Печать

[andrey815]

как раз случай будет гарантийный!
если дело с сапунами обстоит именно так, то надо полагать, это касается любого аналогичного авто.
я, если честно, вообще ни в одном из отчетов не встречал такую инфу. вон хаммеры по уши лезут в грязь, не то, что по ступицы - по двери!  и сидять там мин по 20 пока их не выдернут. и ничего....
есть официальное подтверждение, ну что сапун там всосет, мост крякнет..... или это чисто интуитивно? ну то что мост крякнет если всосет это понятно.... меня про "всосет" больше интересует.

Если есть сомнения на этот счёт, посмотрите на подготовленные машины, сапуны ставят, если машину готовят серьёзно. А стоковые машины ну не каждый день гоняют по воде, вот Вы сколько раз были в луже глубже ступиц? Лично я не разу. Но если ездить часто, результат станет виден. Кста, если внимательно читать мануал(стр 319), вода попадет не только в дифера, но и в коробку и раздатку. Дальнейшее обсуждение считаю бессмысленным. Лично я видел серую жижу вместо масла в мостах других машин, поэтому считаю что и на прадо это вполне возможно. Вода в агрегаты действительно попадает не только через сапун, но и через сальники.
З.Ы. А если докажете, что случай повреждения моста в случае потери свойств масла из-за попавшей в него воды, является гарантийным, Вы станете величайшим борцом за права потребителей.

[argentino]

свои 20 копеек:
Сам ездил на машине TLC и готовил такую для путешествий и экспедиции.
Сейчас такой нет, но есть прадик...
Успокою: сапун НЕ ТРОГАЙТЕ, если не собираетесь форсировать брод и там глохнуть! В обычном режиме при проезде через лужи НИЧЕГО не попадёт как в задний мост, так и в коробку, раздатку и через коленвал в картер! Чтобы это произошло, нужно действительно остановиться по двери и минуты две стоять, поджав ноги (потому как вода уже будет в салоне ). Это ТОЙОТА! и прадо 120 - машина молодая, и если правильно обслуживалась, то 100-150 тысяч, как самые старые экземпляры, - пока для неё не возраст!
Если вы ставите шноркель, и хотите действительно ездить в экспедиции, проезжая через небольшие речки, то вместе с ним выводите все имеющиеся сапуны либо под капот, либо в стойки салона. На конец шланга можно надеть жигулёвский фильтр тонкой очистки топлива, чтобы он обратно не сосал всякую каку и пыль. Всё!
И спите спокойно! У вас хорошие машины! На них МОЖНО ездить по глубоким лужам!
Бойтесь только гидроудара, но это ещё надо умудриться получить на нашем авто...
(надеюсь, после такого поста на подвиги не потянуло? ..на самом деле, лучше, конечно, по ступицу на горячей машине (только!.. на холодной - можно, ничего не будет) долго не ехать по заводнённой улице или по руслу реки... Если же так произошло, то на первой станции экспресс-замены масла в городе попросите поменять масло в заднем мосту, денег 500 рублей в москве, + 2 литровых банки кастрола для вашего моста ещё тыщи полторы. Всё!)
Удач!

[Минин]

Спасибо argentino - успокоил!
А то наговорят тут всякого!
Я так и думал!

[Korben]

argentino аха..аха ...все грамотно так букофками изложил...

[Denis]

да, маладец, просветил... пасиб!

[СашаТ2]

Это как лужи переезжать.Вот когда посидишь в воде пол-часика,и салон заполнится водичкой,то воду из агрегатов сливать придется.
Нашел тут у Америкосов.
http://www.trail-gear.com/diff-breather.html

[Veteran]

Это ТОЙОТА! и прадо 120 - машина молодая, и если правильно обслуживалась, то 100-150 тысяч, как самые старые экземпляры, - пока для неё не возраст!....
И спите спокойно! У вас хорошие машины! На них МОЖНО ездить по глубоким лужам!
Бойтесь только гидроудара, но это ещё надо умудриться получить на нашем авто...

Спасибо за развёрнутое пояснение.

[ZAR]

Полностью согласен с argentino, не нужно искать проблеммы там где их нет.
Перед тем как заехать в воду допустим для выгрузки катера можно сделать паузу и остудить мост.
А для серьезного off-road стоковый Прадо всеравно не подходит

[Гепард]

у кого-нить фотка этого самого злополучного сапуна есть? как хоть он выглядет то?
все забываю у дилера узнать про эти сапуны.....

[Pavel]

От заднего моста - лучше под лючек бензобака, места там много

Этот вариант у меня был на Паджере - работало отлично! Один раз приходилось воды хапать через сальник, где кардан подходит к мосту. Итог: поменял мост. А потом мне один мастер вывел сапун под лючок.