Печать

[Ильич]

Ни у кого нет мануала по замене задних тормозных дисков и колодок, с моментами затяжек всех резьб? Прадик временно невыездной, придется самому лезть.

Скоба суппорта 105 Нм,
Направляющие пальцы суппорта 88 Нм,
Штуцер прокачной 11 Нм,
Болт - штуцер шланга к суппорту 31 Нм,
Шланг к трубке 15 Нм.
Колесо 112 Нм.

По колёсам сейчас рекомендация - 103 Нм.

[Stasyan34]

Ни у кого нет мануала по замене задних тормозных дисков и колодок, с моментами затяжек всех резьб? Прадик временно невыездной, придется самому лезть.

Скоба суппорта 105 Нм,
Направляющие пальцы суппорта 88 Нм,
Штуцер прокачной 11 Нм,
Болт - штуцер шланга к суппорту 31 Нм,
Шланг к трубке 15 Нм.
Колесо 112 Нм.

По колёсам сейчас рекомендация - 103 Нм.

Видел.
Я свои 112 Нм затягиваю.
За пределами ЕС 112 Нм

[Ильич]

С чего бы вдруг-то?
Стр 800 тут: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=127914.msg7636072#msg7636072
В ЕС ньютоны другие?

[Viny]

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

[volk11]

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Видимо это те, которые на заправке проверяют октановое число заправляемого бензина!

[SergoBSA]

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Приходится. У меня через раз на шиномантажах (разных хороших) ломают шпильки (от одной до трёх), к сожалению (

[Viny]

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Приходится. У меня через раз на шиномантажах (разных хороших) ломают шпильки (от одной до трёх), к сожалению (

Это не "хорошие", извините ещё раз)))))))
Дальше молчу т.к. не в тему...

[arrows]

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Сам всегда меняю колеса по сезону, затягиваю с помощью динамометрического ключа.
На большинстве шиномонтажек его нет, поэтому шпильки и ломают часто.

[volk11]

Извиняюсь... Вы все на шиномонтажке меряете момент затяжки колёсных гаек?

Сам всегда меняю колеса по сезону, затягиваю с помощью динамометрического ключа.
На большинстве шиномонтажек его нет, поэтому шпильки и ломают часто.

Не знаю, как у вас в городе, у нас я динамометрического ключа ни на одной шиномонтажке не видел никогда. Шпильки не ломали, пару раз тянули, приходилось менять. Один раз закрутили так, что откручивать пришлось с трубой.

[arrows]

Не знаю, как у вас в городе, у нас я динамометрического ключа ни на одной шиномонтажке не видел никогда. Шпильки не ломали, пару раз тянули, приходилось менять. Один раз закрутили так, что откручивать пришлось с трубой.

Так я и написал, что на шиномонтажках его не практически нигде. В шинсервисе только видел.
А ключ много где пригождается кроме колес.