Печать

[Cherry26125]

 Доброго дня !

 Вопрос - после перепрессовки сайлентблоков нижних рычагов на левом рычаге передний сайлент начал "люфтить".
 Прихватили сваркой.
 Где-то читал, что кто-то из одноклубников так уже поступал.
 Прошу откликнуться - на какой период времени хватило такого решения, т.е. ездить и не париться до следующей замены?

[KapeJI]

Сайлентблок болтается в рычаге?
Хм... Видимо при выпрессовке старого "развернули" проушину рычага, либо новый сайлентблок меньшего размера...

Если сварка держит его в рычаге, то езди и не парься. В противном случае меняй рычаг.

[Николай44]

Доброго дня !

 Вопрос - после перепрессовки сайлентблоков нижних рычагов на левом рычаге передний сайлент начал "люфтить".
 Прихватили сваркой.
 Где-то читал, что кто-то из одноклубников так уже поступал.
 Прошу откликнуться - на какой период времени хватило такого решения, т.е. ездить и не париться до следующей замены?

Рычаг под замену однозначно !!!Но после того как развалится приваренный сайлентблок......

[kirk1524]

В июле 2016 менял сайлентблоки нижних рычагов. Ставил сайленты оригинал. Через пару дней сайлентблоки начали болтаться. Поехал в сервис где меняли сайленты - тоже предложили прихватить сваркой, за что были осыпаны трехэтажным матом.
Короче, заставил снять рычаги и выпрессовать сайленты. Снятые сайленты замерил штангельциркулем и ох..ел!!! Стаканы сайлентов оказались не цилиндрическими а овальными!!! Принесли новые сайленты оригинал, распаковали при мне, замерили геометрию - такая-же   ..опа! Виделиб вы лица тех ребят из мастерской  . Принесли неоригинал, замеряли геометрию, всё отлично! Поставили неоригинал и мой прадик довольный отъездил уже более 20тык
Так что запчасти надо покупать со штангельциркулем .
Вывод- рычаг менять не надо, если шаровая цела. Надо купить новые сайленты проверив штангелем запрессовать и будет щастье

[Николай44]

В июле 2016 менял сайлентблоки нижних рычагов. Ставил сайленты оригинал. Через пару дней сайлентблоки начали болтаться. Поехал в сервис где меняли сайленты - тоже предложили прихватить сваркой, за что были осыпаны трехэтажным матом.
Короче, заставил снять рычаги и выпрессовать сайленты. Снятые сайленты замерил штангельциркулем и ох..ел!!! Стаканы сайлентов оказались не цилиндрическими а овальными!!! Принесли новые сайленты оригинал, распаковали при мне, замерили геометрию - такая-же   ..опа! Виделиб вы лица тех ребят из мастерской  . Принесли неоригинал, замеряли геометрию, всё отлично! Поставили неоригинал и мой прадик довольный отъездил уже более 20тык
Так что запчасти надо покупать со штангельциркулем .
Вывод- рычаг менять не надо, если шаровая цела. Надо купить новые сайленты проверив штангелем запрессовать и будет щастье

Однако у вас оригиналы..... И зачем ориджинал,если аналогов нормальных хватает???

[жорж-егор]

Я прихватывал при замене, оригинал ставил, точно не помню но года два точно прошло, может больше, проехал около 80.000 км за это время примерно. Пока все гуд!

[Александр_72]

В июле 2016 менял сайлентблоки нижних рычагов. Ставил сайленты оригинал. Через пару дней сайлентблоки начали болтаться. Поехал в сервис где меняли сайленты - тоже предложили прихватить сваркой, за что были осыпаны трехэтажным матом.
Короче, заставил снять рычаги и выпрессовать сайленты. Снятые сайленты замерил штангельциркулем и ох..ел!!! Стаканы сайлентов оказались не цилиндрическими а овальными!!! Принесли новые сайленты оригинал, распаковали при мне, замерили геометрию - такая-же   ..опа! Виделиб вы лица тех ребят из мастерской  . Принесли неоригинал, замеряли геометрию, всё отлично! Поставили неоригинал и мой прадик довольный отъездил уже более 20тык
Так что запчасти надо покупать со штангельциркулем .
Вывод- рычаг менять не надо, если шаровая цела. Надо купить новые сайленты проверив штангелем запрессовать и будет щастье

На сколько мм был овал ? Старые саленты выпрессовывали прессом ?

[Валерий ™]

Писец оригиналы овальные дубли качественные........писец блин

[kirk1524]

[/quote]На сколько мм был овал ? Старые саленты выпрессовывали прессом ?
[/quote]

Родные выпрессовывали прессом с ОООчень большим усилием.   Разница в максимальном и минимальном диаметре установленного и затем снятого сайлента составляла около 2-х или чуть  более  миллиметров. После снятия было хорошо видно по следу на стакане что сайленты держались в противоположных самых широких зонах (шириной миллиметров по 8 ввдоль стакпна с каждой стороны)

[Александр_72]

На сколько мм был овал ? Старые саленты выпрессовывали прессом ?
[/quote]

Родные выпрессовывали прессом с ОООчень большим усилием.   
[/quote]  Я так сразу и подумал  ,что прессом в сервисе давили ! Нужно было распилить внешнюю обойму и вынуть аккуратно,тогда бы и новые встали с нормальным  натягом !  Еще кто то писал ,что неоригинал делают чуть большего размера