Печать

[user01]

Да и вообще надо ключ оставлять доверенному лицу. Всякое может быть!!

Да, уже подумал об этом.

Но в целом по регламенту есть какие-то данные? Речь про штатный иммобилайзер.

посмотри видосы как угоняют со штатной сигой 

Зачем? Мне до штатной сигнализации дела в цело нет. У меня вопрос лишь в том, сколько она брынчит, если сработала?

[arrows]

Зачем? Мне до штатной сигнализации дела в цело нет. У меня вопрос лишь в том, сколько она брынчит, если сработала?

Проверь, заставь ее сработать.

[Tol]

Проверь, заставь ее сработать.

Первым делом после покупки проверил/ спровоцировал.

[user01]

Проверь, заставь ее сработать.

Первым делом после покупки проверил/ спровоцировал.

И сколько трещала? Пока не отпустил или минут 15? Или пока не отключил?)

[Tol]

Убедился что работает, отключил.А сколько по времени звучала до самоуспокоения, сейчас уже и не помню.Срабатывала от залетных мух в открытые форточки.
Так то стоит дополнительная сигнализация, не синхронизированная с основной.

[andrey2020]

Подскажите пожалуйста, а как вода из бака дизельных машин удаляется? То что она там появляется это не удивительно, а вот потом куда она девается?

[IvUs]

Должна засасываться и скапливаться в отстойнике, который должен сливаться на каждом ТО.

[andrey2020]

Должна засасываться и скапливаться в отстойнике, который должен сливаться на каждом ТО.

То есть это единственный путь. Пробки в бане сливной нет?

[volk11]

Должна засасываться и скапливаться в отстойнике, который должен сливаться на каждом ТО.

То есть это единственный путь. Пробки в бане сливной нет?

В бане, пробка наверняка есть, а вот в баках современных автомобилей, пробки, как правило не делают, так как баки пластиковые.

[Aleksey060]

Бак железака на 150ке в 15году покрайней мере. Вода и должна в какой то степени быть в любом топливе,а лишняя на дизелях стоит специальный фильтр,меняя его можно не париться ни о чем. Дальше его она не пойдет в опасном количестве.