Печать

[Вит]

Доброго времени суток! Давно не общался с собратьями! Я там гдето на верху писал, 120, черный, пробег сейчас 107000. На 70 поменял вал рулевой колонки, разболтался
 узел перелома и руль стал стучать на маленькой скормит при переезде каких нибудь препятствий. На 80 порвался внутренний пыльник на гранате с правой стороны, поменял все 4, на 90 побежала левый передний амортизатор, поменял оба, цена одного у официалов 9000. На 100 защелкал переключатель направления потоков воздуха отопителя, проверили, сказали навернулся сервопривод, заказал 6000 + работа, где то в 9000 выльется. Да, действительно, Прадик дорогая машина, особенно если что то серьезное ломается!!!

[kriptonoviy]

Е@ись-провались. Снова радиатор леченый подтекает. Снова прокладка под вальцовкой, снова слева внизу, рвет его чтоли рамой от нагрева/охлаждения на 7 месяцев (15 тыс пробега) хватило. Подтекает не постоянно, раз в неделю обоссытся стакан и снова уровень на месте. С похолоданием начал. Не, я его домучаю. Пока насквозь не заржавеет или пополам не сломается - хрен заменю. Жаба непобедима
А теперь о приятном: лампочка перегорела в ближнем свете впервые за 5лет 105 тыс. пробегу.

[ггг]

Е@ись-провались. Снова радиатор леченый подтекает. Снова прокладка под вальцовкой, снова слева внизу, рвет его чтоли рамой от нагрева/охлаждения на 7 месяцев (15 тыс пробега) хватило. Подтекает не постоянно, раз в неделю обоссытся стакан и снова уровень на месте. С похолоданием начал. Не, я его домучаю. Пока насквозь не заржавеет или пополам не сломается - хрен заменю. Жаба непобедима
А теперь о приятном: лампочка перегорела в ближнем свете впервые за 5лет 105 тыс. пробегу.

красавчик) чем лечил-то?

[Серрёга]

Дотянешь и вместе с радиаторм поменяешь прокладки гб

[kriptonoviy]

Лечил заменой прокладки 16462-72192 и снова ей же хочу полечить. Не, я какбы в курсе, чем грозит пропедалить уровень антифриза. Ежедневно проверяю перед выездом. Сниму радиатор, посмотрю подробнее в чем дело и приму решение, новый или насиловать старый.

[kriptonoviy]

Ту би континьюэ...
Не успел заменить лязгающий ролик обводной ремня генератора/помпы/гура/кондея, как навернулся левый трос ручника, закис. Менял резину на зимнюю, соответственно дернул ручник чуть сильнее, чем обычно. Че та хрустнуло там.  Когда отпустил рычаг, колодки  левого колеса не разжались, проехал 2 километра с 15 минутной остановкой для остужания перегретого диска. Чуть отпустило, но не совсем. Ручник давно дурил, отпускался не сразу, а после пары хороших кочек. Видно сейчас окончательно трос распушился и застрял в своей рубашке. Менять его буду. Сейчас  развел колодки регулировочным винтом, чтоб не ширкали и табу на ручник наложил. Цена тросу 1500 р.

[MementoM]

Месяц назад, приехал на работу, печка не греет. Идет холодный воздух. Оказалось лопнул шланг тосола, который на печку идет, 4 литра тосола убежало, зато как быстро движок прогрелся. Пришлось шланг укоротить, на хомут прикрутить остатки, ну и тосол долил конечно.  Движок 1кз-те. Надеюсь ничего не испортилось.

[samposebe]

На двигателе 2TR-FE при пробеге 28000 км пробило помпу, грешу на то что в прошлую зиму поднимал плотность оригинального антифриза путем доливки "подходящего по цвету" концентрата. Выявил проблему по звуку утреннего запуска (слабое грохотание в моторном отсеке, пока двигатель немного не прогрелся), сразу заменил до кучи и термостат с прокладкой. Цена вопроса 180 долларов (помпа, термостат, около 8л. готового антифриза и работа), времени ушло часа 2 без спешки.

[a140159]

Привет! Prado 2005.1kd.
На 70 загремела рулевая колонка-тыс 10.На 80 датчики высоты кузова-тыс 13.На 90 блок навигации и усилитель-замена другой системой- тыс70-80.Правда тут моя вина-залил воды в салон,форсировал речку.На 120 стуканул движок.Мотористы утверждали что масло.На сам деле не знал о ревизии маслозаборника.Тыс 100.На 130 замена тнвд рампы форсунок,разборка,промывка всей системы-тыс 150.После этого еще раз датчики высоты,с работой б.у.-тыс 8 .Замена баллонов пневмы-тыс 13.Переднего правого аморта.MAF-сенсора.Периодические замены масел и фильтров двигла и акпп тыс 100.Машину брал в Германии ,пробег был56000.Сейчас пробег155000,похоже зашалила акпп.ВГермании брали тогда 2 машины,одинаковые.Друган отъездил 3 года вообще без поломок.Че-то высока стоимость километра.

[ЯРЪ]

Привет! Prado 2005.1kd.
На 70 загремела рулевая колонка-тыс 10.На 80 датчики высоты кузова-тыс 13.На 90 блок навигации и усилитель-замена другой системой- тыс70-80.Правда тут моя вина-залил воды в салон,форсировал речку.На 120 стуканул движок.Мотористы утверждали что масло.На сам деле не знал о ревизии маслозаборника.Тыс 100.На 130 замена тнвд рампы форсунок,разборка,промывка всей системы-тыс 150.После этого еще раз датчики высоты,с работой б.у.-тыс 8 .Замена баллонов пневмы-тыс 13.Переднего правого аморта.MAF-сенсора.Периодические замены масел и фильтров двигла и акпп тыс 100.Машину брал в Германии ,пробег был56000.Сейчас пробег155000,похоже зашалила акпп.ВГермании брали тогда 2 машины,одинаковые.Друган отъездил 3 года вообще без поломок.Че-то высока стоимость километра.

Чота какая-то не прушная машина с таким количеством поломок и замен для TLC Prado-120...