Печать

[mishanja]

Приветствую!
Вопрос, который волнует многих - если ЕГР заглушен (прогр+физически) и если не чистить впуск, чем это чревато или ничего страшного от накопившейся сажи не будет?
До глушения ошибок и проблем не было.
Если кто-то точно владеет информацией, поделитесь пожалуйста:)
Спасибо.

так  никто не владеет информацией?
Вот мы все чистим, вычищаем, разбираем т.д..  может это все и не нужно делать, если не забито все наглухо??
Если глушить ЕГР прокладками (+ программно естесно) зачем его мыть? Так для самоуспокоения если:))

[timoxa]

Ну написал же -систему клапанов с охладителем вначале снять

Там, чтобы клапаны ЕГР снять, надо разобрать весь впускной коллетор... И, получается, что потом спиртом голову заливать, там где штанги клапанов видны?

[Rom58]

Вот именно как штанги чистить х.з.,точнее представляю конечно,но настолько муторно,что проще не трогать там совсем(тему про то что именно этот налет ведет к износу направляющих клапанов знаю,верю и видел собственными глазами,общался с мотористом с параллельного форума) по мне проще если уж быть совсем параноиком,при замене цепи на 200тыс(если не ошибаюсь),вскрыть головы и поменять направляющие(это не совет,это ирония если что)

[Руфат]

Вот именно как штанги чистить х.з.,точнее представляю конечно,но настолько муторно,что проще не трогать там совсем(тему про то что именно этот налет ведет к износу направляющих клапанов знаю,верю и видел собственными глазами,общался с мотористом с параллельного форума) по мне проще если уж быть совсем параноиком,при замене цепи на 200тыс(если не ошибаюсь),вскрыть головы и поменять направляющие(это не совет,это ирония если что)

Их чистят ореховой крошкой. Я выставлял на теме ролик.

[timoxa]

Вот именно как штанги чистить х.з.,точнее представляю конечно,но настолько муторно,что проще не трогать там совсем(тему про то что именно этот налет ведет к износу направляющих клапанов знаю,верю и видел собственными глазами,общался с мотористом с параллельного форума) по мне проще если уж быть совсем параноиком,при замене цепи на 200тыс(если не ошибаюсь),вскрыть головы и поменять направляющие(это не совет,это ирония если что)

тогда получится 8 часов на откисание умножить на 8, или чуть меньше, залить то получится только закрытые цилиндры...

[Gigor]

Здравствуйте. Подскажите где в Уфе заглушить егр?

[Gigor]

Как у них качество. Опыта хватает?

[Андрей 69]

Обратился в местную контору по чип-тюнингу. Говорят, физически ЕГР глушить не надо, клапан будет постоянно закрытый. Можно ли этому верить?

[mishanja]

Обратился в местную контору по чип-тюнингу. Говорят, физически ЕГР глушить не надо, клапан будет постоянно закрытый. Можно ли этому верить?

Для этого нужно убедится, что он действительно полностью закрыт.
Мне "специалисты" в Толексе тоже  говорили, что заглушим программно и этого хватит.
Считаю, что заглушки надо ставить. Тем более это не так сложно и не так дорого. 1500 руб за пару заглушек 8 мм
 

[Андрей 69]

Обратился в местную контору по чип-тюнингу. Говорят, физически ЕГР глушить не надо, клапан будет постоянно закрытый. Можно ли этому верить?

Для этого нужно убедится, что он действительно полностью закрыт.
Мне "специалисты" в Толексе тоже  говорили, что заглушим программно и этого хватит.
Считаю, что заглушки надо ставить. Тем более это не так сложно и не так дорого. 1500 руб за пару заглушек 8 мм
 

Разбирать долго. Если уж ставить заглушки, то и впуск почистить.