Печать

[markstorm]

Верится с трудом...

[ILYA 094]

Верится с трудом...

я вообще не удивлен... слишком молодые лица были на фото... в СССР такой молодняк с тремя тыщами часов КВС-ом никогда не мог стать, даже в гражданской авиации, а вторым уж тем более

[ЛЕШИЙ]

Эксперты Минобороны раскрыли причину  крушения Ту-154 над Чёрным морем. По мнению специалистов, трагедия произошла из-за ошибки второго пилота Александра Ровенского, который перепутал рычаги управления шасси и закрылками. Дополнительными факторами стали низкая высота и перегруз борта.
О проблемах стало известно на третьей минуте полета, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря. В этот момент сработали датчики системы курсовой устойчивости, и Ту-154 стал резко терять высоту из-за проблем с закрылками. Багажный отсек самолета был заполнен «под завязку», у пилотов не было достаточных знаний о том, как действовать в экстремальной ситуации: они якобы не проходили специальной летной подготовки.Самолет Ту-154 разбился в конце декабря минувшего года в акватории Сочи. Экспертам Минобороны удалось полностью расшифровать параметрический и речевой чёрные ящики. Специалисты пришли к выводу, что экипаж слишком поздно заметил ошибку и не успел ее исправить из-за нехватки высоты.
В результате Ту-154 ударился о воду хвостовой частью фюзеляжа и разрушился.

ну вот! Оказывается экипаж был не опытный, а второй пилот вообще м.... конченый! А говорили ОПЫТНЫЙ экипаж! То есть второй пилот и убил 90 человек!

[ЛЕШИЙ]

Верится с трудом...

я вообще не удивлен... слишком молодые лица были на фото... в СССР такой молодняк с тремя тыщами часов КВС-ом никогда не мог стать, даже в гражданской авиации, а вторым уж тем более

а второй что опытнее чем первый должен быть?

[Медведяка]

Эксперты Минобороны раскрыли причину  крушения Ту-154 над Чёрным морем. По мнению специалистов, трагедия произошла из-за ошибки второго пилота Александра Ровенского, который перепутал рычаги управления шасси и закрылками. Дополнительными факторами стали низкая высота и перегруз борта.
О проблемах стало известно на третьей минуте полета, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря. В этот момент сработали датчики системы курсовой устойчивости, и Ту-154 стал резко терять высоту из-за проблем с закрылками. Багажный отсек самолета был заполнен «под завязку», у пилотов не было достаточных знаний о том, как действовать в экстремальной ситуации: они якобы не проходили специальной летной подготовки.Самолет Ту-154 разбился в конце декабря минувшего года в акватории Сочи. Экспертам Минобороны удалось полностью расшифровать параметрический и речевой чёрные ящики. Специалисты пришли к выводу, что экипаж слишком поздно заметил ошибку и не успел ее исправить из-за нехватки высоты.
В результате Ту-154 ударился о воду хвостовой частью фюзеляжа и разрушился.

ну вот! Оказывается экипаж был не опытный, а второй пилот вообще м.... конченый! А говорили ОПЫТНЫЙ экипаж! То есть второй пилот и убил 90 человек!

Даааааа, такого официального бреда давно не было...Клоуны..

[ILYA 094]

Верится с трудом...

я вообще не удивлен... слишком молодые лица были на фото... в СССР такой молодняк с тремя тыщами часов КВС-ом никогда не мог стать, даже в гражданской авиации, а вторым уж тем более

а второй что опытнее чем первый должен быть?

нет, перечитайте еще раз...

[Авиатехник]

При СССР вроде бы вводили  в командиры при налёте не менее 4500 часов, могу ошибиться.
И к молодому командиру сажали более опытного второго пилота. Но это в Гражданской авиации.

[Cubano]

МОСКВА, 10 января. /ТАСС/. Минобороны РФ опровергло публикации в СМИ о предварительных причинах крушения военного самолета Ту-154.
    "Все опубликованные LifeNews слухи о якобы установленных причинах авиакатастрофы Ту-154 в Сочи - абсолютный бред и выдумка издания. Комиссия по расследованию авиакатастрофы продолжает работу. Считаем недопустимым и аморальным пытаться, как LifeNews, голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то выводы до завершения расследования", - заявил официальный представитель ведомства Игорь Конашенков.

Ранее интернет-издание Life опубликовало сообщение со ссылкой на источники, согласно которому эксперты Минобороны предварительно установили причины авиакатастрофы: перегруженность самолета и ошибка пилота, который перепутал рычаги управления шасси и закрылками.

[Zoo]

МОСКВА, 10 января. /ТАСС/. Минобороны РФ опровергло публикации в СМИ о предварительных причинах крушения военного самолета Ту-154.
    "Все опубликованные LifeNews слухи о якобы установленных причинах авиакатастрофы Ту-154 в Сочи - абсолютный бред и выдумка издания. Комиссия по расследованию авиакатастрофы продолжает работу. Считаем недопустимым и аморальным пытаться, как LifeNews, голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то выводы до завершения расследования", - заявил официальный представитель ведомства Игорь Конашенков.

Ранее интернет-издание Life опубликовало сообщение со ссылкой на источники, согласно которому эксперты Минобороны предварительно установили причины авиакатастрофы: перегруженность самолета и ошибка пилота, который перепутал рычаги управления шасси и закрылками.

ну и кто клоуны?всем уже сказанно,убедительно саазанно,что выводы сделать может ТОЛЬКО комиссия!
Крутится в голове гибель ЯрославскогоЛокомотива!

[Zoo]

Еще,вопрос,налет часов как образовывается?Летают на тренажёрах или пустых самолетах?не надо только говорить,что под руководством более опытного летчика))))Вот Лёб опытный чел,а расхерачил свой авто,наверно,тоже себя и всех вокруг решил убить))))