Печать

[АК61]

Братцы, помогайте советом. Вчера не смог завестись, т.е. завелась, но тут же заглохла. Теперь стартер маслакает, но даже не схватывает, горит чек и лампа температуры масла АКП. Пробовал считать код чека , перемкнул контакты, постоянно мигают лампочки подушки, OFF, VCS, круиза , а чек просто горит. Может у кого было подобное? Или кто даст дельный совет.
Блин за 10 лет первый раз такое, всегда при любых температурах без проблем, а тут такое.
Пысы. Да бензинка, 4л

[Jurist-55]

Братцы, помогайте советом. Вчера не смог завестись, т.е. завелась, но тут же заглохла. Теперь стартер маслакает, но даже не схватывает, горит чек и лампа температуры масла АКП. Пробовал считать код чека , перемкнул контакты, постоянно мигают лампочки подушки, OFF, VCS, круиза , а чек просто горит. Может у кого было подобное? Или кто даст дельный совет.
Блин за 10 лет первый раз такое, всегда при любых температурах без проблем, а тут такое.
Пысы. Да бензинка, 4л

было так, после мороза. Авто на улице стояло. Стартером маслал маслал, бесполезно. В оконцове электроплитку под картер подложил на час и закрыл весь передок одеялом. Акум подзарядик. Всё завелось!

[vihl]

У моего друга было так когда заправился на БиПи. В абсорбере скапливаются не хорошие газы и выдается команда на отключение бензонасоса. Масло в картере, охлаждающую жидкость до 60 градусов нагрели, а двигатель не заводился. Нагрели феном абсорбер, сразу завелся двигатель. Так было на следующее утро, так как бак был заправлен под завязку,  сразу же нагрели абсорбер и завели! И в каждом случае выхлоп был не бензиновый, а какой то тухлятиной!

[АК61]

Походу надо греть, а там уже смотреть.

[vihl]

На чьей колонке заправлялся и каким топливом?

[АК61]

Заправляюсь всегда на Роснефти в одном месте 92, никогда никаких проблем не было.

[Ягор]

Братцы, помогайте советом. Вчера не смог завестись, т.е. завелась, но тут же заглохла. Теперь стартер маслакает, но даже не схватывает, горит чек и лампа температуры масла АКП.

Такая же фигня. В воскресенье было минус 28,- завелся, хотя в самом начале после запуска обороты резко упали, но через секунду все выравнялось и дальше без проблем (хотя в прошлом году заводился в минус 32 и таких провалов не было). Проездил целый день и в конце залил на ТНК полный бак. Вчера утром минус 23. Так же сразу завелась, но опять упали обороты и двигатель заглох. Покрутил стартер пока аккумулятор позволял: иногда схватывает, но не заводится. Подогнал прикуривателя,- тоже самое. Сегодня всего минус 13. За ночь зарядил батарейку, но опять та же петрушка: сразу завелся, потух и даже не схватывает. Грешу на бензин. Хочу выкрутить свечи и прогреть. Как думаете,- поможет?

[Ягор]

У моего друга было так когда заправился на БиПи. В абсорбере скапливаются не хорошие газы и выдается команда на отключение бензонасоса. Масло в картере, охлаждающую жидкость до 60 градусов нагрели, а двигатель не заводился. Нагрели феном абсорбер, сразу завелся двигатель. Так было на следующее утро, так как бак был заправлен под завязку,  сразу же нагрели абсорбер и завели! И в каждом случае выхлоп был не бензиновый, а какой то тухлятиной!

Научите чайника как выглядит этот абсорбер и где расположен?

[АК61]

Ничего не помогает, грели феном, ноль эмоции.Попробовал снять шланг с топливного фильтра , бенз не идет, похоже надо смотреть бензонасос.

[UKa]

Ничего не помогает, грели феном, ноль эмоции.Попробовал снять шланг с топливного фильтра , бенз не идет, похоже надо смотреть бензонасос.

Похоже нужно перед зимой, пару раз залить 200 гр. ацетона на полный бак, или авто-химию на спиртовой основе для вытеснения влаги из бензобака.