Пробег 324 000км, до этого ни чего не точилось. После кривых рук, случилось масляное голодание, которое ударило по шатунному вкладышу, в связи с этим подкинул новый мотор и теперь дербаню старый.
Блок, под расточку- 5000р.
Колено, под расточку- 5000р.
Бошки, полный кап ремонт 1000 км назад, есть бумага, что конкретно делалось, по 15000 шт, две разом за 25000р.
Крышки клапанные- 2500р. шт. обе разом 4000р.
Шатуны с поршнями- 1500р. шт.
Паук- 2000р.
Топливная рампа- 500р.
Форсунки- 800р. шт.
Генератор- 5000р. (без шкива).
Коллектор впускной- 2000р.
Дроссельная заслонка в сборе с датчиками- 3500р.
Гидроусилитель, без бачка (есть но от автобуса) и шкива- 2500р.
Маховик для АКПП- 2000р.
Компрессор кондея- 3000р.
Комплект б.у ГРМ (на выбор 2 помпы (под маслоохладитель и без)- 4000р.
Крыльчатка с вискомуфтой 2500р.
Бачок гидроусилителя (автобус)- 500р.
Коллекторы (автобус)- 1500р. сторона.
Кронштейн крепления крыльчатки вентилятора (автобус) 1000р
Всякие кронштейны, щитки металлические и, что там еще на пихле висит- предлагайте свою цену.
Аргументировано, могу подвинуться в цене.
фото ниже и при желании доп фото по запросу (кидайте почту).
926-58-ООО-З8 Если не дозвонились, пишите в личку или, что лучше, ват сап.
Москва м. Тимирязевская, пересыл на покупателе, полная предоплата на карту сбера, если есть сомнения в моей честности, можете попросить кого то приехать и забрать живьем.
Автор
Тема: Продам детали двигателя Toyota 5VZ-FE есть всё (Прочитано 3852 раз)
