Печать

[andrey2020]

Наткнулся на тему расход 2,7 бенз,приуныл совсем. Жрет как ЗИЛ.
Буду к дизельному как то стремиться

Это зря вы думаете, что расходы на дизель меньше.

Масло надо менять чаще

Почему? Что там 10тыс что там 10.

масла заливается больше

Ну есть такое.

фильтра дороже

Только топливный

Солярка зимняя стоит дороже, чем ракетное топливо.

Ну это только может арктическое.

Не заню, как в вашем регионе, а у нас зимняя солярка в 1,8 раза дороже, чем АИ-92. Вот и вся экономия кончилась.

А у вас дизельные авто официально завозят?

Только бензин 2,7 и 4,0.

Я так понимаю у вас нет подходящего топлива для эксплуатации дизелей.

[arrows]

Зачем вы эти портянки цитируете?

[Aleksey060]

Ну живя на севере где солярка редкость и на вес золота,дизель не вариант. А где зимой максимум 25гр мороза и солярка 50р то разница 6р в среднем от бензина,а расход отличается ощутимо от бензинке,а при больших пробегах ощутимая разница.
авто 2015гв пробег 190ткм. даже при экономии 3л на 100км это около 240тр экономии как минимум,а по факту больше

[andrey2020]

Ну живя на севере где солярка редкость и на вес золота,дизель не вариант. А где зимой максимум 25гр мороза и солярка 50р то разница 6р в среднем от бензина,а расход отличается ощутимо от бензинке,а при больших пробегах ощутимая разница.
авто 2015гв пробег 190ткм. даже при экономии 3л на 100км это около 240тр экономии как минимум,а по факту больше

Это чистой или только разница в топливе?

[Dimarik26rus]

вставлю свои 5 копейк в пользу 4 литров бензинового относительно 2,7 бензинового. 4 литра едет лучше жрет почти также и есть варик установки ГБО. Но сравниваю 2,8 дизель и 4 литра бенз(у меня 4 литровый) расход по трассе со скорость110 14 литров, если ветер встречный то 18-20 как и по городу, дизельный 2,8 у товарища с такой скоростью жрет 8-10 литров при тех же условиях. Итого 14 литров газа против  в среднем 9 солярки 14 - 364 рубля стоит против 9 - 441 рубль. Только если придавить и поехать со скоростью 140-160 дизель кушает 10-12 литров и а бензиновый газа будет уже жрать на туже сумму и по городу бензиновый дороже. Сделал вывод что следующая тачка будет дизельная. Есть одно но стоимость ГБО от 40000тр. + узаконить 10000тр. + бомба под жопой лишнее телодвижения. Да я могу понять если ты категорически против дизеля и купил бензин, а потом ну изменился доход и ставишь конечно экономишь. А между дизелем и газом считаю разницы ни какой только геморрой лишний. А еще 2,8 мотор глушат егр перепрошивают и снимают 240 лошадей, он едет лучше чем 4литра бензиновый. Это уже реально сравнили. Машины обе свежие одна 2017 одна 2019 года. У дизеля крутящий момент веселее

[SergoBSA]

Ну живя на севере где солярка редкость и на вес золота,дизель не вариант.

Кстати для Крайнего Севера (заполярье ближе к арктике) как раз только дизтопливо и доступно. Вся техника там работает только на арктической солярке, причём даже не выключается. И путешественники по снегу в те края ездят только на дизелях, т.к. бензин там даже негде найти и заправить.

Сделал вывод что следующая тачка будет дизельная. Есть одно но стоимость ГБО от 40000тр. + узаконить 10000тр. + бомба под жопой лишнее телодвижения. Да я могу понять если ты категорически против дизеля и купил бензин, а потом ну изменился доход и ставишь конечно экономишь. А между дизелем и газом считаю разницы ни какой только геморрой лишний. А еще 2,8 мотор глушат егр перепрошивают и снимают 240 лошадей, он едет лучше чем 4литра бензиновый. Это уже реально сравнили. Машины обе свежие одна 2017 одна 2019 года. У дизеля крутящий момент веселее

Если сравнивать старый дизель 2017...2019г, то он по динамике однозначно проигрывает бензину 4л, как его не чипуй.
Бензин 4.0 л:
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 249 / 183 при 5600
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 381 при 4400
Разгон до 100 км/ч, с - 9.7

Дизель 2.8 л:
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 177 / 130 при 3400
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 450 при 1600 – 2400
Разгон до 100 км/ч, с - 12.7

Новый дизель 2020...2021г будет уже сравним, особенно если ещё доп. чипануть (и не бояться при этом потерять гарантию)
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин - 200 / 147 при 3000 – 3400
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин - 500 при 1600 – 2800
Разгон до 100 км/ч, с - 9.9 (реальные замеры здесь показывают больше)

[arrows]

Кстати для Крайнего Севера (заполярье ближе к арктике) как раз только дизтопливо и доступно. Вся техника там работает только на арктической солярке, причём даже не выключается. И путешественники по снегу в те края ездят только на дизелях, т.к. бензин там даже негде найти и заправить.

Заполярье оно разное бывает, на Кольском полуострове бензин везде есть. Ты же не на северном полюсе.

[Tol]

Заполярье оно разное бывает, на Кольском полуострове бензин везде есть. Ты же не на северном полюсе.

Кольский-это материк.
А так везут на СеверА исключительно дизтопливо. Очень мало идёт бензина( на некоторые  спецМашины, которых очень мало).

[andrey2020]

Заполярный Ямал бензин имеет.

[arrows]

Кольский-это материк.
А так везут на СеверА исключительно дизтопливо. Очень мало идёт бензина( на некоторые  спецМашины, которых очень мало).

Это исключение, много там личных прадиков? Мы говорим о цивилизованном заполярье. А так в некоторых местах и дизеля нет и вообще нет ничего кроме снега.