09 НЕЛЬЗЯ . Оригиналы ходят более 100 000 км , если появилось потертость то ВСЕМ пыльникам ХАНА . Менять надо все 4 . у меня на 120 ,250 000 км пробег заводские поменял на оригинал на 130 000 км , причем они все были в трещинах.

Ему писали на что он может попасть. Подождем.

Дорого ему обойдется .

[Психос]

Один пыльник резина , второй как пластик , узнай точно куда какой ставить , смазки у меня было 4 бутылки.

Там не перепутать ))))))))   внешний пыльник больше по размеру и имеет 6 граней (гофр) у внутреннего внутри грани под гранату и 4 грани (гофр).
Может у тебя бутылки маленькие были??Типа старая партия. Или у тебя ушло 4 бутылки?

[угрюмый]

4 маленькие , типо ПОРЦИОННЫЕ .

[SeSPB]

ну таки, ежели кто слепой, смазка хадовская (че-то там про 2109 говорили), не для трипода(внутренний) а для наружнего шруса (может перепутал?)

у меня на 150 тыс все резинки целые(проверялись только что), это не потертость\растрескивание, а повреждение от катания по бездорожью, и с какого это перепугу я буду с радостным хрюканьем менять все 4 резинки?

4200 руб... это 2 пыльника вышло? Я по экзисту за 5000 1 пыльник находил...  да, снаружи он как бы плассмассовый, внутри незнаю, но по логике вещей, должен быть резиновый изнутри

[maxim_sm]

Пластиковый пыльник идет на внешнюю сторону. Буквально в выходные менял внутренний пыльник. Заменить можно даже до конца не снимая шрус (надо открутить 2 болта на ступице рядом с шаровой), аккуратно вынув внутреннюю часть шруса из стакана. Далее, сняв стопорное кольцо и вынув внутреннюю гранату, можно добраться до внешнего пыльника. Видео есть в интернете.
Чинить пыльник это утопия. На мой взгляд такой ремонт годиться только для "доехать до дома".