Печать

[Euro-T]

15:12 Евгений Калюков
Тариф на парковку на 133 улицах Москвы с декабря увеличат до 200 руб.


Фото: Антон Беркасов для РБК


Новый тариф на платную парковку в Москве составит 200 руб. в час, он вступит в силу с 2 декабря и будет распространяться на 133 улицы столицы. Недавно с инициативой увеличения стоимости платной парковки выступили эксперты, власти обещали подумать

С 2 декабря 2016 года стоимость парковки на ряде улиц в центральной части Москвы вырастет до 200 руб./ч, сообщает ТАСС со ссылкой на департамент транспорта столицы. «Тариф поменяется только на тех улицах, где в течение всего дня отсутствуют свободные парковочные места, а также исходя из загруженности и потребностей местных жителей», — сказали в пресс-службе департамента.

В настоящее время стоимость парковки в пределах Бульварного кольца составляет 80 руб./ч. При этом на ряде улиц Бульварного кольца и в пределах ММДЦ «Москва-Сити»введен дифференцированный тариф: 80 руб./ч — первый час парковки, далее 130 руб./ч). В пределах Садового кольца стоимость парковки составляет 60 руб./ч, в пределах от внешней границы Садового кольца до ТТК — 40 руб./ч.

В начале ноября стало известно, что специалисты Московского автодорожного института (МАДИ) рекомендовали столичным властям повысить стоимость парковки на улицах Москвы до 230 руб./ч.

Замглавы столичного департамента транспорта Сергей Андрейкин после этого выступления говорил ТАСС, что там изучили предложения специалистов МАДИ и в ближайшее время примут окончательное решение. «В целом 230 руб./ч нам кажется несколько завышенным тарифом, но на отдельных улицах с особенной загрузкой мы можем рассматривать тариф около 200 руб./ч», — отметил Андрейкин.

Первые платные парковки появились в столице в ноябре 2012 года на 21 улице внутри Бульварного кольца. В декабре того же года чиновники заявили, что эта мера стала эффективной и в мае 2013 года зона платной парковки была расширена до пределов Бульварного кольца, а зимой — до Садового кольца. В 2015 году платные парковки вышли за пределы Третьего транспортного кольца, в том числе стала платной стоянка на многих улицах около станций метро

Подробнее на РБК:

[Vinci]

охренели. дороже чем в Европе...
чтож, радуйтесь, целователи Собянина! это только начало.

[Медведяка]

Это еще не все... На выездных комиссиях по районам принято положительное решение об увеличении парковок в спальных районах.
еще 200 улиц прошли по КСОД (

[Комбат]

охренели. дороже чем в Европе...
чтож, радуйтесь, целователи Собянина! это только начало.

Написал сестре. Центр Мюнхена 5 евро час. 5 умножить на 70 равно 350... Дороже чем в Москве...))))
Хотя мне всё равно... В Москву редко езжу, а если и приеду не заморачиваюсь...)))

[Euro-T]

Московское центральное кольцо (МЦК) не заполнено?
Тогда мы идем за вами(((

[Euro-T]

Как в Нью-Йорке: что происходит с платной парковкой в Москве



В этом году платная парковка в Москве может существенно подорожать. Вместо максимальных 130 руб., которые столичные автомобилисты платят за второй и каждый последующий час стоянки, придется отдать 200 рублей. По информации «Коммерсанта», среди улиц с максимальным ценником могут оказаться Неглинная, Малая Бронная и Петровка. Окончательное решение еще не принято, но если повышение цен все-таки произойдет, то Москва по этому показателю приблизится к городам с самой дорогой парковкой, среди которых Нью-Йорк, Токио, Стокгольм и Пекин.

Европа

В европейских странах проблема с парковками возникла еще задолго до того, как об этом заговорили в Москве. Самый дорогой город для автомобилистов на сегодняшний день – Лондон. В центре столицы Великобритании найти свободное парковочное место практически невозможно, но если это все-таки удастся сделать, то заплатить нужно будет минимум 1,7 фунта (134 рубля). Все парковочное пространство Лондона разбито на несколько участков. В отличие от Москвы, там границы парковочных зон проходят по кварталам. На самых «дорогих» улицах час стоянки обойдется в 4,9 фунта (388 рублей). Причем парковаться на некоторых улицах можно на период не более двух часов. Здесь автомобилистов могут выручить частные подземные паркинги, но цены на них уже совершенно другие. Час парковки обойдется в среднем от 10 до 17 фунтов (792 – 1347 рублей).



Согласно исследованию Euronews, который проанализировал стоимость платных парковок в крупнейших городах Европы, Лондон стал самым дорогим мегаполисом по этому показателю. Столичные автомобилисты платят за час парковки в среднем по 8,11 евро (568 рублей). Плюс ко всему, в Лондоне действует плата за въезд в центр – от 10,5 до 14 фунтов (832 – 1110 рублей).

Дорогая парковка и в Скандинавских странах, власти которых всеми способами пытаются пересадить автомобилистов на электрокары. Так, в Осло водители машин с ДВС вынуждены платить за час парковки от 16 до 44 крон (125-342 рублей). В Стокгольме парковка еще дороже - 60-70 местных крон (420 - 490 рублей).

США

Въезд в центр Нью-Йорка планируют сделать платным только к 2020 году. Пока же транспортная ситуация в крупнейшем городе США оставляет желать лучшего. Стоимость парковки, как и в Москве, зависит от зоны. Минимальный ценник для легковых автомобилей – 1 доллар за час (63 руб.), а максимальная сумма составляет 3,5 доллара (220 рублей). Водители автобусов и грузовиков вынуждены платить существенно больше. Так, легкий коммерческий грузовик заплатит за первый час 4 доллара, за второй – 5 долларов, а за третий и каждый последующий – по 6 долларов. Автобусы могут парковаться только на три часа и заплатят за каждый по 20 долларов (1260 рублей).



Сан-Франциско – один из первый городов мира, где ввели платную парковку (это произошло в 1934 году). На сегодняйшний день час стоянки на наименее загруженных улицах (включая некоторые спальные кварталы) обходится в 25 центов (16 руб.), а в самых загруженных местах – в 7 долларов (441 рубль). И это при том, что въезд в центр Сан-Франциско тоже платный: 6 долларов для легковой машины и 42 доллара – для грузовика массой более 5 тонн.

Еще один город США с платной парковкой – Лос-Анджелес. Здесь плату за въезд в центр не берут, поэтому стоимость парковки установили на уровне Нью-Йорка – от 3 до 5 долларов (190-315 рублей). На некоторых улицах действует двух- и трехчасовой лимит на стоянку.

Азия

Япония – одна из самых жестких стран для автомобилистов. При постановке машины на учет японец, живущий в Токио, должен документально доказать, что у него есть место для парковки. Сама стоянка на улицах Токио не из дешевых – в зависимости от зоны, час обойдется минимум в 200 йен (122 рубля). Если автомобилист решит оставить транспорт на одной из самых загруженных улиц, то придется заплатить в пять раз больше (610 рублей). Заплатить можно и за меньший период. Например, за полчаса – стоимость доходит до 500 йен (305 рублей).



В Пекине, несмотря на транспортный коллапс и постоянные запреты на эксплуатацию неэкологичного транспорта, одна из самых дешевых парковок. Оставить автомобиль можно за скромные 10 юаней (91 руб.) на большинстве улиц города. На загруженных участках парковаться тоже можно, но уже за 15 юаней (141 рубль). Эвакуаторы в столице Китая встречаются крайне редко.

В Сеуле действует фиксированный тариф в 2400 вон (135 руб.), который не зависит от продолжительности парковки. При этом бесплатных мест в столице Южной Кореи практически не осталось за исключением дворов в спальных районах. Плату берут еще и за проезд по некоторым тоннелям и мостам. Въезд в центр Сеула пока остается свободным.

Источник: autonews

[Rediska3D]

Как ввели платную парковку, мест сначала было полно. А теперь опять катаешься по несколько кругов, прежде чем найдёшь местечко. Так что народ привык к оплате парковки и центр вновь забит. Поэтому не удивительно, что цену поднимают

[Медведяка]

Как ввели платную парковку, мест сначала было полно. А теперь опять катаешься по несколько кругов, прежде чем найдёшь местечко. Так что народ привык к оплате парковки и центр вновь забит. Поэтому не удивительно, что цену поднимают

народ банально закрывает номера , или скручивает. Ни кто привыкать не собирается

[ЗЛОЙ]

Как ввели платную парковку, мест сначала было полно. А теперь опять катаешься по несколько кругов, прежде чем найдёшь местечко. Так что народ привык к оплате парковки и центр вновь забит. Поэтому не удивительно, что цену поднимают

народ банально закрывает номера , или скручивает. Ни кто привыкать не собирается

да не трынди, есть конечно такие умники, но далеко не все. ко всему привыкают, я тоже по началу выискивал места, где впихнуться на халяву можно, потом надоело, проще платить) хотя по 200р опять начну выискивать)))

[Euro-T]

Как рядовому автолюбителю заплатить 1 800 руб в сутки (200 х 9 часов) за право припарковаться возле работы?
Это же выходит 444 600 руб в год при 247 рабочих днях (в этом году)

Или у нас у всех зарплаты как в Нью-Йорке или в Лондоне?
И как это все скажется на социальном неравенстве?