Печать

[arrows]

ну так оно - написано же про состояние радиатора

Та зачем же наговаривать на двигатель, если с такими проблемами с радиатором и тд  любой дубу даст. И ГБО тут не причем.

[SuvorOFF]

Всем доброго дня) На газу с начала 2016г., ГБО 4-е поколение OMVL + вариатор EuropeGas (ставил сразу). Пробег уже 56 тысяч, никаких вопросов в работе. ТО каждые 10 тысяч у установщиков. Бытует такое мнение, что раз в месяц нужно бак бензина проезжать. Будто бы газ сухой, сушит двигатель... Прогрева на бензине не достаточно чтобы компенсировать это... Что думаете на этот счёт? Я никогда так не делал, а сегодня что то задумался, может зря? Может и правда надо?
И ещё, какой у кого уже максимальный пробег на газу?

[windekt]

Всем доброго дня) На газу с начала 2016г., ГБО 4-е поколение OMVL + вариатор EuropeGas (ставил сразу). Пробег уже 56 тысяч, никаких вопросов в работе. ТО каждые 10 тысяч у установщиков. Бытует такое мнение, что раз в месяц нужно бак бензина проезжать. Будто бы газ сухой, сушит двигатель... Прогрева на бензине не достаточно чтобы компенсировать это... Что думаете на этот счёт? Я никогда так не делал, а сегодня что то задумался, может зря? Может и правда надо?
И ещё, какой у кого уже максимальный пробег на газу?

у меня 40тыс сейчас на газу за 1.5 года, бак бензина думаю уходит у меня - во первых прогревы, во вторых обычно я катаю до сухого газ и потом заправляюсь, а это бывает не сразу, поэтому и 1-2 дня на бензине получается.

[Валерий ™]

Раз в месяц бак???   
Не слышал.....

[plotigor]

Будто бы газ сухой, сушит двигатель... Прогрева на бензине не достаточно чтобы компенсировать это... Что думаете на этот счёт? Я никогда так не делал, а сегодня что то задумался, может зря? Может и правда надо?
И ещё, какой у кого уже максимальный пробег на газу?

Масло в движке что на бензине, что на газу присутствует, как он высохнет? Если говорить о камере сгорания, там каждая вспышка "сушит" двигатель, да и нет там жидкой фазы.
Самое главное на газу - топливные коррекции, чтоб были в норме на любых режимах работы. Благо это отслеживать сейчас не сложно.

[plotigor]

Вчера вот что приключилось. Начала обогащаться топливная коррекция, LTFT ушла до -20%. Нормально только на ХХ, чуть нагрузка и лезет в минуса. Заехал на заправку, заправился 2/3 бака. Ни чего не изменилось. Доехал до дома, взял ноут, подключился и поехал смотреть. Коэффициент очень сильно надо было опустить. И тут бросилось в глаза падение давления под нагрузкой. Стоит 1,6, подает до 1. Подумал забились фильтра. Дома вскрыл, ничего подобного, циклоны чуть влажные. Фильтр редуктора тоже чистый и продувается. Заменил на новый. По газовал в гараже, даже без нагрузки есть падение да 1,2.
Редуктор Эмер Палладио, раньше меньше 1,32 не видел.
Сегодня - доехал до работы, показания были в норме.
Напрасно радовался. Опять богатит, но заметил такую вещь. Пока не прогреется газ более менее-нормально, потом опять под нагрузкой -20% и выше.
Кто что думает?

[Dikman]

Вчера вот что приключилось. Начала обогащаться топливная коррекция, LTFT ушла до -20%. Нормально только на ХХ, чуть нагрузка и лезет в минуса.
Кто что думает?

Сколько Эмер "пробежал", мембрана может задубеть...

[plotigor]

Вчера вот что приключилось. Начала обогащаться топливная коррекция, LTFT ушла до -20%. Нормально только на ХХ, чуть нагрузка и лезет в минуса.
Кто что думает?

Сколько Эмер "пробежал", мембрана может задубеть...

Да как бы всего 20т.к.
Да и на холодном редукторе нормально работает а на горячем жопа.
Говорят мог бутана хлебануть, вот и расплачиваюсь.

[Серёга76]

Хорошо, что у меня ноутбука нет, катаюсь себе и не парюсь )))

[Dikman]

Хорошо, что у меня ноутбука нет, катаюсь себе и не парюсь )))

Дык он и не нужен, всё давно уже можно смотреть на смарте (StagRemapper, Torque и т.д.), кстати тоже не парюсь), а ноут нужен (уже очень редко) если что то надо поправить и для этого не надо ехать к установщикам...
зы. ...вот мне, например, скоро снова в горы (Архыз, Домбай, Эль.), как то хапанул говногаз и выскочила гирлянда-всё решил быстро...ESP иногда в горах выручает).