Печать

[Валера Ф.]

Я бы так Прибалтику классифицировал по знаниям или хотениям разговаривать по русски,имхо
1.Латвия ,говорят по нашему  везде и всегда
2.Эстония,говорят все но не всегда
3.Литва,многие понимают,но не говорят,спросишь могут ответить,но скорее сделают вид что не поняли,исключения гостиницы и рестораны там минимум по английски можно изъясниться

[Oleg59]

Чем больше езжу по Европе тем больше прихожу к выводу что лучше на прокатной там ездить ...) свою жалко

[Cubano]

Кстати про Прибалтику, стоит иметь ввиду, что у них распространены полицейские рейды от которых мы уже отвыкли, с проверкой на алкоголь. А так же, что не мало удивило по дороге из Риги в Москву, количество засад с банальным "феном".

[Cubano]

Чем больше езжу по Европе тем больше прихожу к выводу что лучше на прокатной там ездить ...) свою жалко

Ну тут имхо все зависит от страны, в ближние можно и нужно на своей, ну а в дальние типа Испании, лучше на прокатной, хотя я встречал и в Испании, и в Португалии наших "перцев",еще и в Африку путь держащих

[Dimon Minsk]

Крузак прокатный будет стоить , я думаю, в р-не 200 евро в день , даже , скорее всего,  что больше.
С прокатными гемора не меньше. Деньги на карте блокируют, если доп страховку не брал - то любую царапину потом могут учесть, в аэропорту прокат всегда дороже, кстати, за зимнюю резину дополнительно платить надо (причем не мало , сопоставимо с ценой пары колес за 10 дней проката).

По Европе проблем особо нет никаких ехать, особенно по автобанам.
Только топливо дорогое - быстро едешь - больше платишь.

[Oleg59]

Крузак прокатный будет стоить , я думаю, в р-не 200 евро в день , даже , скорее всего,  что больше.
С прокатными гемора не меньше. Деньги на карте блокируют, если доп страховку не брал - то любую царапину потом могут учесть, в аэропорту прокат всегда дороже, кстати, за зимнюю резину дополнительно платить надо (причем не мало , сопоставимо с ценой пары колес за 10 дней проката).

По Европе проблем особо нет никаких ехать, особенно по автобанам.
Только топливо дорогое - быстро едешь - больше платишь.

вот крузак в Европе ( например Италия , Черногория , Греция та же) ну совершено бесполезная машина .... имхо

[AlexSS]

А я вот твёрдо решил съездить туда на мотоцикле 
Как-нибудь, минуя всех этих редисок, доехать до хорватов. Они к нам очень тепло относятся.

Задумываюсь над проходом сквозь Киев (Но вот впустят ли? В принципе, есть даже кому мне оттуда вызов сделать. Есть знакомые мотобратья на Буковине.), далее на Румынию сквозь Молдавию, потом Сербия и Босния. Только вот Хорваты могут обидеться, если узнают, что через сербов ехал )))
Достали они уже своими междусобойчиками все ))))

[Cubano]

Крузак прокатный будет стоить , я думаю, в р-не 200 евро в день , даже , скорее всего,  что больше.
С прокатными гемора не меньше. Деньги на карте блокируют, если доп страховку не брал - то любую царапину потом могут учесть, в аэропорту прокат всегда дороже, кстати, за зимнюю резину дополнительно платить надо (причем не мало , сопоставимо с ценой пары колес за 10 дней проката).

По Европе проблем особо нет никаких ехать, особенно по автобанам.
Только топливо дорогое - быстро едешь - больше платишь.

Я совершил достаточно много автопутешествий и большинство на прокатных машинах, совершенно не зачем брать крузак, если конечно "религия" не мешает, берешь допстраховку безлимитную, она не очень дорогая, никакие деньги не блокируют и едешь не паришься ни о каких царапинах, а они будут это гарантировано.За зимнюю резину ничего платить не надо(по крайней мере в тех конторах которыми я пользовался), это их обязанность предоставить вам машину в шинах по сезону(иначе на них ездить нельзя), исключение поездки типа в Андорру, там действительно надо заплатить за зимнюю резину. В аэропорту как ни странно в целом прокат не дороже, приплюсуйте стоимость такси туда и обратно, надо пользоваться специальными сайтами агрегаторами, которые выдают хорошие варианты плюс почти в каждом регионе есть лоукостеры, у которых очень приятные цены в отличии от Херца и тому подобных.

[Cubano]

А я вот твёрдо решил съездить туда на мотоцикле 
Как-нибудь, минуя всех этих редисок, доехать до хорватов. Они к нам очень тепло относятся.

Задумываюсь над проходом сквозь Киев (Но вот впустят ли? В принципе, есть даже кому мне оттуда вызов сделать. Есть знакомые мотобратья на Буковине.), далее на Румынию сквозь Молдавию, потом Сербия и Босния. Только вот Хорваты могут обидеться, если узнают, что через сербов ехал )))
Достали они уже своими междусобойчиками все ))))

Через Киев то все-таки в ближайшее время не стоит, даже если впустят имхо. зачем в отпуске потенциально приключений ненужных целенаправленно искать?

[Oleg59]

Крузак прокатный будет стоить , я думаю, в р-не 200 евро в день , даже , скорее всего,  что больше.
С прокатными гемора не меньше. Деньги на карте блокируют, если доп страховку не брал - то любую царапину потом могут учесть, в аэропорту прокат всегда дороже, кстати, за зимнюю резину дополнительно платить надо (причем не мало , сопоставимо с ценой пары колес за 10 дней проката).

По Европе проблем особо нет никаких ехать, особенно по автобанам.
Только топливо дорогое - быстро едешь - больше платишь.

Я совершил достаточно много автопутешествий и большинство на прокатных машинах, совершенно не зачем брать крузак, если конечно "религия" не мешает, берешь допстраховку безлимитную, она не очень дорогая, никакие деньги не блокируют и едешь не паришься ни о каких царапинах, а они будут это гарантировано.За зимнюю резину ничего платить не надо(по крайней мере в тех конторах которыми я пользовался), это их обязанность предоставить вам машину в шинах по сезону(иначе на них ездить нельзя), исключение поездки типа в Андорру, там действительно надо заплатить за зимнюю резину. В аэропорту как ни странно в целом прокат не дороже, приплюсуйте стоимость такси туда и обратно, надо пользоваться специальными сайтами агрегаторами, которые выдают хорошие варианты плюс почти в каждом регионе есть лоукостеры, у которых очень приятные цены в отличии от Херца и тому подобных.

+1