Печать

[SeregaRB]

Мужики подскажите  на каком пробеге меняется ремень грм?. прадик 2008 года, в 120 кузове.  Араб. двигатель простой 3.0 тд. не d4d
на данный момент пробег 82000, ремень на вид нормальный. кто  то пишет на 100 тыс, кто  то на 150. как видите с 2008 года накатал 82 000 совсем не много . все спасибо за ответы

[KapeJI]

Судя по тому, что на приборке лампа T-belt загорается через 150 тыщ. км., то и ответ ясен...
Но я где- то читал, что существует ещё и временной интервал- 5 лет.
Сейчас в мануале искал, чтобы уточнить, но не нашел...
А цифры в голове сидят конкретно: 150 т.км или 5 лет- что наступит раньше.

[KapeJI]

А, блин... Не заметил, что речь не об 1КД...
Тогда, при отсутствии достоверной информации о периодичности замены, я- бы посоветовал заменить превентивно уже сейчас. Ибо даже если по пробегу сроки ещё не прошли, то по времени они уже давно превышены... (насколько я понял с 08-го года ремень не менялся)
Замена ремня в сравнении с заменой двигателя- не очень дорогостоящая процедура.

[vanes]

Вчера менял только  и ремень Грм и в месте с роликом , брал фирмы SKF , якобы лучше не бывает )) Continental тоже ничего !!! По деньгам вышло 83 euro , замена 50 euro !!! Где то , когда я создавал топик , про чувствительность педали газа , якобы невозможно ехать по кочкам на малой скорости при этом ужерживая газ , постоянно толчки ... Или при 90 резко отпустив газ - толчок , чуть надавить на газ - толчок ... Меня это раздражало... Вообщем все пропало ) машина стала машиной из за ремня ... Машина мануал , на автомате новерное такого не почувствуешь .

[vanes]

А так сказали 120 тысяч расчитан ремень ,типо сказали если бы он порвался то  заглох токо двигатель,не погнуло бы клапана и тд ) правда это нет ,не знаю, но так сказал автомеханник, думаю разницы нет что у тебя чуть другая движка ...

[KapeJI]

vanes, не существует дизелей, где при обрыве ремня ГРМ поршни не встречаются с клапанами

[Arsenal]

Continental тоже ничего !!!  .

Ставил себе на 1 КД CONTITECH (он же Continental ) CT1089. Пришел реально немеццкий,прям понравился.  800 стоил
Вот что пишет CONTITECH по поводу замены  ремняГРМ на 1 КД (перевод) :

Интервал замены

Контроля и замены ремня зависят от комбинации ремень, мотор и модель. Так же ремня и двигателя иногда интервалы в разных моделях разные смены.

Требования могут включать в себя как пробег и интервалы времени. В любом случае автомобиль всегда определяет производитель, а не производитель Ремня тестирования и замены. Частично регулировать интервалы также осуществляется коррекция.

ContiTech может дать на данный момент отсутствуют обязательные сведения о испытаний и замены. Обратитесь к соответствующей литературе, например, Autodata, TecDoc или позвонив в автосалон о текущих проверки и замены для вашего автомобиля.

ContiTech рекомендует заменять ремень каждые 120.000 сомнения км.

[vanes]

vanes, не существует дизелей, где при обрыве ремня ГРМ поршни не встречаются с клапанами

   Значит автомеханик сморозил хрень )

[vanes]

vanes, не существует дизелей, где при обрыве ремня ГРМ поршни не встречаются с клапанами

. Кстать седня опять у него спросил гнет ли клапана , он говорит в этих движках ничего не гнет если рвется ремень , якобоы он крутит только насос и все , при обрыве глохнет токо движка и все !!! Говорит уверенно , давно у него свои сервис , сам копается и чинит авто !так что как то так ... ( это я про свой 122 kw )

[KapeJI]

vanes,  если речь об 1КД или 1КЗ  то ремень приводит распредвал от насоса. А насос приводится шестернями от коленвала.
Таким образом, при обрыве ремня, коленвал вращается и насос крутится, а распредвал стоит на месте и в некоторых цилиндрах клапаны открыты.

Возможно и существуют дизеля с шестеренным или цепным приводом ГРМ и ременным приводом ТНВД. Но это не относится к дизелям Прадо. И в этом случае будет не корректно называть ремень привода ТНВД "ремнём ГРМ", потому, что к ГРМ этот ремень отношения не имеет.

Ремень (цепь) ГРМ- это именно ремень (цепь), вращающий распредвал.

Так что либо этому мастеру надо грамотно использовать терминологию, либо получше изучить матчасть.