Печать

[Alimgan]

Решил почистить ЕГР. Дроссельные заслонки чистые, на впускном нагар с мизинец толщиной. Пробег 120 тысяч.
И, мать его, масло везде! Даже в патрубках на воздушный. Правда в самом воздушном масла нет. Сапун весь в масле! Други, куда копать что смотреть??

1. Маслоотделитель
2. Турбина.
3.Компрессия.

[Wild777]

Решил почистить ЕГР. Дроссельные заслонки чистые, на впускном нагар с мизинец толщиной. Пробег 120 тысяч.
И, мать его, масло везде! Даже в патрубках на воздушный. Правда в самом воздушном масла нет. Сапун весь в масле! Други, куда копать что смотреть??

Ничего, горцуй меньше, меньше масла будет лететь))

[Bsa]

Машине через три дня - год. Пробег 35000, прошился на 15000, негра не глушил. Не дымит....вообще, едет нормально.
Сравниваю с предыдущим, без сажевого, который тоже прошивал. Так тот, после прошивки стал меньше кушать солярки, а вот новый, что до прошивки ел на 1,5-2 больше топлива, что после.
Вчера вернулся из дальней поездки с катером, средний получился - 15,3. Не гнал...
На старом, с тем же катером, с той же скоростью и той же дорогой...больше 13 не выходило...

[Wild777]

Машине через три дня - год. Пробег 35000, прошился на 15000, негра не глушил. Не дымит....вообще, едет нормально.
Сравниваю с предыдущим, без сажевого, который тоже прошивал. Так тот, после прошивки стал меньше кушать солярки, а вот новый, что до прошивки ел на 1,5-2 больше топлива, что после.
Вчера вернулся из дальней поездки с катером, средний получился - 15,3. Не гнал...
На старом, с тем же катером, с той же скоростью и той же дорогой...больше 13 не выходило...

Чет ппц расход... у меня с прицепом (мотиком или квадриком) не больше 13,5 выходило при круизе 130км.

Моторы то вроде не менялись??!

[Кемеровчанин]

Я , убрал сажевые фильтры и заглушил егр на 6000км , расход топлива упал на 3литра.

[Alimgan]

Машине через три дня - год. Пробег 35000, прошился на 15000, негра не глушил. Не дымит....вообще, едет нормально.
Сравниваю с предыдущим, без сажевого, который тоже прошивал. Так тот, после прошивки стал меньше кушать солярки, а вот новый, что до прошивки ел на 1,5-2 больше топлива, что после.
Вчера вернулся из дальней поездки с катером, средний получился - 15,3. Не гнал...
На старом, с тем же катером, с той же скоростью и той же дорогой...больше 13 не выходило...

Чет ппц расход... у меня с прицепом (мотиком или квадриком) не больше 13,5 выходило при круизе 130км.

Моторы то вроде не менялись??!

Форсунки пьезо влепили, и на 14 л.с. вроде как больше стало.

[Bsa]

Машине через три дня - год. Пробег 35000, прошился на 15000, негра не глушил. Не дымит....вообще, едет нормально.
Сравниваю с предыдущим, без сажевого, который тоже прошивал. Так тот, после прошивки стал меньше кушать солярки, а вот новый, что до прошивки ел на 1,5-2 больше топлива, что после.
Вчера вернулся из дальней поездки с катером, средний получился - 15,3. Не гнал...
На старом, с тем же катером, с той же скоростью и той же дорогой...больше 13 не выходило...

Чет ппц расход... у меня с прицепом (мотиком или квадриком) не больше 13,5 выходило при круизе 130км.

Моторы то вроде не менялись??!

Так у меня катер весит раза в два больше, чем мотик и квадрик вместе взятые)))
Дело не в этом. Тоже думаю, что из-за сажевых.
Не у меня одного на последнем рестайле расход выше, чем на предыдущем.

[JekRouder]

Махнул не глядя старый 200-ый на новый. Сразу заглушил ЕГР и чипанул на 330 л.с. В понедельник заберу от установщиков охранного комплекса. Посмотрим, что получилось.

[JekRouder]

Вот ролик интересный на тему ЕГР. Не знаю, было тут или нет.

[ziggy]

Всем желаю здравствовать !  Очередной неудобный вопрос для подвижников децимации великого и ужасного EGR.
Обсуждение на LCC этот вопрос настолько стал неудобный, что быстрые разумом гаражно-стояночные Невтоны обиделись и дружно замолчали.  А вопрос-то простой :  Есть ли клапан сброса турбины на 1 VDFTV,  и как реализован сброс турбины при заглушенном ЕГР ? Правильный ответ - сброс турбины идет через ЕГР, никакого байпаса или клапана нет.  И при заглушенной системе куда это все идет ?  Прибор-кормилец-то,  очень таки не прост. И придуман задолго до Евро,.... 3,4,5,6.  Синьоры гаражных дел старатели к Вам вопрос.