Печать

[arrows]

В Москве недавно, до этого в заполярье и на ДВ и других местах нашей необъятной родины служил, везде зимы были достойные.
В Москве кстати сегодня дороги не мокрые, а покрыты ледяной кашей с реагентами, хуже чем лед.

[EagleRay]

Где химию не льют, там эта непонятная субстанция не образуется, при этом ездить комфортнее
Но как я понимаю, просто снег сметать и песочком посыпать перекрестки архиневыгодно манагерам от коммуналки

[Melnial]

Вечная тема, шипы vs фрикционка. Я последние лет 10 отъездил на "липучке", для меня она более комфортна аккустически. У нас в регионе, 80 процентов зимой получается ездить по чистому асфальту или в "говне" из реагентов, где шипы и не нужны. Во всем есть свои плюсы и минусы, надо смотреть от региона и дорог где катаешься, и от климата, какая зима у Вас. Да даже в одном регионе может быть абсолютно противоположные условия, кто то 100% катает в крупном (чищенном, залитом реагентами) городе по асфальту, а кто то не выбирается из области, засыпанной снегом с девственной чистой природой, и им соответственно нужна разная резина. Возвращаясь к названию темы, тут не может быть за и против. Может быть ЗА только за голову на плечах. Мне понравилась фраза на одном из плакатов о безопасности дорожного движения, правда на английском, но чертовски емко и точно говорящая Speed must be reasonable. Сам правда катаю сейчас на шипах, но они мне достались с машиной.

[Ros]

Хоть поймешь, то значит ездить на нормальной резине.

[Cadaver]

Вечная тема, шипы vs фрикционка. Я последние лет 10 отъездил на "липучке", для меня она более комфортна аккустически. У нас в регионе, 80 процентов зимой получается ездить по чистому асфальту или в "говне" из реагентов, где шипы и не нужны. Во всем есть свои плюсы и минусы, надо смотреть от региона и дорог где катаешься, и от климата, какая зима у Вас. Да даже в одном регионе может быть абсолютно противоположные условия, кто то 100% катает в крупном (чищенном, залитом реагентами) городе по асфальту, а кто то не выбирается из области, засыпанной снегом с девственной чистой природой, и им соответственно нужна разная резина. Возвращаясь к названию темы, тут не может быть за и против. Может быть ЗА только за голову на плечах. Мне понравилась фраза на одном из плакатов о безопасности дорожного движения, правда на английском, но чертовски емко и точно говорящая Speed must be reasonable. Сам правда катаю сейчас на шипах, но они мне достались с машиной.

Согласен. В крупных городах с откровенным гололедом день-два в месяц, а то и реже, шипы просто не нужны. А скользить "гвоздями" по мокрому асфальту, залитому реагентами - то еще удовольствие.
Кстати, сегодня в Нижнем Новгороде после сильного снегопада двухдневного и легкой оттепели ударил мороз в -20. На таком морозе по замерзшей снежной каше фрикционки отлично работают. На ровных поверхностях, где чистый лед, шипы, вероятно, будут лучше.

[Vinci]

один обледенелый подъем оправдывает целую зиму езды на шипах )))

[Vit063]

один обледенелый подъем оправдывает целую зиму езды на шипах )))

хорошо сказал, но это, наверное один из сотни случаев...

[Cadaver]

один обледенелый подъем оправдывает целую зиму езды на шипах )))

За три года не случалось...

[Dust190]

5й сезон на липучке..
До этого всегда шипы.
Впринципе липучка не плоха, поначалу очень и очень хорошие впечатления.
Но последнее время много льда стало по области. В Москве может и заливают реагентами обильно и сращу, но в области или экономят или не той системы реагенты, в мороз они вообще не работают.
Поэтому следующие шины будут шипы.
На липучке уж очень осторожничать надо, слишком часто лёд встречается. Особенно во дворах, где узко, колеи, надо ювелирно ехать а без шипов просто тащит как угодно. Обидно бортануться на минимальной скорости.

[ВэВосимь]

один обледенелый подъем оправдывает целую зиму езды на шипах )))

За три года не случалось...

Когда я чуть не уехал в ограждение на эстакаде, причём ничего не предвещало, склонился обратно в сторону шипов