Печать

[tvservis]

Вчера шел по трассе СПб-Архангельск увидел температура в красной зоне, из под капота дымок. Остановился открыл капот, из под крышки антифриза валит красная пена, заглушил, масло в АКПП на минимуме. В радиаторе  входит и выходит трубка из АКПП, она  внутри отошла и АТF попер в охлождайку и по двигателю и он вскипел. Трубки с АКПП закольцевал помимо радиатора и в радиаторе тоже закольцевал. Из ручья набрал воды и промыл сколько мог охл. систему, пока  температура двигателя не стала нормой и поехал дальше. На холостых трясет двигатель и идет из выхлопной дым масла, кстати масло стало жрать. Дома промыл систему несколько раз содой и водой доводил до нагретого состояния и сливал. Сменил масло и фильтр, все равно дымит маслом и потряхивает на холостых. Вопрос как вылечить малой кровью.

[sokoloff44]

Фига попадос... Я бы начал сначала с акпп, Сливай промывай на полную, жижи много потребуется на трубки акпп пока повесь змеевик от газели или тп.
При работе двигателя в радиатор не пузырит? Как дым выглядит почему решил что маслом? Что с радиаторм, поменял? Не совсем понятно как трубка отошла? Как увидел что именно трубка? Как жижу в коробке проверял? Если атф пошла в радиатор то и коробка должна хлебнуть антифриза. Короче давай поподробней.

[Viktor-03]

Дым идет из за перегрева движка. Я думаю колечки или голова, нужно проверить пузырит в радиатор или нет.

[Viktor-03]

Трубка в коробки в радиаторе должна быть цельной и отпаялась она скорее всего от бачка

[sokoloff44]

В бачёк трубка не впаяна а вкручена на резьбе, открой эти трубки и проверь давит из радиатора или нет, вообще похоже на треснутую голову, масло давит в антифриз, антифриз с маслом сосёт в цилиндры, из глушака дымит вонючим дымом со сладковатым запахом. А уровень в коробке возможно замерил не правильно.

[tvservis]

В РАСШИРИТЕЛЬ НЕ ПУЗЫРИТ. В радиаторе трубки вкручены на резьбе, одна резьба не держит вот и отошла и погнало АТF в антифриз. Смерял  давление  внорме все кроме 2-го 15 кг давит, колечки приварились вот и жрет масло. Выхлоп масляный, вонючий. Из АКПП выгнало где-то 3,5 л ATF , долил было с собой 6 л. На щупе у АКПП масло без пены и других признаков. С двигателя поменял масло оно почернело и жидкое стало. Чем можно промыть систему охлаждения от ATF? И как раскоксовать не разбирая двигатель? Заводится отлично.

[Viktor-03]

Поищи поиском были темы и про промывку радиатора и про раскоксовку. С телефона искать не удобно

[sokoloff44]

Я мыл циркуляционным насосом от газели, в воду всякой химии типа крота и антинакипина, кастрюлю на плитку, из кастрюли насос гонит в систему из системы назад в кастрюлю, гонял почти сутки с остановками на отмокание. Если вода помутнеет меняй на новую с химией, мой до чистой воды, подключал к печным патрубкам, несколько раз менял направление.

[tvservis]

Залил соды и уксуса немного погонял до работчей температуры слил, и так несколько раз, все равно идет вода и сгустки масляные бело- розовые от ATF. Снял радиатор внутри срезанная резьба, на штуцере нормальная, как востановить резьбу, она на 14-1.25, а стенки тонкие 1мм где-то, думал переделать на 15мм. Как наростить резьбу может холодной сваркой или не стоит рисковать? Может разогнуть липестки на бочке у радиатора и снять бачек легче будет чего нибудь примастырить, потом бачек на герметик.

[sokoloff44]

С холодной сваркой не связывайся, бесполезно. Неплохо бы радиатор поменять. Или на крайняк снимать нижний бачёк, только ставится он не на герметик а на прокладку, в экзисте закажешь 800 руб вроде
Короче тут надо подумать... Фотку сможешь сделать чтоб понаглядней было