Печать

[AlexSki]

..... а в вариаторе движение происходит за счет ленты, которая плохо выдерживает нагрузку тяжелых полноприводных внедорожников

в Тойоте используют Lineartronic CVT и там стоить уже цепь , взято от Субару (входит в концерн Тойота - сам недавно узнал) ... про Дайхатсу то давно уже (у самого была в 1989-1990)
.

Но даже на Субару на авто с моторами 3,0 литра все же стоит АКПП

Ну это конечно условно называется цепью
На патфайндере 3.5 литра проблем много, на новом мурано 3.5 почти нет проблем, но она чуть полегче

Да и на предыдущем Мурано, по крайней мере у меня, проблем не замечено. А пробег с 2013 г. 165 000.
Условно "цепь", или не условно - не знаю. Но на Ниссановских вариаторах эта "цепь" работает не на растяжение,  а на сжатие.
Что только добавляет ресурс вариатору в целом.

[Blade]

AlexSki, там наборные пластины, какое там может "сжатие", 2 конуса и ремень 

[Roman Cooper]

...в Тойоте используют Lineartronic CVT и там стоить уже цепь , взято от Субару...

Это в Японии? У продающихся в России Тойот клиноременные вариаторы, у Субару - цепные.
Откуда иная информация?

[soundspeed]

Сегодня в работу еще один 150-й (2-Й РЕСТАЙЛ) поступил... В комплектации "классик"...

А с решетки радиатора хром стравленный и окрашено черным, или это в стоке так?
Я просто такое собираюсь делать с хромовой решеткой, в смысле стравливать и задувать.
И второй вопрос, вы уже 249 сильный 1GR-FE до положенных лошадей разгоняете?

В данной комплектации (классик), такая реидет в стоке... В вашем случае наиболее оптимальным был бы обмен вашей решетки на решетку от классика... Желающих (владельцев "классиков") найдется не мало..)) Я во всяком случае я в своё время так и сделал...
По бензину (раздушение), пока не работали...

[Andr705]

...в Тойоте используют Lineartronic CVT и там стоить уже цепь , взято от Субару...

Это в Японии? У продающихся в России Тойот клиноременные вариаторы, у Субару - цепные.
Откуда иная информация?

точно , манагеры гады по ушам лапшу вешают , сейчас сам походил по форуму короллы и рав,
таки да вариатор клиноремнной K111 & K112 фирмы Asin по лицензии от Jatco ...
пипец почитал про РАВ-4 форум - атас! (googlить по фразе "Умер вариатор на новом RAV4")
не дай бог нам япы такое чудо на Прадо-180 подкинут .....

[Tay]

...в Тойоте используют Lineartronic CVT и там стоить уже цепь , взято от Субару...

Это в Японии? У продающихся в России Тойот клиноременные вариаторы, у Субару - цепные.
Откуда иная информация?

точно , манагеры гады по ушам лапшу вешают , сейчас сам походил по форуму короллы и рав,
таки да вариатор клиноремнной K111 & K112 фирмы Asin по лицензии от Jatco ...
пипец почитал про РАВ-4 форум - атас! (googlить по фразе "Умер вариатор на новом RAV4")
не дай бог нам япы такое чудо на Прадо-180 подкинут .....

65 тыс пока.Вариатор живее всех живых. По эксплуатации больше нравится чем автомат

[borkonar]

Ждите, парни, всё будет: и скидки, и подарки. И диван задний поменяют. Я до середины января переговоры отложил.

Здорово ,если так,мы с товарищем подождем.
[/quote]

Дак доллар то ждать не будет. Уже 60. А в январе и ценник другой будет.

[Mihail71]

Ждите, парни, всё будет: и скидки, и подарки. И диван задний поменяют. Я до середины января переговоры отложил.

Здорово ,если так,мы с товарищем подождем.

Дак доллар то ждать не будет. Уже 60. А в январе и ценник другой будет.
[/quote]

Ну да, продажи по нулям, а ценник другой
Хватай быстрей, пока дешево

[AlexSki]

AlexSki, там наборные пластины, какое там может "сжатие", 2 конуса и ремень 

Я сам был удивлен, но, тем не менее, есть два варианта:
- "мурановский" вариант с толкающим бошевским ремнем (JF010) как CVT8 JF017 - 329700.
- "зетэфовский" вариант с тянущей цепью (типа ZF CFT30). Эта модификация CVT8  JF017\JF018 (Hybrid) устанавливается на Pathfinder с гибридным двигателем.

[Roman Cooper]

...пипец почитал про РАВ-4 форум - атас! (googlить по фразе "Умер вариатор на новом RAV4")
не дай бог нам япы такое чудо на Прадо-180 подкинут .....

Без паники!
На форуме РАВ4 более 85000 пользователей (и я в том числе  ). Реальные проблемы с вариатором были у одного-двух человек (это значительно меньше, чем количество проблем с треснувшим поршнем у реальных участников нашего клуба). Остальные размышления все лишь на уровне слухов "у знакомого знакомого сломался вариатор".
Так что не все так однозначно. 
Моему РАВ4 с CVT, кстати, пошел уже восьмой год.