Печать

[Prado-то что надо]

Сильно!+++

[well_67]

Автору спасибо!
Интересно, можно найти тормозной диск с нашей сверловкой так, чтобы суппорта не расширять?

Думаю нет.
Я в своих опытах пробовал разное, и два диска от туарега теперь в гараже валяются без дела, думал на них пересверлить отверстия на координатном станке, но тот диск никак на нашу ступицу не посадить, от слова вообще.
И мысль была разборный диск сделать самому.
И от фордов F150 F250 F350 диски хотел примудрить, про тундры и секвойи молчу уже.
Получился самый гуманный вариант.
С расширением суппорта это вообще самая плевая задача была, проставки сделал обычной болгаркой и сверлильным станком (можно дрелью) на коленке из листа железа.
Больше всего переживал что широкий суппорт не влезет в колесный диск, но всё получилось.

[well_67]

В первом сообщении ошибку увидел, исправить текст не могу, напишу здесь, посадочное центровочное отверстие в новом диске рассверливали не до 106,2мм. а до 108мм. как у оригинала.

[well_67]

Померял, штатные колеса R17 не встают   

[TX limited]

Сильно! Инженер, однако! 
Общий вес конструкции на сколько примерно изменился с учетом более тяжелого диска , проставок и т.д. мелочей?

[well_67]

Сильно! Инженер, однако! 
Общий вес конструкции на сколько примерно изменился с учетом более тяжелого диска , проставок и т.д. мелочей?

На вскидку 3-5 кг плюсом.
Диск тормозной на ощупь намного тяжелее прадовского.
К сожалению не взвесил его, хотя и была мысль.

[Vinci]

этобомба! за смекалку плюс.
помимо смекалки, еще и смелость надо иметь, настолько внедряться в тормозную систему...

а шпильки спереди ябы поменял на подлиннее, хотя бы миллиметров на 5

[Владимиррр]

А трубка тормозная смотрю медная поставлена?

[well_67]

А трубка тормозная смотрю медная поставлена?

Ну да, металлическую гнуть под нужным углом гемор, сразу прикупил новые аналог по 200руб.

[Александр 1976]

А почему суппорта штатные оставили, с проставками что угодно можно прикрутить.