Печать

[Mihail71]

Как разная... везде же знаки стоят

[VladimirI]

Как разная... везде же знаки стоят

Так и знаки разные.

[valdis44]

Так надо было и брать зажигалку, чтобы никого не задерживать, зачем дизель брал)))
А с какой скоростью едут зажигалки?

Зажигалку найти трудно и стоит дорого.
Зажигалки 140 едут. Иногда 150-160, но это уже нарушение.

3х литровый вполне нормально переносит 140 крейсерский.
И 150-160 кратковременно.

PS: На мерсофоруме один писал про МБ Вито (2,2 cdi): Нормальная машинка...Только один минус-не крутится выше 4,5 тыс!  

[Mihail71]

Как разная... везде же знаки стоят

Так и знаки разные.

Вот на них и ориентируйся и на ПДД
А у тебя чип есть...?

[VladimirI]

Так надо было и брать зажигалку, чтобы никого не задерживать, зачем дизель брал)))
А с какой скоростью едут зажигалки?

Зажигалку найти трудно и стоит дорого.
Зажигалки 140 едут. Иногда 150-160, но это уже нарушение.

3х литровый вполне нормально переносит 140 крейсерский.
И 150-160 кратковременно.

PS: На мерсофоруме один писал про МБ Вито (2,2 cdi): Нормальная машинка...Только один минус-не крутится выше 4,5 тыс!  

Понял, спасибо. 140 это 2500 оборотов. А больше я сам не поеду, страшно.

[VladimirI]

Как разная... везде же знаки стоят

Так и знаки разные.

А у тебя чип есть...?

А не знаю. Я не первый хозяин.

[Lara♠️]

Как разная... везде же знаки стоят

Так и знаки разные.

Вот и езди по знакам - поршни целее будут )))

[VladimirI]

Как разная... везде же знаки стоят

Так и знаки разные.

Вот и езди по знакам - поршни целее будут )))

Я в основном и еду 90-100. Иногда еду в Казахстан, а там 115-140, вот это и напрягает.

[tovdet]

Да фигня, я в Сибирь два года подряд ездил, там перегоны длинные есть, ни машин ни камер, 140-150 ехал местами по часу, ну и обгоны резкие, крутил выше 3000
Проблем нет ))))

115 вообще крейсерская скорость, я так постоянно по трассе и езжу )))

[Lara♠️]

Как разная... везде же знаки стоят

Так и знаки разные.

Вот и езди по знакам - поршни целее будут )))

Я в основном и еду 90-100. Иногда еду в Казахстан, а там 115-140, вот это и напрягает.

По статистике соответствующей темы, поршни чаще трещали у тех, кто имел чипы и ездил 140+ по трассе. Так что лучше и в Казахстане ездить как у нас )))