Печать

[narkomm]

навернулся у меня вакуумный насос, не помогла защитная крышка)) ресурс 148 тыс. км)))  у насоса заклинило моторчик, в результате перегорел реле на 50 А))) А так вес полет нормальный))

[Фрукт]

навернулся у меня вакуумный насос, не помогла защитная крышка)) ресурс 148 тыс. км)))  у насоса заклинило моторчик, в результате перегорел реле на 50 А))) А так вес полет нормальный))

Покупка нового?

[narkomm]

навернулся у меня вакуумный насос, не помогла защитная крышка)) ресурс 148 тыс. км)))  у насоса заклинило моторчик, в результате перегорел реле на 50 А))) А так вес полет нормальный))

Покупка нового?

ага)))) 18 рубликов плюс реле 800 рублей))))

[Damn]

4. охранный комплекс должен быть хорошим. должно стоять несколько параллельных систем защиты, основанных на самых передовых решениях в области автосигнализаций, меток, спутников. доступ в подкапотное должен быть закрыт

Где-то видел статистику угонов за 2017-й год по России.
Было угнано около 30 штук GX460. И около 190 штук Prado 150.

Хотел спросить - были ли за это время какие-то посягательства на машину ?
Может старые GX не угоняют.
Хочу купить семи-восьмилетний GX460 . Заранее размышляю над тем во сколько обойдутся доп.вложения в противоугонную систему.

[narkomm]

4. охранный комплекс должен быть хорошим. должно стоять несколько параллельных систем защиты, основанных на самых передовых решениях в области автосигнализаций, меток, спутников. доступ в подкапотное должен быть закрыт

Где-то видел статистику угонов за 2017-й год по России.
Было угнано около 30 штук GX460. И около 190 штук Prado 150.

Хотел спросить - были ли за это время какие-то посягательства на машину ?
Может старые GX не угоняют.
Хочу купить семи-восьмилетний GX460 . Заранее размышляю над тем во сколько обойдутся доп.вложения в противоугонную систему.

Ни кому лехи не нужны))))) все смотрят на 200)))) По допам готовь примерно 50-60 рублей и будет тебе счастье)

[MaxiMih]

4. охранный комплекс должен быть хорошим. должно стоять несколько параллельных систем защиты, основанных на самых передовых решениях в области автосигнализаций, меток, спутников. доступ в подкапотное должен быть закрыт

Где-то видел статистику угонов за 2017-й год по России.
Было угнано около 30 штук GX460. И около 190 штук Prado 150.

Хотел спросить - были ли за это время какие-то посягательства на машину ?
Может старые GX не угоняют.
Хочу купить семи-восьмилетний GX460 . Заранее размышляю над тем во сколько обойдутся доп.вложения в противоугонную систему.

Странно и падазрительна - заходить на форум с сразу с такими вопросами...
Надо бы для начала в Приветствие зайти- о себе рассказать, о сути вливания в форум и пр.

[Damn]

  да у меня всё просто.
Езжу на семилетнем семиместном Santa Fe. Недавно у моего автомобиля оборвался шатун в двигателе. Погуглил и выяснил что для двигателя G4KE это классический случай. На небольших пробегах. Замена силового агрегата. Потерял всякое доверие к корейским машинам.
Пока жду контрактный двигатель - размышляю что можно взять на вторичном рынке семиместное, с нормальным двигателем и хорошим клиренсом.
В нашем городке в Пермском крае Prado 150 - это просто народный автомобиль. И дорестайлы и рестайлы. Но выбор семиместных Prado на вторичном рынке крайне мал.
А GX460 - все семиместные. Их у нас в городе почему-то нет. Но судя по московским объявлениям на auto.ru найти подержанный GX460 проще чем семиместный Prado 150.
Вобщем, сижу читаю разные форумы, собираю информацию. Склоняюсь к покупке GX460. Ищу возможные подводные камни.

[MaxiMih]

да у меня всё просто.
Езжу на семилетнем семиместном Santa Fe. Недавно у моего автомобиля оборвался шатун в двигателе. Погуглил и выяснил что для двигателя G4KE это классический случай. На небольших пробегах. Замена силового агрегата. Потерял всякое доверие к корейским машинам.
Пока жду контрактный двигатель - размышляю что можно взять на вторичном рынке семиместное, с нормальным двигателем и хорошим клиренсом.
В нашем городке в Пермском крае Prado 150 - это просто народный автомобиль. И дорестайлы и рестайлы. Но выбор семиместных Prado на вторичном рынке крайне мал.
А GX460 - все семиместные. Их у нас в городе почему-то нет. Но судя по московским объявлениям на auto.ru найти подержанный GX460 проще чем семиместный Prado 150.
Вобщем, сижу читаю разные форумы, собираю информацию. Склоняюсь к покупке GX460. Ищу возможные подводные камни.

Бери 460й. Меньше времени потратишь на доведение 150 до состояния Лексуса) Хотя и в 460м есть, что подпилить

[Sashakr1983]

да у меня всё просто.
Езжу на семилетнем семиместном Santa Fe. Недавно у моего автомобиля оборвался шатун в двигателе. Погуглил и выяснил что для двигателя G4KE это классический случай. На небольших пробегах. Замена силового агрегата. Потерял всякое доверие к корейским машинам.
Пока жду контрактный двигатель - размышляю что можно взять на вторичном рынке семиместное, с нормальным двигателем и хорошим клиренсом.
В нашем городке в Пермском крае Prado 150 - это просто народный автомобиль. И дорестайлы и рестайлы. Но выбор семиместных Prado на вторичном рынке крайне мал.
А GX460 - все семиместные. Их у нас в городе почему-то нет. Но судя по московским объявлениям на auto.ru найти подержанный GX460 проще чем семиместный Prado 150.
Вобщем, сижу читаю разные форумы, собираю информацию. Склоняюсь к покупке GX460. Ищу возможные подводные камни.

Бери GX460 тачка огонь

[Фрукт]

бери 460 тачка огонь))
опыт наработали-поможем)
60 тыс и ты защищен от всех средств кроме эвакуатора
даже если угонщик принес свой моторник и блок сертификации, размещенная"правильно" блокировка его остановит.ибо это сьем торпеды и печки, шина данных там...тащить свою проводку не сможет, бросит. это самое действенное.
или страховка

камни подводные  купить живое авто