Печать

[S.Q.Lap]

Серый, ты чё?

электрод об раму вибрировать будет

Не, не будет))

[S.Q.Lap]

Серый, ты чё? электрод об раму вибрировать будет

Чо сказать то хотел Товарищ Анатолий!

Зря Вы так, эксцентрично все и всех обхаили самолично! Я между прочим, Вас не посылал никуда. А идею действительно записал себе в голову, ибо не так давно ломал ее по подобному вопросу.
Не печальтесь друже. Я даже не понял изначально причину Ваших негодований.

Сказал то, что хотел. Не посылал. Посоветовал. Не нра? Больше не буду. Сами, сами)))

[GUSAR 58]

Сорвать шляпы болтов потом высверливать аккуратно сначала тонким сверлом потом потолще потом аккуратно остатки болта выковыривать чтобы особо резьбу не повредить а дальше мечиком прогнать резьбу, сам так сексом занимался когда подушки кузова менял и бак снимал

Идеальный и самый правильный вариант.
Сверлить снизу вверх не удобно, но всё выполнимо.

Второе, когда отлетают или отшибают в процессе снятия чего либо закладные гайки внутри рамы, там ничего нигде не торчит. Соответственно положив сверху гайку, можно спокойно её затянуть и лежать она будет ровно на раме.
Гайки не гниют. Закисает резьба болта, та, что торчит с гайки. Чтобы этого небыло, лишнюю резьбу перед установкой срезать. Торчать не будет, закисать соответственно тоже.
А вот как ложить электродом или ключом, это сугубо как кому нравится.
На моём аппарате нет 1 гайки спереди. Кенг вешал, гайку в накидной ключ сунул, чтобы не вылетала в дорожный битум мазнул. Можно жвачкой ))) Поставил, ездил.
Через какое то время масло менял, смотрю, с рамы ключ торчит............ забыл его там)))
Ничего не гремело не вибрировало.

[sergio L]

Сорвать шляпы болтов потом высверливать аккуратно сначала тонким сверлом потом потолще потом аккуратно остатки болта выковыривать чтобы особо резьбу не повредить а дальше мечиком прогнать резьбу, сам так сексом занимался когда подушки кузова менял и бак снимал

Идеальный и самый правильный вариант.
Сверлить снизу вверх не удобно, но всё выполнимо.

Второе, когда отлетают или отшибают в процессе снятия чего либо закладные гайки внутри рамы, там ничего нигде не торчит. Соответственно положив сверху гайку, можно спокойно её затянуть и лежать она будет ровно на раме.
Гайки не гниют. Закисает резьба болта, та, что торчит с гайки. Чтобы этого небыло, лишнюю резьбу перед установкой срезать. Торчать не будет, закисать соответственно тоже.
А вот как ложить электродом или ключом, это сугубо как кому нравится.
На моём аппарате нет 1 гайки спереди. Кенг вешал, гайку в накидной ключ сунул, чтобы не вылетала в дорожный битум мазнул. Можно жвачкой ))) Поставил, ездил.
Через какое то время масло менял, смотрю, с рамы ключ торчит............ забыл его там)))
Ничего не гремело не вибрировало.

чтоб никого не задеть за живое ;Dписал как сделал я
самый дальний болт оставил с поводком(проволока шестерка)так она трель издавала,на некоторых оборотах двс(искал долго что у меня поселилось

[badzai]

...Гайки не гниют...

У меня сгнили.
Яж грю, откручивал защиту бака, буксировочный крюк... Так вот те гайки, для защиты бака сгнили так, что остались противоположные грани, а с других сторон видна была резьба самого болта (жалко не сфотографировал). И гайка эта сгнившая, вернее грани ее, не очень то и хотела отбиваться. Только высверливать разверткой на 20мм.
Лучше б она совсем отвалилась.

[vostsib38]

Да там делов ерунда главное свёрла чтобы новые были острые

[GUSAR 58]

Буксировочный крюк снимал, 1 болт вывернул.
У второго головку болта свернул по корпусу крюка.
Провернул крюк, свернул болт по срезу рамы.
Можно было молотком и бородком отшибить гайку внутри рамы и поставить новую гайку.
Но высверлил остатки старого болта и нарезал резьбу. Вернее при попытке её нарезать, остатки от болта сняло метчиком и резьбу просто прогнал - почистил.
Высверлил удачно, практически ничего не попортив.
А вот остатки болта из крюка высверлить удалось только в станке. Дрелью в гараже упарился.....

[Сергей 28]

Мужик всем спасибо за советы, каждый способ по своему хорош и применим для конкретного случая. В итоге настроившись на то что прийдется скидывать задний бампер, срезать головки болтов и , сбивать закладные вовнутрь рамы а потом вставлять пластину с двумя отверстиями с резьбой пришел в гараж и попытался выкрутить болты. После почти суток откисания с WD болт ближе к переду сорвался нормально, но так как резьба на нем была подъедена крутился почти до конца очень тяжело. Болт ближний к заднему бамперу сорвался после предельного усилия. Я честно говоря подумал что свернул ему бошку, но потом когда посветил внутрь рамы увидел что все таки он пошел и откручивался даже легче чем первый. Сделаю такие же только из латуни

[Сергей 28]

Отверстия прогнал 1 и 2 метчиком 12/1,25

[vostsib38]

маслом помаж болты перед закручиванием