Печать

[and_prado]

Добрый день, други.
У меня случилась беда за 2000 верст от дома.
На заправке в городе Усть-Куте заправился топливом Арктика. Через некоторое время загорелся чек - ошибка на сканере 1220.
Был промыт бензобак, заменен топливный фильтр, продута топливная магистраль в сторону бака. Топливо заменил. Помогло на 100 км хода. Потом опять загорелся чек, машинка еле едет 20 км/ч. Кое-как добрался до Братска - не могу найти нормального дизелиста - на всех СТО, куда обращался только разводят руками - " ...Вот если бы был бензиновый и далее бла-бла". Машинка Прадо-95, дизель 1 KZ-Te. Помогите советами, ссылками. Братчане может кто посоветует нормального мастера.

[and_prado]

Есть подозрение, что забита сеточка топливоприемника насоса, если так то как до неё добраться?

[Евгений 138]

Где в Братске находишься?

[and_prado]

В энергетике.

[Евгений 138]

Написал в личку.

[Andrei207]

На ТНВД сеточки проверь, ну и промыть.

[vostsib38]

Машину в тепло на ночь ставь

[koti4]

насос мой, со снятием сеток, а 14 ошибка (1220) вылазит когда тапку жмешь, а оно не едет, могло подкачу прихватить, с "бутылки" запитай проверь, что с обратки идет и как едет

[sokoloff44]

Сетка саморезом глухарём 6 кой вытаскивается, только не переусердствуй. На пару витков крутани с нажимом и пассатижами выдёргивай. А такто погрей феном в районе подачи парафин должен отойти, ну и запитка с бутылки, как Котич сказал.

[koti4]

болт подкачки лучше не трогать, потом хрен выставишь