Печать

[koti4]

на диагностику больше потратишь

[pkjqceckbr]

Посовещавшись аж 4 сервисmenami (при чем в разных местах) пришли к одному ума заключению - всему вина натяжитель  ГРМ 13540-62021. 
Будем только его заменять. При это уже заменили катушки ,силовые провода, свечи, фильтр масленый, фильтр воздушный. Масло будем менять только после промывки, при полу открытых клапанах-под крышкой не масло а слизь, и промывка системы охлаждения. 
По результатам отпишусь.

[S.Q.Lap]

вот про слизь нужно было сразу сообщитьнах. в ней беда.

[pkjqceckbr]

вот про слизь нужно было сразу сообщитьнах. в ней беда.

Ее увидали как только сняли крышки. Шейки распредвалов чистые, каналы тоже. Завтро поставим новый натяжитель и в бой.
К стате у старого был ход 1/3, сжимался рукой.

[S.Q.Lap]

ну и куле вы его 2 раза ставили, если рукой сжимался? это тебе при первой замене его угробили, и вместо масла ослиную мочу..

[sergio L]

ну и куле вы его 2 раза ставили, если рукой сжимался? это тебе при первой замене его угробили, и вместо масла ослиную мочу..

не ругайся.у злого суслика мастера видать такие.если на компрессию, вкладыши влияют

[pkjqceckbr]

Хрен знает, если тойота стало ослинную мочу лить в свои банки, значит будим что то другое лить.
В общем собрали, завели.... поехали. Поглядим что дальше будет.