Печать

[YaRus]

мне тут посоветовпли просто почистить ступицы то место  куда диск крепится. хотя фигня это мне кажется.
езжу я не гоняю ни в какие лужи не залетал 

[жорж-егор]

диски покупай, какие неважно, я все пробывал. Раз 10 менял, это все лужи!

[финн]

 Чистить посадочные места диска и суппорта обслуживать это даже не обсуждается , думаю это тема скорее в тему вопросы для новичков , иначе нет смысла тут дискутировать !!! А вот диски это тема !!!! Я уже запарился от этой вибрации пр  торможении за уже без малого 5 лет после замепны родных на альтернативу . И всегда продаваны мне впаривали , что нет смысла переплачивать за оригинал .  Я и покупал диски за 1.5 тык за диск. Не знаю ща поставил диски подороже . Посмотрим как буде . Пока месяц без проблем . И качество торможения столо очень эффективным.

[qwertyMP]

диски покупай, какие неважно, я все пробывал. Раз 10 менял, это все лужи!

Надеюсь это сарказм...  "Меняешь масло и фильтр - не забудь поменять тормозные диски". Во! слоган придумал. 

[Raul56]

В моем случае все устранилось   заменой поршней в суппортах и ремкомплектов. При вскрытии состояние большинства поршней было ужасным. Все в коррозии и в раковинах. Теперь после ремонта педаль стала более чувствительна к "тапку" да и эффективность торможения гораздо лучше. А по вибрации - она совсем пропала. Хотя до замены проявлялась периодами - то есть, то нет.  Может и моя инфа полезна будет

[UKa]

В моем случае все устранилось   заменой поршней в суппортах и ремкомплектов. При вскрытии состояние большинства поршней было ужасным. Все в коррозии и в раковинах. Теперь после ремонта педаль стала более чувствительна к "тапку" да и эффективность торможения гораздо лучше. А по вибрации - она совсем пропала. Хотя до замены проявлялась периодами - то есть, то нет.  Может и моя инфа полезна будет

Во, во, а то сразу диски, диски Суппорта, и их болячки на наших машинах, ни кто не отменял. Катаю второй комплект передних дисков (недавно поменял). Так вот на родных, оригинальных уже близко к критическому износу появлялось подобное явление на высоких скоростях. И что интересно, то есть биение, то нет его. Перед заменой на новые диски сделал ревизию суппортам, пришлось поменять два поршенька (потёртости бокового зеркала, мелкие раковинки), хотя поршеньки двигались все на ура. Так вот, докатывая старые колодки, и диски, проблема биения ушла.

[жорж-егор]

диски покупай, какие неважно, я все пробывал. Раз 10 менял, это все лужи!

Надеюсь это сарказм...  "Меняешь масло и фильтр - не забудь поменять тормозные диски". Во! слоган придумал. 

Это не сарказм, а чистая правда. Но я много и быстро езжу по грейдерам и лесам. И диски не жалею, но вообще бесит такая ситуация.

[Георгий У.]

диски ставил Зимерман-перед и Брембо-зад , 100-ку отъездил без проблем , а вот суппорта на осматривали в сервисе регулярно и хоть один поршень раз в 30т.км меняли , думаю именно плохо отпускающий ,после торможения, поршень перегревает диск ...

[жорж-егор]

И я ставил и Зимерман и другие, и три раза полностью перебирал суппорта, но дело это не меняет.

[финн]

Печалька , кажды год обязательно два-три поршня закисших под замену.