Печать

[Илья Ефимыч]

Скажем так, кто заглушил и проехал 50-70тык проблем не испытывает никаких, при этом говно не летит из выпуска во впуск 100% и промывать больше ничего не потребуется, тем более промывается только верх, в ГБЦ никто не лезет же.

А как на счет смеси, которая будет мешаться чистым воздухом а не выхлопом (сама смесь другая, температурный режим другой, ЭБУ тоже я так понимаю эти процессы регулирует)

Я же говорю, все эти разговоры на уровне теории, по факту проблем ни у кого не обнаружено. Я уже все форумы перерыл, ни одной проблемы после глушения не нашел, только вот такие разговоры, не более.

[Oleg59]

Илья Ефимыч, а сам то себе заглушил ЕГР?!

[Андрей 69]

Кто-нибудь из партнеров клуба делает под ключ программное и физическое отключение егр с чисткой впуска?

[Илья Ефимыч]

Илья Ефимыч, а сам то себе заглушил ЕГР?!

Собираюсь, пока пробег маленький

[Frontier]

Тоже собираюсь... пока пробег почти 40 и машина на гарантии... только с гарантии слечу - сразу заглушу!!!

[gtfo]

В начале лета егр разглушен, зимой дизель с заглушеным егр стал очень плохо греться и расход подрос заметно. Сделано, значит пущай будет.

[Sanya113]

В начале лета егр разглушен, зимой дизель с заглушеным егр стал очень плохо греться и расход подрос заметно. Сделано, значит пущай будет.

Ну вот ответ реального владельца заглушенного ЕГР с минусами, я то же думаю не так все просто фактически демонтировать деталь и ездить дальше без последствий для авто.

[Андрей 69]

В начале лета егр разглушен, зимой дизель с заглушеным егр стал очень плохо греться и расход подрос заметно. Сделано, значит пущай будет.

А до заглушки зимой дизель быстро грелся и расход был летний?
200-ку вообще в мороз не нагреть на холостых, если только час молотить, и то на рабочую температуру никогда не выйдет. Даже по трассе прогрелась, потом остановился и температура падает. Отсюда и расход.
Вот если бы наоборот больше грелась бы летом, то тогда да, отрицательный момент.

[Руфат]

В начале лета егр разглушен, зимой дизель с заглушеным егр стал очень плохо греться и расход подрос заметно. Сделано, значит пущай будет.

А до заглушки зимой дизель быстро грелся и расход был летний?
200-ку вообще в мороз не нагреть на холостых, если только час молотить, и то на рабочую температуру никогда не выйдет. Даже по трассе прогрелась, потом остановился и температура падает. Отсюда и расход.
Вот если бы наоборот больше грелась бы летом, то тогда да, отрицательный момент.

Арабки дизельные без ЕГР идут.

[Vitaliy4]

Чем плохо почистить ЕГР тысяч на 70, а затем каждые 50 повторять процедуру?