Печать

[Tol]

Проверь, заставь ее сработать.

Первым делом после покупки проверил/ спровоцировал.

[user01]

Проверь, заставь ее сработать.

Первым делом после покупки проверил/ спровоцировал.

И сколько трещала? Пока не отпустил или минут 15? Или пока не отключил?)

[Tol]

Убедился что работает, отключил.А сколько по времени звучала до самоуспокоения, сейчас уже и не помню.Срабатывала от залетных мух в открытые форточки.
Так то стоит дополнительная сигнализация, не синхронизированная с основной.

[andrey2020]

Подскажите пожалуйста, а как вода из бака дизельных машин удаляется? То что она там появляется это не удивительно, а вот потом куда она девается?

[IvUs]

Должна засасываться и скапливаться в отстойнике, который должен сливаться на каждом ТО.

[andrey2020]

Должна засасываться и скапливаться в отстойнике, который должен сливаться на каждом ТО.

То есть это единственный путь. Пробки в бане сливной нет?

[volk11]

Должна засасываться и скапливаться в отстойнике, который должен сливаться на каждом ТО.

То есть это единственный путь. Пробки в бане сливной нет?

В бане, пробка наверняка есть, а вот в баках современных автомобилей, пробки, как правило не делают, так как баки пластиковые.

[Aleksey060]

Бак железака на 150ке в 15году покрайней мере. Вода и должна в какой то степени быть в любом топливе,а лишняя на дизелях стоит специальный фильтр,меняя его можно не париться ни о чем. Дальше его она не пойдет в опасном количестве.

[valdis44]

Бак пластиковый и на 9 годе и на 15м.
Топливо циркулирует постоянно из бака обратно в бак через обратку.
Конденсат задерживается в отстойнике топливного фильтра.
Но если заправки нормальные и с почти пустым баком постоянно не ездишь-обычно больше нескольких капель отстоя не сливал никогда на легковых дизелях.
Чисто мое предположение-часть воды все-таки проникает через фильтрующий элемент и уходит в топливную.
А если че-в пробке отстойника есть поплавок индикатора воды в топливе,на лампочку приборки.

[arrows]

Бак железака на 150ке в 15году покрайней мере. Вода и должна в какой то степени быть в любом топливе,а лишняя на дизелях стоит специальный фильтр,меняя его можно не париться ни о чем. Дальше его она не пойдет в опасном количестве.

Бак пластиковый, это защита металлическая.