Печать

[Акопыч]

 Про Данлоп я уже тоже писал , раньше была отличная резина , сейчас во всяком случае , та что стоит на авто (слава богу не на прадике , и этой машинкой пользуюсь не часто ) полное г...но , скорее всего производители что то добавили , или убавили в материале. Не советую.

[vens98]

Про Данлоп я уже тоже писал , раньше была отличная резина , сейчас во всяком случае , та что стоит на авто (слава богу не на прадике , и этой машинкой пользуюсь не часто ) полное г...но , скорее всего производители что то добавили , или убавили в материале. Не советую.

Модель и производителя озвучьте пож-ста, в качестве информации. Данлоп, Данлопу рознь).

[Акопыч]

GRANDTREK SJ6  вот такие , могу сфоткать на машинке. Раньше машина на них ездила круглогодично , и зимой был очень доволен ее липучими свойствами , а теперь ...... Вот  еще и поэтому жестко перешел на шипы.

[vens98]

GRANDTREK SJ6  вот такие , могу сфоткать на машинке. Раньше машина на них ездила круглогодично , и зимой был очень доволен ее липучими свойствами , а теперь ...... Вот  еще и поэтому жестко перешел на шипы.

Понятно. Спасибо.

[Томат]

GRANDTREK SJ6  вот такие , могу сфоткать на машинке. Раньше машина на них ездила круглогодично , и зимой был очень доволен ее липучими свойствами , а теперь ...... Вот  еще и поэтому жестко перешел на шипы.

У данных шин есть один недостаток, при плюсовой температуре в среднем выше (боюсь соврать, примерно) с выше 5-10гр она в течении нескольких дней изнашивается.
Изнашивается верхний слой ламели.
После такой эксплуатации, шина для зимних условий вообще не годиться!
Ошипованная шина все то же самое, но шипы еще могут работать, ну например крошить чистейший лед или асфальт как многие и делают.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

На наших рынках 90% данлопа сделано за Амуром. Сами продаваны честно говорят...
А написано  на колёсах, бывает, даже Франция. ))))

[ПолСотый]

GRANDTREK SJ6  вот такие , могу сфоткать на машинке. Раньше машина на них ездила круглогодично , и зимой был очень доволен ее липучими свойствами , а теперь ...... Вот  еще и поэтому жестко перешел на шипы.

У данных шин есть один недостаток, при плюсовой температуре в среднем выше (боюсь соврать, примерно) с выше 5-10гр она в течении нескольких дней изнашивается.
Изнашивается верхний слой ламели.
После такой эксплуатации, шина для зимних условий вообще не годиться!
Ошипованная шина все то же самое, но шипы еще могут работать, ну например крошить чистейший лед или асфальт как многие и делают.

Вона ЧЁ!!! оказывается покупаем резину только из-за верхнего слоя . А верхний - это сколько в мм будет?

[zlt]

при плюсовой температуре в среднем выше (боюсь соврать, примерно) с выше 5-10гр она в течении нескольких дней изнашивается.

[zlt]

GRANDTREK SJ6  вот такие , могу сфоткать на машинке. Раньше машина на них ездила круглогодично , и зимой был очень доволен ее липучими свойствами , а теперь ...... Вот  еще и поэтому жестко перешел на шипы.

У данных шин есть один недостаток, при плюсовой температуре в среднем выше (боюсь соврать, примерно) с выше 5-10гр она в течении нескольких дней изнашивается.
Изнашивается верхний слой ламели.
После такой эксплуатации, шина для зимних условий вообще не годиться!
Ошипованная шина все то же самое, но шипы еще могут работать, ну например крошить чистейший лед или асфальт как многие и делают.

Вона ЧЁ!!! оказывается покупаем резину только из-за верхнего слоя . А верхний - это сколько в мм будет?

Это не в миллиметрах, это в микронах . За несколько дней, на резине не стирается (проверено в том числе и на SJ6 - всегда НОВУЮ зммнюю резину обкатываю задолго до зимы по асфальту, дабы к заморозкам ну уж тысченку гарантированно пробежала)  даже цветная маркировка.
 

[Томат]

Я лично минусы не ставлю, но теперь понимаю по чему их ставят тебе другие.
Свой близак стер за пару дней.
Ламели при торможении подламываясь стираются в место формы П образной (если так можно выразиться), стали А, и для эксплуатации по зиме не пригодились.