Печать

[arrows]

Ответ кнопку не нажимать очень серьезный. Дураку понятно

Так это же понятно, что шутка, так как сложно дать ответ не зная причины.
Ты бы описал проблему точнее, как часто это происходит, пользуешься ли этой кнопкой. Может ты каждый день заднее стекло  открываешь, и не до закрыл, а может как я только на мойке открываю, и протираю там все.
Это могут быть последствия зимы, влажности и перепадов температуры, а летом такое было?
Когда ответишь себе на эти вопросы, то и поймешь в чем проблема.

[arrows]

непонятно когда и по какой причине, может в месяц ни разу, а бывает пару раз за месяц. причем открыл машину проехал киометр по асфальту, начинаешь закрывать пищит,  уже знаю куда смотреть сразу закрыл и машина встала на охрану

Физически она закрыта, или без нажатия кнопки открывается при этом глюке?

[Kelt52]

Привет всем. Прадо 22 года 4 литра. При интенсивном разгоне  появляется запах гари, даже проникает в салон. После поездки запах под передними или задними колёсами. Обрабатывал днище и раму от коррозии. Жидкости вроде все на месте. В меньшей степени запах проявляется и при спокойной езде. У кого нибудь есть предположения. Заранее спасибо за помощь.

[Se®gio]

Привет всем. Прадо 22 года 4 литра. При интенсивном разгоне  появляется запах гари, даже проникает в салон. После поездки запах под передними или задними колёсами. Обрабатывал днище и раму от коррозии. Жидкости вроде все на месте. В меньшей степени запах проявляется и при спокойной езде. У кого нибудь есть предположения. Заранее спасибо за помощь.

Случаем глушитель антикором  не замазали?
Вот и обгорает антикор.

[Kelt52]

Тоже об этом думал. Спасибо

[arrows]

Тоже об этом думал. Спасибо

Загляни снизу, и поймешь, еще бывает после хорошего шприцевания много смазки и она разбрасывается как раз на элементы выхлопной системы и тоже попахивает горелым.

[Kelt52]

Да как раз после покупки хорошенько все прошприцевали. Может и это быть. Спасибо.

[Corning]

Привет всем. Прадо 22 года 4 литра. При интенсивном разгоне  появляется запах гари, даже проникает в салон. После поездки запах под передними или задними колёсами. Обрабатывал днище и раму от коррозии. Жидкости вроде все на месте. В меньшей степени запах проявляется и при спокойной езде. У кого нибудь есть предположения. Заранее спасибо за помощь.

Есть такое дело, привыкай  . Это смазка с кардана.

[механик]

Тоже об этом думал. Спасибо

Загляни снизу, и поймешь, еще бывает после хорошего шприцевания много смазки и она разбрасывается как раз на элементы выхлопной системы и тоже попахивает горелым.

Всегда сам шприцевал, смазки много раскидывает по днищу, но запаха ни разу не было, если едешь- то вонь сносит по ветру назад…
Хотя смотря как и чем шприцевали

[SergoBSA]

Прадо 22 года 4 литра. При интенсивном разгоне  появляется запах гари, даже проникает в салон. После поездки запах под передними или задними колёсами. Обрабатывал днище и раму от коррозии. Жидкости вроде все на месте. В меньшей степени запах проявляется и при спокойной езде. У кого нибудь есть предположения.

Обычно интенсивный разгон далее сопровождается интенсивным торможением. И если 1 или несколько тормозных цилиндров в суппорте подклинивают, то тормозной диск нагревается очень сильно (даже колесный диск будет горячим на ощупь) и в салон проникает запах горелого, а снаружи сразу после поездки сильно пахнет палёным. Проверьте свои тормоза на всякий случай.