Печать

[MAPAT]

После обращения по поводу диванов - ниже ответ.
Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Toyota!

В своем обращении Вы сообщили о характеристиках автомобиля, которые Вас не устраивают.
Мы искренне сожалеем, если наш ответ разочарует Вас, но политика компании Toyota заключается в том, что мы не принимаем от частных лиц, или сторонних организаций, каких-либо предложений, которые не были официально затребованы компанией.
Хотелось бы особо подчеркнуть, что этот ответ нельзя рассматривать как отзыв о Вашей идее. При необходимости, корпорация Toyota обращается за помощью к патентным бюро. Желаем Вам успеха в реализации Ваших идей.

Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам.

Это типа, держитесь там и хорошего вам настроения. 

[Tim_]

А про 180ый то слышно что? Хотя бы на уровне слухов?
В раздумьях, менять свой, не менять, или ждать новую модель. А если ждать то сколько? 120ый выпускался с 2002 по 2009 год, 150ый с 2009 года и такой очередной масштабный рестайлинг.

[MAPAT]

А про 180ый то слышно что? Хотя бы на уровне слухов?
В раздумьях, менять свой, не менять, или ждать новую модель. А если ждать то сколько? 120ый выпускался с 2002 по 2009 год, 150ый с 2009 года и такой очередной масштабный рестайлинг.

А если 180-ый ещё хуже будет? Уже совсем как-то в тойоте разочаровался, думал в лексусы податься так там движки заналоговые.

[Vlad196]

А про 180ый то слышно что? Хотя бы на уровне слухов?

тут еще с рестайлингом 2 не разобрались до конца, какой 180?
ЗЫ: мечтать не вредно, а жизнь летит.

Хотя бы на уровне слухов?

и ходють слухи тут и там... 

А если

у тети вырастут коки, ее дядей будут звать. 

[Tim_]

Вот и я о том же, уже давно писали что GX это последняя генерация. ТМС новую аббревиатуру запатентовала TX.
То есть, понимаем да? TX это бывший GX на базе непонятно кого. Раньше и сейчас пока GX на базе Прадо. Если GX не будет, то база (Прадо) тоже канет в лету?
В итоге, получается TX на базе.....не понятно кого, и Прадо вообще под вопросом?
И будем иметь LX как люксовый рамный джип, на котором никто не съезжает с асфальта, и кому надо в говны - вот вам Фортунер, рама, 7 мест, парт-тайм.

Что скажите, уважаемые?

[EagleRay]

мы точно прадо обсуждаем тут? 

Зайди в трещину, там весь день Юру обсуждают)))

что за трещина? это ты так послал меня нежно ? 

[Smurf]

Все новые плюшки только в Люксе, печаль

[Францевич]

После обращения по поводу диванов - ниже ответ.
Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Toyota!

В своем обращении Вы сообщили о характеристиках автомобиля, которые Вас не устраивают.
Мы искренне сожалеем, если наш ответ разочарует Вас, но политика компании Toyota заключается в том, что мы не принимаем от частных лиц, или сторонних организаций, каких-либо предложений, которые не были официально затребованы компанией.
Хотелось бы особо подчеркнуть, что этот ответ нельзя рассматривать как отзыв о Вашей идее. При необходимости, корпорация Toyota обращается за помощью к патентным бюро. Желаем Вам успеха в реализации Ваших идей.

Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам.

что и требовалось доказать ложили они на Российского потребителя, рынок России для них не основной

[golosoff]

Вот и я о том же, уже давно писали что GX это последняя генерация. ТМС новую аббревиатуру запатентовала TX.
То есть, понимаем да? TX это бывший GX на базе непонятно кого. Раньше и сейчас пока GX на базе Прадо. Если GX не будет, то база (Прадо) тоже канет в лету?
В итоге, получается TX на базе.....не понятно кого, и Прадо вообще под вопросом?
И будем иметь LX как люксовый рамный джип, на котором никто не съезжает с асфальта, и кому надо в говны - вот вам Фортунер, рама, 7 мест, парт-тайм.

Что скажите, уважаемые?

В 2016 году Прадо и его близнеца 4Раннер продано без малого 200 тысяч штук. Больше, чем Форчунеров (150 тыщ). Причём продажи растут год от года. Убивать не самую дешёвую модель, продающуюся такими тиражами было бы странно.

[golosoff]

Все новые плюшки только в Люксе, печаль

Трёхзонный климат везде, автоуши как минимум в Престиже, вентиляция пятой точки, светодиодный дальний, Стандарт так вообще козырным стал по сравнению с тем, что было, да ещё и по сниженной цене. По мне вполне радостные изменения.

Другое дело, что они не стоят того, чтобы только из-за них всё бросать и мчаться покупать обновлённую модель, так этого и странно было ожидать. Нормальная эволюция.