Печать

[FORSAGE]

Да уж....цены!!!! Люкс 5 мест - почти 4-е ляма.)) У меня сейчас 150-ый, люкс 5 мест...все ждал нового кузова....дождался, блин((( Я все понимаю, там много новых приблуд типа "активный круиз-контроль" и тд....но цена для Прадо на мой взгляд "космос".....а вот иметь пневму и КДСС мне понравилось. Всем удачи на дорогах

[скептик]

Да уж....цены!!!! Люкс 5 мест - почти 4-е ляма.)) У меня сейчас 150-ый, люкс 5 мест...все ждал нового кузова....дождался, блин((( Я все понимаю, там много новых приблуд типа "активный круиз-контроль" и тд....но цена для Прадо на мой взгляд "космос".....а вот иметь пневму и КДСС мне понравилось. Всем удачи на дорогах

так старый люкс на сотню всего подешевле. чему ты удивился то?

[скептик]

.....а вот иметь пневму и КДСС мне понравилось.

т.е., ты раньше ездил на праде без этого и потом пересел на пневму? Расскажи, в чем разница, а то я упорно от кдсс отказываюсь - может зря?

[кOllega]

.....а вот иметь пневму и КДСС мне понравилось.

т.е., ты раньше ездил на праде без этого и потом пересел на пневму? Расскажи, в чем разница, а то я упорно от кдсс отказываюсь - может зря?

а я рад что в моем новом элегансе КДСС не будет и не из-за того. что она мне не нравилась а то, что в ремонте(а мало ли) дороговато обходится

[Blade]

.....а вот иметь пневму и КДСС мне понравилось.

т.е., ты раньше ездил на праде без этого и потом пересел на пневму? Расскажи, в чем разница, а то я упорно от кдсс отказываюсь - может зря?

а я рад что в моем новом элегансе КДСС не будет и не из-за того. что она мне не нравилась а то, что в ремонте(а мало ли) дороговато обходится

а ремонт двигателя еще дороже! следуя вашей логике - нужно на педальный привод переходить 

[Mihail71]

.....а вот иметь пневму и КДСС мне понравилось.

т.е., ты раньше ездил на праде без этого и потом пересел на пневму? Расскажи, в чем разница, а то я упорно от кдсс отказываюсь - может зря?

а я рад что в моем новом элегансе КДСС не будет и не из-за того. что она мне не нравилась а то, что в ремонте(а мало ли) дороговато обходится

а ремонт двигателя еще дороже! следуя вашей логике - нужно на педальный привод переходить 

Я думал ты только в политических темах такой занудный, а ты везде...

[скептик]

.....а вот иметь пневму и КДСС мне понравилось.

т.е., ты раньше ездил на праде без этого и потом пересел на пневму? Расскажи, в чем разница, а то я упорно от кдсс отказываюсь - может зря?

а я рад что в моем новом элегансе КДСС не будет и не из-за того. что она мне не нравилась а то, что в ремонте(а мало ли) дороговато обходится

про ремонт не знаю, но на пружинах и без кдсс один раз втулки стабилизатора за 205 тыков поменял - и никогда никакого стука от ходовой не слышал. вообще никакого!

[кOllega]

.....а вот иметь пневму и КДСС мне понравилось.

т.е., ты раньше ездил на праде без этого и потом пересел на пневму? Расскажи, в чем разница, а то я упорно от кдсс отказываюсь - может зря?

а я рад что в моем новом элегансе КДСС не будет и не из-за того. что она мне не нравилась а то, что в ремонте(а мало ли) дороговато обходится

про ремонт не знаю, но на пружинах и без кдсс один раз втулки стабилизатора за 205 тыков поменял - и никогда никакого стука от ходовой не слышал. вообще никакого!

это просто  замечательно   

[zlt]

а я рад что в моем новом элегансе КДСС не будет и не из-за того. что она мне не нравилась а то, что в ремонте(а мало ли) дороговато обходится

Ой! У Вас кроме KDSS еще есть почти безграничный простор для "экономии" . Может вообще нафиг этот круизер

[zlt]

про ремонт не знаю, но на пружинах и без кдсс один раз втулки стабилизатора за 205 тыков поменял - и никогда никакого стука от ходовой не слышал. вообще никакого!

1) Втулки и стабилизаторы несколько лет назад стали ставить другие. Ходят новые втулки в разы больше - по прикидкам тысяч по 90.
2) Во время гарантии меняют без проблем еще до появления стуков.
3) Стоимость втулок невелика.