Печать

[alvoro]

Дизель-
 в топку!

[Томат]

Валера СПб, хлам это нагар, который как пример на впускном коллекторе где заслонки в место того, что бы ускорять процесс прохождения воздуха тормозил, и кстати должна быть ошибка!
Ошибки многие связанные с приготовлением топлива думаю не будет, ведь программно это сделали прошивкой, остается только наблюдать сизый дым что подтверждает неисправность.

[Томат]

Дизель-
 в топку!

Конечно же в топку!
Манул требует замены всего тут выданного на фотографиях, по второму кругу, а мы чистим отрубаем, блокируем и катаемся дальше.
Теперь если у бензинки отрубить что-то  минимальное, не то, что фыркать ехать не будет вообще.

[valdis44]

Капец. Человек проделал достаточно сложную работу,выложил для всех результаты,а ему вместо спасибо-да у тебя там все в "хлам",какие-то ошибки ты скрываешь,и т.д. и т.п. 
Фу.

Для данного пробега состояние ЕГР у Валерия-абсолютно стандартное,при стандартной езде и  стандартном обслуживании.
Кто сильно не согласен-пусть выкладывает фотки ЕГРа со своей машины.
Вместе поржем! 

[valdis44]

Дизель-
 в топку!

Не не не!   

[bmhome]

Капец. Человек проделал достаточно сложную работу,выложил для всех результаты,а ему вместо спасибо-да у тебя там все в "хлам",какие-то ошибки ты скрываешь,и т.д. и т.п. 
Фу.
Для данного пробега состояние ЕГР у Валерия-абсолютно стандартное,при стандартной езде и  стандартном обслуживании.
Кто сильно не согласен-пусть выкладывает фотки ЕГРа со своей машины.
Вместе поржем! 

Поддержу. Абсолютно нормальное состояние для указанного пробега. Я видел и сильно хуже.
Такое количество нагара совершенно не говорит о том, что применялось неправильное масло или топливо. Это просто реалии жизни.

[Валера СПб]

Клапан ЕГР я кстати дважды до этого снимал и мыл, он через 20тк похоже снова засерается, поэтому и принял решение его заглушить. Про какие прошивки пишет томат- я честно не знаю. А заслонки вихпевые нормально шевелились на немытом коллекторе. Сизым плевалось уверен на 90% из-за колпачков. Аналогичная картина была на бензиновом хайлендере, то же плевалась, и то же не каждый день, пока колпачки не поменял. Думаю, что полюбому, проехав на автомобиле 200тк неплохо было промыть коллектор и заменить колпачки на новые.

[Томат]

Валера СПб, то что ты моешь эл.клапан (он кстати не один уже не раз об этом говорил) это только цветочки!
Тебе выше говорил но ты не понял, более того, тебе пришли еще и поручились за то, что ты все правильно делал!

Теперь скажи мне от куда у тебя появилось вязкая субстанция на эл. клапане в системе EGR?

[Tol]

Валера СПб,

Теперь скажи мне от куда у тебя 

Пахан?

[Томат]

Tol, скажу как ты мне когда то сказал! Если есть что по теме сказать, говори, нет, проходи мимо!!!!!!!!!!!