Печать

[Emmaljuga]

А подходит нам 5.1?
Особенно для машин с ESP-там гидравлика,электронасос...Рассчитано же на вязкость DOT-3,как я понимаю..
При 100град. конечно вязкость примерно одинаковая,но в гидроблоке вряд ли такая температура будет.

Подходит и лучше, так как скорость срабатывания системы уменьшается.

[valdis44]

А подходит нам 5.1?
Особенно для машин с ESP-там гидравлика,электронасос...Рассчитано же на вязкость DOT-3,как я понимаю..
При 100град. конечно вязкость примерно одинаковая,но в гидроблоке вряд ли такая температура будет.

Подходит и лучше, так как скорость срабатывания системы уменьшается.

У нас же не АУДИ с карбоновыми тормозами...Этот кирпич-хоть бы как то остановить! Доли секунды тут не знаю какую роль сыграют...

[Emmaljuga]

А подходит нам 5.1?
Особенно для машин с ESP-там гидравлика,электронасос...Рассчитано же на вязкость DOT-3,как я понимаю..
При 100град. конечно вязкость примерно одинаковая,но в гидроблоке вряд ли такая температура будет.

Подходит и лучше, так как скорость срабатывания системы уменьшается.

У нас же не АУДИ с карбоновыми тормозами...Этот кирпич-хоть бы как то остановить! Доли секунды тут не знаю какую роль сыграют...

Всякое случается...

Хуже думаю, что не будет от уменьшения скорости срабатывания тормозной системы с ESP

[механик]

Такой вопрос: если тормозная жидкость стала менее вязкой - не будет протечек через уплотнения? Это как на машинах с синтетическим маслом...

[Emmaljuga]

Такой вопрос: если тормозная жидкость стала менее вязкой - не будет протечек через уплотнения? Это как на машинах с синтетическим маслом...

А чего они должны быть, при надлежащем обслуживание тормозной системы 

Это же не сальниковые уплотнения на вращающемся валу

[механик]

Такой вопрос: если тормозная жидкость стала менее вязкой - не будет протечек через уплотнения? Это как на машинах с синтетическим маслом...

А чего они должны быть, при надлежащем обслуживание тормозной системы 

Это же не сальниковые уплотнения на вращающемся валу

Ну уплотнения не каждое ТО меняют- поэтому и спросил. Я только сейчас на 240 все заменил, пыльники были 50% убиты..., когда сжаты не видно, как только поршни выдвинул -... 

[zlt]

По поводу тормозной жидкости,  на моем автомобиле стоит вакумный усилитель тормозов, и на крышке бачка и в букваре написано " только дот3", я заливал дот 4, теперь хочу попробовать перейти на дот 3, найти его не просто, буду использовать от бренда kyk, между дот3 и дот4 есть разница в вязкости. В общем посмотрю, что получится на практике.

Заливайте 5.1. На всех тойотах пишут DOT3, но сама-же тойота гонит литрушки "фирменной" 5.1. Ее и дилер льет при ТО.

[zlt]

- Где приобрести? Вот тут я не смогу посоветовать, так как живу в Одессе.

Всю контрабанду делают в Одессе, на Малой Арнаутской улице (с)

[Emmaljuga]

 Для моделей которые идут с вакуумным усилителем, я бы выбрал АТЕ Type 200. Только из-за вязкости.
А вот для моделей с Brake Assistant , мой выбор пал бы на АТЕ SL.6 - более жидкую.
Производитель АТЕ приведен только ради примера. Таблички с характеристиками смотрите выше...
ИМХО


Каждый сходит с ума за свой счёт 

[Морячог]

механик, по дискам и колодкам - Адвиксы, как ты и говорил, пищат...-))) Сначала вроде нет, а теперь слышу, есть на холодную-)))