Печать

[madcat23]

Доброе время суток всем участникам данной ветки. Прочитал всю ветку разом с нуля, честно, утомился очень!))). Посетил сей форум я, по причине покупки Крузака 200, дизельного. Купил не новый, год 2014 пробег 193 300 тыс.. Если честно - работает ровно, ДВС ни где не мокрый, не супанит и не дымит, обслуживал один хозяин, все ТО подтверждены до пробега, по словам бывшего собственника он в ДВС не чего не менял и не трогал его, только меняли расходники и масла. Почему, собственно, стал писать сюда, на ютубе надкнулся на видео, якобы ЕГР - это плохо, типо нужно срочно глушить, прочитал много форумов и много что посмотрел, как говориться, сколько людей столько мнений. В итоге есть ли научные инженерные выводы по данной статье Все таки не понятно, что делать с ДВС и этим ЕГР, и еще на таком пробеге? Что рекомендуете сделать с ДВС, какие манипуляции о очистке самой системы ЕГР ? Или коллекторов? Как обслужить правильно ДВС для дальнейшей правильной эксплуатации. Всем за ранее спасибо кто ответит на мой вопрос. С уважением, Павел.

[Я Сам]

...если авто взяли "надолго", не хотите менять мот.масло каждые 5000км и нет желания каждые 80т.км. делать такую "мозгомойку"  -то есть смысл глушить.
Ресурс ДВС после "глушения" будет наверняка выше.

[madcat23]

 С праздником Вас всех! а где в Москве можно не дорого и качественно заглушить ЕГР

[CRUZAC93ecat]

а где в Москве можно не дорого и качественно заглушить ЕГР

Этих два понятия не для Москвы

[Андрей 69]

madcat23,
1. Заходи, Павел, в Приветствие!)
2. Читай темы, есть партнеры клуба, и просто мастера. Заглушить ЕГР мало, надо еще программное обеспечение менять.
3. С пробегом 193 т.км., думаю, что чистка обязательна. Удивитесь))

[madcat23]

Спасибо за ответ, фото сделаю как разберем ЕГР, кстати мне сегодня на офицальном дилере тоже сказали заглушить !!! вот вам и Офицалы ))) дали мастера телефон буду в будни звонить ему, узнаю про цену работ.

[Vitaliy4]

...если авто взяли "надолго", не хотите менять мот.масло каждые 5000км и нет желания каждые 80т.км. делать такую "мозгомойку"  -то есть смысл глушить.
Ресурс ДВС после "глушения" будет наверняка выше.

хотите сказать, что если заглушить ЕГР, то масло можно менять раз в 10?

[Андрей 69]

...если авто взяли "надолго", не хотите менять мот.масло каждые 5000км и нет желания каждые 80т.км. делать такую "мозгомойку"  -то есть смысл глушить.
Ресурс ДВС после "глушения" будет наверняка выше.

хотите сказать, что если заглушить ЕГР, то масло можно менять раз в 10?

Проехал после замены масла 5000 км. Масло почти светлое! По крайней мере не черное. Менять буду через 2500 км, то есть на 7500. 10000 км, думаю, что многовато все-таки. 

[Dmitrih]

...если авто взяли "надолго", не хотите менять мот.масло каждые 5000км и нет желания каждые 80т.км. делать такую "мозгомойку"  -то есть смысл глушить.
Ресурс ДВС после "глушения" будет наверняка выше.

хотите сказать, что если заглушить ЕГР, то масло можно менять раз в 10?

Проехал после замены масла 5000 км. Масло почти светлое! По крайней мере не черное. Менять буду через 2500 км, то есть на 7500. 10000 км, думаю, что многовато все-таки. 

Мучаюсь глушить не глушить.
Из опыта эксплуатации паджеро дизель с заглушенным Егром, после 7,5 т км масло чёрное.

[Я Сам]

...если авто взяли "надолго", не хотите менять мот.масло каждые 5000км и нет желания каждые 80т.км. делать такую "мозгомойку"  -то есть смысл глушить.
Ресурс ДВС после "глушения" будет наверняка выше.

хотите сказать, что если заглушить ЕГР, то масло можно менять раз в 10?

Проехал после замены масла 5000 км. Масло почти светлое! По крайней мере не черное. Менять буду через 2500 км, то есть на 7500. 10000 км, думаю, что многовато все-таки. 

Мучаюсь глушить не глушить.
Из опыта эксплуатации паджеро дизель с заглушенным Егром, после 7,5 т км масло чёрное.

...с незаглушенным уже через 0,5-1 т.км черное- неужели разница не видна?

Пээс: но тем не менее -я сам пока думаю еще над этим вопросом...