Печать

[делатель]

Всем привет! Тоже вчера не завелся.машина стояла с 24 декабря. В гараже места не было... а вот три дня ниже 25 видимо и додавило... стартер крутил довольно бодро. Но видимо  топливо с лукойла было не расчитано на минус30... до гаража метров 15... но как же я долго ее толкал... пока не вышел на прямую (гараж перпендикулярно тому месту где стоял а/м). А там лебедкой. Аккумуляторы зарядил и с полпинка.так что эти морозы - расслабуху то напрочь прогоняют! Что делать чтобы аккумуляторы не промерзали? Кроме того ,чтобы держать их в тепле?  Всем желаю не замерзать!

[Андрей 69]

В аккумуляторах плотность электролита перед зимой проверять надо. У меня машина на улице с 30.12 по 05.01 стояла. Ночью за 30 мороз. И ничего. Завёл с полпинка. 

[KapeJI]

У нас тоже три дня под -30 давило. Сантафеха не завелась, хоть аккумулятор крутил норм.
Сегодня отпустило до -20. Завёл с трудом. Пришлось ПЗУ использовать. Хотя тоже поначалу хотел на крытую стоянку в "Ленту" загнать на несколько часов

свечи смотреть. Слабое место. Они как то постепенно отказывают у нее. Если все норм то в мороз заводится хорошо

про свечи в курсе уже, но тут грешил на соляру. накануне с Питера приехал на трассе доливал 10 литров. После этого и начались глюки. На нашей ТНК-овской соляре такого не было. На ней даже Камазы заводятся в морозы

[скептик]

У нас тоже три дня под -30 давило. Сантафеха не завелась, хоть аккумулятор крутил норм.
Сегодня отпустило до -20. Завёл с трудом. Пришлось ПЗУ использовать. Хотя тоже поначалу хотел на крытую стоянку в "Ленту" загнать на несколько часов

свечи смотреть. Слабое место. Они как то постепенно отказывают у нее. Если все норм то в мороз заводится хорошо

про свечи в курсе уже, но тут грешил на соляру. накануне с Питера приехал на трассе доливал 10 литров. После этого и начались глюки. На нашей ТНК-овской соляре такого не было. На ней даже Камазы заводятся в морозы

А особенность еще у нее. Если соляра замерзла- то даже схватывать не будет. Напрочь мертвая.

[скептик]

Теплый бокс. Утром сама 

вызываешь эвакуатор. Везешь на ближайшую мойку. Там за час, пока машину моют, она отогревается. попросишь, что бы аккумуляторы отлили горячей водой. Это если они совсем не сдохли.

..... потом выезжаешь с мойки... радостный, что завелась!!!! и похрен, что двери и замки хрен откроешь/закроешь..........

Я всегда после мойки смазызаю все резинки силиконовой смазкой и всё Агонььь

ну, кроме резинок то еще много всякой хрени, которая при сильном морозе может доставить много неприятных минут. Вот если в замки попадет вода или конденсат, то.... А как и кто у нас работает на мойках знают все. Я мою сам в теплом гараже с просушкой на всю ночь. И один хрен иногда что нибудь да пропустишь (не помажешь/не просушишь).

надо специалистам доверять процедуру. Тогда нигде ничего не замерзнет после мойки.

[lvovich]

Всех с рождеством!


Подскажите, что делать. Ждать оттепель?  Может есть проверенные службы, чтобы приехали отогрели пушкой и завели? Машина нужна....
Завтра утром рано в аэропорт надо встречать родственников, а тут засада.

Только увидел к сожалению. Один из методов заводки дизеля в мороз. Обмотай полотенцем или тряпкой топливный фильтр и потихоньку лей кипяток из электрочайника. Не спеши. Дай прозгеться фильтру. Пару, тройку минут покури, если не куришь попляши. Потом заводи!

[ПолСотый]

Теплый бокс. Утром сама 

вызываешь эвакуатор. Везешь на ближайшую мойку. Там за час, пока машину моют, она отогревается. попросишь, что бы аккумуляторы отлили горячей водой. Это если они совсем не сдохли.

..... потом выезжаешь с мойки... радостный, что завелась!!!! и похрен, что двери и замки хрен откроешь/закроешь..........

Я всегда после мойки смазызаю все резинки силиконовой смазкой и всё Агонььь

ну, кроме резинок то еще много всякой хрени, которая при сильном морозе может доставить много неприятных минут. Вот если в замки попадет вода или конденсат, то.... А как и кто у нас работает на мойках знают все. Я мою сам в теплом гараже с просушкой на всю ночь. И один хрен иногда что нибудь да пропустишь (не помажешь/не просушишь).

надо специалистам доверять процедуру. Тогда нигде ничего не замерзнет после мойки.

Поржал... Ну ну... ))) Это уже похоже на мазохизм... в -30 помыть машину, что бы понять МЫЛ СПЕЦИАЛИСТ ИЛИ НЕТ!)))

[Roman57]

Похоже никто не обратил внимания. Если Аккум разрядился в хлам, то там лееееед! Плотность значит упала и он замёрз! Я не большой спец, но при зарядке такой батареи, он вообще коротнуть может. В этой ситуации мойка спецом или делетантом результата не даст. Если стартер не крутит, обязательно открутить пробочку и глянуть Аккум, не замёрз ли

[Димка 777]

дааа... у дизелистов прям проблемы с солярой. вот он дизель во всей красе.
все таки автозапуск рулит. вчера надо было ехать в Звенигород, я для перестраховки заводил авто(из окна дома добивает до гаража) каждые 8 часов.
по ощущениям аккум живой, но на всякий случай лучше перестраховаться.
 

[Fenix]

дааа... у дизелистов прям проблемы с солярой. вот он дизель во всей красе.
все таки автозапуск рулит. вчера надо было ехать в Звенигород, я для перестраховки заводил авто(из окна дома добивает до гаража) каждые 8 часов.
по ощущениям аккум живой, но на всякий случай лучше перестраховаться.

Если вместо мозгов, в черепной коробке тосол,не важно дизель или зажигалка.Просто ,чтоб оживить дизель нужно чуть больше времени и смекалки. Сейчас у нас -35 ,после полтинника и жизнь налаживается