Печать

[Ostap1922]

Так что в итоге с коробасом? Как дела обстоят?

[Психос]

пришли провода

[Психос]

фильтр и масло было чистое - просто идеальное
на фото старый фильтр

[Психос]

вот цвет сливаемого масла

[Психос]

Идеальная коробка с 170 тыс пробегом
на магнитах был налет - в пределах допусков

[Психос]

Замена проводки   ---  шлейфа, проблемы не решила .... ОШИБКА   Р0748 - осталась, но я это предполагал  - проводка стоит от 1500 до 2500 так что не жалею....

КОПАТЬ буду в сторону не исправных соленоидов и проводки от коробки до блока.....

ТОТАЧИ классное масло ----  так что всем скептикам ---УМЫТЬСЯ

[KapeJI]

Таким образом можно менять все подряд, когда нибудь и угадаешь с не исправным узлом. Вот только денег это будет стоить....
При ошибках по датчикам, по обрывам и КЗ, необходимо в первую очередь проверять целостность проводки и качество соединений. При исправных контактах делаем вывод о неисправности датчика.
Зачем при этом менять, пусть и не дорогую, часть проводки- ХЗ. При наличии схем прозванивается за две минуты.
На третьей минуте делается вывод о неисправности датчика.

Но у богатых свои причуды...

[Психос]

Карел согласен на все 100 %, я не олигарх и предполагал что замена проводки не принесет успеха. Задача была очень простая :
1. Осмотр конструктивной части АКПП (стружка, уровень и качество масла, к хренам замена жгута - ну как я понял ооочень часто летит жгут);
2. Замена масло по срокам и пробегу

Все проделано своими силами и малой кровью (была надежда что поможет-ибо)

НО НЕТ .....

Понимаю что надо делать и как, могу сам но нет времени и специального подготовленного инструмента, отсутствует свой подъемник.
далее просить место на подъемнике у товарищей не хватает наглости

ПОЗВОНИЛ в ТИМ ---  ПРАДО КЛУБ с ними сотрудничает (по рекомендации клубня)
Озвучил выше изложенные проблемы --  парни могут взяться за диагностику ценник приемлемый  3 рубля - это если не возникает подводных течений в ходе работ ))  за...  (разобрать, провести диагностику, собрать без учета расходников)

КАК ЗАПИШУСЬ ВСЕМ ОТПИШУСЬ и О РАБОТЕ и о том где парни работают, как работают, время потраченное и итоги ..... все естественно с ФОТО и объективным контролем )))) все выложу СЮДА))))
ЖДИТЕ продолжение следует.......

[Prestige]

Пожелаем удачи и хороших спецов!!!

[Психос]

Невероятно НО ФАКТ!

Кто следит и кому интересно посвящается.......

1. О Сервисе ТИМ - без прикрас и лести:

    - лично мне место понравилось (аккуратный и небольшой сервис на 2 машино - места, рабочая обстановка по чистоте);
    - специалисты (грамотные, с инженерным подходом по диагностике, присутствует наличие инструкций по проведению проверок от ТОЙТЫ);
    - порадовала фраза от мастера "да мне и самому интересно" - фраза относилась к поиску блока управления АКПП (мой случай не тривиален и наверно исключителен из общей массы), сложилось мнение что ДИЗЕЛЬ не частый гость (БЛОК АКПП на дизеле это отдельный модуль, тогда как на бензиновом моторе он совмещен с блоком управления двигателем);
    - на мой взгляд мастер  любит то, чем занимается (это важная составляющая коэффициента образованности самого мастера...ИМХО);

2.    Затраченное время:

       - время начала поиска неисправности 10.00
       - время окончательного приговора 11.40

2.1  Детально:

       - осуществили "прозвон" жгута (Блок АКПП - коробка) в части соленоида "А" - как раз по этому соленойду ошибка Р0748  ------   контакты в норме;
       - произвели измерения сопротивления соленоида со стороны  фишки "моего нового жгута" поддон не снимали (референтные значения при 20 градусах = 5,0-5,6 ОМа) полученные значения = ~ 7,5 (точно не помню) при температуре выше 60 градусов, с последующим уменьшение сопротивления при остывании масла в АКПП (получил рекомендации произвести самостоятельные измерения на холодную АКПП -  все не сложно - проводка под рулем- что и между чем мерить объяснили);
       - получена предварительная оценка по работе самого соленоида (подключено питание на прямую через лампу накаливания) - щелчки при работе соленоида слышны;
 
2.2 Итоги
   
    - приговорен блок управления АКПП (не исключен вариант неисправности соленоида);
    - бонусом --- продиагностировали и  приговорили КАРДАН (была отзывная компания) - относится к пинкам и толчкам которые не исчезают после шприцовки (мелочь а приятно);

3. Затраты

    - 1300 рублей (Меня устроило )

4. Работы которые буду проделывать:

    - поиск Б/У блока с последующим подключением и оценкой работы АКПП (предварительная стоимость не более 3000 руб.)
    - осуществление замеров соленоида на холодную (оценка)

Продолжение следует.........