Печать

[45RUS]

- Меня одного смущает, что данное масло рассчитано для грузовых автомобилей и никак не подходит под требования ACEA A1/B1, A3/B4, A5/B5, ACEA от С1 до С4 и легковых допусков автопроизводителей?
- да, одного

Хорошо хоть один с ума сходит по грузовым маслам, а не весь форум.... у тебя машинка 2008 года вроде бы как, ну давай заливай, будем наблюдать....

[Я Сам]

Так он наверное и ДТ грузовое хочет залить в свою легковушку   

[45RUS]

Я сейчас написал запрос на один официальный сайт производителя автомасел о возможности использования допусков по АСЕА Е (грузовые) в ДВС, вместо рекомендованных производителем по АСЕА В (легковые). Один производитель автомасел (Тоталь) мне уже ответил, что не видит необходимости в использовании грузовых допусков вместо легковых. Посмотрим, что ответят.
Я согласен с тем, что рассматривая, например, Total Rubia Tir 9900 FE 5w30 в качестве моторного масла на наших 200-ых, все ФХП подходят, а даже и лучше, чем у рекомендованных автомасел (АСЕА В.....). В принципе, сейчас ДТ от Лукойла достаточно хорошего качества, не перебегать интервал по замене масла ДВС (не более 7 т.км.) и тогда все будет в норме и с универсальным маслом, рекомендованным производителем... ИМХО

[45RUS]

Так он наверное и ДТ грузовое хочет залить в свою легковушку

Хорошо, что хоть топливо не имеет разных допусков, типа для легкового или грузового транспорта....

[ВэВосимь]

Так он наверное и ДТ грузовое хочет залить в свою легковушку

Хорошо, что хоть топливо не имеет разных допусков, типа для легкового или грузового транспорта....

Смотря что иметь ввиду)) тепловозы и суда никто не отменял

[45RUS]

Смотря что иметь ввиду)) тепловозы и суда никто не отменял

Ну я имел ввиду официальные АЗС, на которых мы с одного заправочного пистолета заправляемся ДТ как Крузак, так и в многотонную фуру...

[Я Сам]

Т.е. топливо универсальное это нормально, универсальное масло от ОД (бензин/газ и дизельное)-это тоже нормально(И НИКТО НЕ ВИДИТ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ БЕНЗИНКОЙ АТМОСФЕРНОЙ И ТУРБОВЫМ ДИЗЕЛЕМ)- а вот грузовое ай яй как нельзя масло лить ?!

Не кажется это странным?

[45RUS]

Не кажется это странным?

Мне кажется другое странным, почему, если все так хорошо с грузовыми допусками в моторном масле, его нет в рекомендациях для заливки в ДВС? И еще вопрос встречный - почему так называемое универсальное моторное масло (А/В) не заливают в грузовые ДВС? И еще вопрос - почему мы не обсуждаем тогда и трансмиссионное масло для грузовых в легковые редуктора, коли все одинаковое... И еще вопрос - ДВС грузовой такой же как и ДВС легковой?

[Я Сам]

Думаешь это все маркетинговые уловки по разделению, а когда им выгодно то и не по разделению товарных групп?

[Эскимос]

Не кажется это странным?

Мне кажется другое странным, почему, если все так хорошо с грузовыми допусками в моторном масле, его нет в рекомендациях для заливки в ДВС? И еще вопрос встречный - почему так называемое универсальное моторное масло (А/В) не заливают в грузовые ДВС? И еще вопрос - почему мы не обсуждаем тогда и трансмиссионное масло для грузовых в легковые редуктора, коли все одинаковое... И еще вопрос - ДВС грузовой такой же как и ДВС легковой?

В рекомендации нет, потому что невыгодно производителю лекговушек, чтобы мотор долго жил. Им скорее бы мы за новым авто бежали, да еще и желательно к этому же производителю, а не к конкуренту!
Далее, универсальное масло, более слабое по присадкам. Двс грузаля просто загнется на нем очень быстро, не выходив свою милионную гарантию(Вольво). Поэтому его туда не льют.+ межсервисный пробег грузовика как минимум-40 000 км. Скопытится это масло там очень скоренько.
Масло трансмиссионное? Да ради бога. Лейте на здоровье, ничего редуктору легковушке не будет. Вы же сами противники того, что вам предлагают немного отступить от мануала и сделать своему авто даже лучше, чем прописано автопроизводителем!
Двс грузовой- Валерий Михалыч, в чем же по вашему у ник такое принципиально- коренное отличие???