Печать

[Ильич]

мощность гены на всех оборотах одинакова?

Особенно большая мощность при нулевой частоте вращения ротора.
Очень полезно вспомнить закон сохранения энергии. Во всех случаях генератор преобразует механическую энергию в электрическую. Ещё полезно прикинуть, что для того, чтобы динамо-машину (генератор) крутить быстрее, необходимо затратить бОльшую мощность.
На этом все вопросы кончатся.

[koversamolet]

При большей частоте вращения больше ток. Поэтому при больших оборотах двигателя идет зарядка аккумулятора боььшим током, поэтому он быстрее заряжается. При холостых оборотах маленький ток заряда.

[Dimon71]

А про реле-регулятор забыли?

[VladimirI]

мощность гены на всех оборотах одинакова?

включи на холостых всю нагрузку и посмотри

напряжение проседает. Помню на Москвиче 412 меняли шкиф генератора на меньшего диаметра что бы поднять напряжение на холостых.

[VladimirI]

VladimirI,  почему в прадике стоят два больших АКБ вот тебе задача для решения вопроса

не на всех две. На бензинках одна. Дизель более требователен при запуске.

[MIXAILXXX]

А про реле-регулятор забыли?

они всю физику забыли

[VladimirI]

А про реле-регулятор забыли?

они всю физику забыли

Физика это в теории, однако жизнь это не только теория.

[кOllega]

MIXAILXXX VladimirI идите в курилку   

[Madfisherman]

добрый день.

сегодня снял уплотнительную резинку в багажнике, та кторая м/ду деврью и кузовом - по шву какая-то смазка типа незастывшего
герметика, что за хрень? это нормально? никогда такого небыло. авто 19го года, брал новым.

за качество фото  пардон, уже дома увидал, что не очень

[MIXAILXXX]

добрый день.

сегодня снял уплотнительную резинку в багажнике, та кторая м/ду деврью и кузовом - по шву какая-то смазка типа незастывшего
герметика, что за хрень? это нормально? никогда такого небыло. авто 19го года, брал новым.

за качество фото  пардон, уже дома увидал, что не очень

нормально, гнить не будет и скрипеть