Печать

[Дмитрий 232]

Доброго времени суток, Прадоводы! Столкнулся с проблемой ускоренной разрядки АКБ (примерно за две недели простоя). Сегодня замерил энергопотребление, в итоге прибор показал 150 мА, это в состоянии покоя, на охране (стоит спутник), вроде не критично, НО, при извлечении предохранителя подогрева зеркал, токопотребление падает на 100 мА (остается 40-50). Вопрос: куда уходит 100 мА в контур подогрева, и как вообще уходит, при выключенном зажигании??? И в цепи Реле включения подогрева стоит до предохранителя (который в блоке под капотом 10А), или после, и где оно вообще находится?

[User1667]

150ма не сказал бы, что не критично. Еще как критично.
Предохранитель 10А MIR HEATER идет напрямую с плюса и на силовой контакт реле, плюс от зажигания используется только для управления реле.
Скорее всего вы еще что-то нештатное посадили на этот плюс.

[Дмитрий 232]

Из нештатного почти ничего нет: Сигналка и рация. Рацию отключил заранее, а сигналка работает штатно и с вынутым предохранителем. Если такая схема, то может реле ток пропускает?

[User1667]

вряд ли. утечка была бы больше да и зеркала бы грелись. впрочем попробуйте воткнуть предохранитель, вынуть реле и померить ток.
лучше вспоминайте, что еще в авто есть нештатного

[User1667]

вот еще в помощь где реле искать

[Дмитрий 232]

Спасибо!!! Получается реле за защитой в ногах пассажира?

[evg911]

Послежу.

[User1667]

Спасибо!!! Получается реле за защитой в ногах пассажира?

Получается так.

[longcamel]

я бы попробовал отключить спутник и gsm обычно они жрут электричество в обход замка зажигания.

[Ильич]

Из нештатного почти ничего нет: Сигналка и рация. Рацию отключил заранее, а сигналка работает штатно и с вынутым предохранителем. Если такая схема, то может реле ток пропускает?

А у сигналки нет автономного слабенького аккумулятора? Может быть Вы вынимаете предохранитель, а сигналка остаётся в работе на своём источнике?