Печать

[Томат]

Вообще то данный суппорт с изменениями под разные внедорожники с поршнями и направляющими одинаковы от 70 серии до 200 той.

[arrows]

раньше поршень смазывался и тормозухой, которая гидроскопична и поверхность поршня не кородировала.

Правильно писать, гигроскопична.

[Aleksey060]

Если уплотнения поршня начнет пропускать тормозуху,прадо в первой сосне или столбе будет. Одно дело смазать поршень и уплотнение при установке,другое чтоб пропускал

[механик]

Проверять работу колодок надо по другому: проехаться немного и остановиться без тормоза, выйти и проверить диски, все должны быть одинаковые по температуре( теплые)
Я поменял так колодки, вроде все почистил, так сделал- один был горячее, чем остальные, пришлось разбирать заново это колесо

А причина в чем была поршень подклинивал?

В прадо какая то болезнь с подклиниванием поршней. плохая герметичность пыльников похоже.

Болезнь многих иномарок не плохая герметичность пыльников, а абсолютная герметичность поршня. И с годами прогрессирует т.к. уплотнение поршня с годами дубеет и поршень становится абсолютно герметичным, тормозуху не пропускает. На отечественных авто, не знаю, как сейчас, а раньше поршень смазывался и тормозухой, которая гидроскопична и поверхность поршня не кородировала, всегда была смазана тончайшей плёнкой и легко задвигался при снятии давления в тормозной системе.

Мне кажется вы не правы: поршень  смазывается смазкой, которую наносят при монтаже поршня и уплотнения… я каждый год проверяю целостность уплотнения и добавляю смазку немного туда

[TSARIK]

подскажите пожалуйста ,я правильно понял как расположить задний кронштейн при удалении КДСС ??

[arrows]

подскажите пожалуйста ,я правильно понял как расположить задний кронштейн при удалении КДСС ??[/url]

Вроде правильно.
Вот мой. Неудобно фотографировать, колесо мешает.

[TSARIK]

спасибо ..

[Edison]

раньше поршень смазывался и тормозухой, которая гидроскопична и поверхность поршня не кородировала.

Правильно писать, гигроскопична.

не верь, что пишут по ящику, за последние 40 лет всё извратили, ГИДРО ... (от греческого hydor - вода). воду от влажности я отличаю, я писал о поглощении воды, капель с поверхности цилиндра, а не о поглощении влажности, паров (от греч. hygros — влажный)

[Edison]

Если уплотнения поршня начнет пропускать тормозуху,прадо в первой сосне или столбе будет. Одно дело смазать поршень и уплотнение при установке,другое чтоб пропускал

не удачный я термин применил (пропускает), чем ввёл в заблуждение, уплотнение поршня должно смазываться тормозухой и быть смазанным в контакте с цилиндром и поршнем, а не сухим.

[Edison]

колесо
[/quote]
  системе.
[/quote]

Мне кажется вы не правы: поршень  смазывается смазкой, которую наносят при монтаже поршня и уплотнения… я каждый год проверяю целостность уплотнения и добавляю смазку немного туда
[/quote]поршень двигается возвратно-поступательно, на участке движения смазка стирается/сгребается/сдвигается/снимается (не знаю какой термин поймёте), а капли конденсата катализируют очаговую коррозию